电动自行车前刹车片是什么材料造的焦味能继续开吗

刹车片之家 2021-05-12 11:22 黄淑仪


AIRCROSS,相信其实大家都并不陌生了。在前一阵子的成都车展上,东风雪铁龙就正式预售了云逸SUV,并打着“合资品牌首款互联网SUV”的口号,一下子就吸引着成都车展上不少消费者的目光。而当时,11.58万元的起步预售价,也确实给出了十足的诚意。

而现在,这款云逸C4 AIRCROSS正式上市了,售价区间为10.98万元-15.98万元,共7款配置。需知道该价格已经要比预售便宜了6千块。同时东风雪铁龙还提供了5大购车优惠方案。

阿里巴巴资源加持,斑马智行系统功能丰富

既然是合资品牌的首款互联网SUV,那么云逸的目标消费者群体相信就是年轻消费者了,那么云逸又是靠什么来吸引消费者呢?在互联网方面又有何亮点呢?这就不得不提云逸上搭载的Alios斑马智行系统了。

得益于啊里巴巴的强大服务生态支持以及自身系统的智能化,这套斑马智行系统功能十分丰富。第一个就是只需平时聊天那样与系统沟通,车内乘客就能无需动作就能控制车内功能,像是空调、天窗等等。第二个就是通过手机APP便可远程控制车辆和寻找车辆,对于手机党的消费者,那肯定就是一大福音。第三个就是可以随时知道车辆的保养情况,像是轮胎、刹车片、机油的使用情况等等,同时还可帮你预约保养,无需排队。值得一提的是,云逸上原厂搭载了行车记录仪,可直接与斑马智行系统对接,遇到紧急情况会自动记录,在合资品牌的竞品中该功能可谓十分罕见。

当然了,有阿里巴巴的支持,支付宝、淘票、高德导航等等的软件也可在云逸上找得到。同时自学习功能、在线升级系统、硬件接入功能等等都是有的。不单单云逸的车载智能互联网系统在合资品牌的竞品中处于领先位置,哪怕与优秀互联网自主品牌相比,云逸的表现依然是非常优秀。

个性充满全身,比天逸更为独特

法国品牌的车型一般最不缺的就是个性、时尚。这款来自设计、奢侈品著名的国家的东风雪铁龙云逸,其设计同样不乏亮点。与老大哥天逸十分相似的是,云逸的整体设计都是“方中带圆”。不论是分体式大灯设计,还是前后保险杠,甚至前门下方的方框元素和17英寸的轮毂同样如此,粗略看是方正,细看却又没有直线和边角,显得十分圆润。同时因为车身尺寸更小,云逸要比天逸更加独特和个性。

除了“方中带圆”的这个造型特点,颜色的搭配同样是云逸上的一大亮点。在发布会现场就可以看到三个颜色了。同时车身采用的双色车身、银色的方框、银色后视镜等等,丰富的颜色搭配在云逸上可谓无处不在。不得不说,云逸独特的造型行驶在路上的回头率十分高,不论颜色搭配还是圆润的造型都倍现个性。

内饰同样独特,大量法国皮包元素

同样,外观的设计思路也传承到了云逸的内饰。整体造型十分圆润,同时在空调出风口、方向盘、仪表盘,还是门板上的造型、座椅图案等等地方又是方块形状,其造型的独特完全不输外观。配色方面也非常独特,像是三色搭配的座椅、双色方向盘、空调出风口中间的橙色以及皮质上的异色缝线等等,云逸可谓做到了内外统一的个性、时尚。对于现时越来越追求个性的年轻消费者来说,云逸如此设计可谓非常对口了。另外,同样表现的很有法国味道的,那就是云逸车厢上皮质处理,还用上类似皮包手带的处理手法,十分高级。

既然要讨好年轻消费者,光是个性是绝对不够。当然东风雪铁龙云逸也是深知如此,在云逸车厢上亮点除了造型独特和颜色个性,还可以看到有抬头显示、无线充电、多路况选择、陡坡缓降等等的越级配置。至于在车辆舒适性上,云逸还搭载了天逸上才有的悬挂液压可变系统等等,进一步保障了整车的舒适性。

不仅是个性!小型SUV市场的又一猛将

所以整体来看,云逸是否就只有个性?确实,个性一直就是雪铁龙乃至整个法国的特点。这点在天逸有所表现,而在云逸上更是突出。同时整场发布会下来也是如此,说是发布会,但其实更像是一场年轻人的各种生活场景表现,而东风雪铁龙云逸在其中也像是与年轻人融为了一体。

但事实上个性并非云逸的仅有特点,例如丰富配置、宽敞空间、越级的舒适悬挂等等,在云逸上表现同样非常不俗。当然了,要说到云逸的杀手锏在哪?那必定就是网联化,便利智能的语音控制、丰富的软件以及APP远程操控车辆等等,都使得了云逸有着要比竞品更丰富、智能的体验。据发布会上了解到的消息来看,现在云逸已经收到了超过1千张订单了。所以实力如此全面又足够个性的云逸现时的正式上市,相信又是小型SUV级别上的搅局者。


刹车片和刹车盘在使用一段时间后会出现磨损,当磨损到达极限时,需要对其进行更换处理。换上新的刹车片后,刹车片与刹车盘上的接触面未能达到好的接触,影响制动性能,就会出现的所谓“刹不住”的情况了。因此,换了新的刹车片需要磨合一下,使刹车片和刹车盘之间的接触面积增大,更好的起到制动效果。


5.及时更换爱车机油,汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用

?在我们心存喜悦地开着自己的爱车的时候,要是爱车之人,在保养方面是肯定不会含糊,例如很多朋友在选择机油的时候会选择较好的机油,机滤也选择顶级的产品,这就够了吗?

其实有很多东西,只要我们学会自己动手或者细心观察,很多意外的情况都能避免,例如车子上的很多油液、零件都能自己观察,在需要的时候更换,造成大问题的时候就为时已晚。

那么有什么东西可以将危险扼杀在摇篮中?

火花塞

火花塞是发动机工作必不可少的一个零件(柴油发动机另说),发动机工作有:吸气、压缩、做工、排气,四个冲程,火花塞就是在压缩冲程结束时活塞行进到上止点的时候,火花塞点火,引燃混合气,从而使得发动机做工,所以说火花塞是发动机做工最后的一步,所以说火花塞的好坏决定了发动机做工是否顺畅,混合气的燃烧是否充分的关键因素。

火花塞由几部分组成,接线螺母、绝缘陶瓷体、金属外壳、电阻密封剂、电极几部分组成,检查火花塞一般由目视检查和测量间隙两个步骤,目视检查,是检查火花塞时候存在缺失、电极老化、积碳等现象。

火花塞正常的话是呈现灰白色,而如果是呈现灰黑色的话,那么就意味着发动机燃烧效果一般;如果有积碳证明发动机有烧机油现象。

测间隙。测量间隙使用的工具为塞尺,一般火花塞的间隙在0.6-1.3mm之间,不同车型存在差异,具体需要看具体车型的设定。调整时应该调整旁电极,不能调整中央电极,以免损坏绝缘体。

悬挂衬套

悬挂是由各个部件和连杆组成,而连杆与摆臂,摆臂与副车架连接都需要衬套来协助,金属跟金属摩擦不仅噪声大,更重要的是磨损快。所以一般家用车上都会使用橡胶衬套,橡胶衬套好处在于噪音低,寿命比金属的强,但也是有一定寿命。

当你感觉到底盘出现松动、异响等问题就要去抬起车辆检查衬套是否有老化等问题,当车辆到一定的年份以后,底盘无故出现松动,衬套老化是一个方面。

刹车油

人们都知道踩动刹车踏板以后,刹车总泵推动油液到刹车分泵再将刹车片向刹车盘挤,达到制动效果。而总泵到分泵再到有刹车主要依靠刹车油来传递,而刹车油是有一定寿命的,一般来说到达4万公里或两年时间就可以更换了,当然,如果环境比较好的话,延长点时间也不是问题,具体情况具体分析。

检测刹车油可以用检测笔来检验刹车油的含水量和冰点,以便观测是否需要更换刹车油。

更换刹车油一般需要1L左右,不过更换新的油之前,需要将旧油排空,有的修理厂使用脚踩的方式,从分泵处排出旧油;另外一种方法是使用换油机换油,好处在于能够更加干净地排清旧油,不过缺点也是很明显,就是需要更多的刹车油去将旧油排出。

其实很多事情我们日常细心观察,在开车的时候仔细感受,很多时候都可以将问题提前预知,做到防范于未然,当出现问题以后再去处理,一来时间成本高,二来麻烦。

摩托车鼓

而为了避免因为驾驶疲劳所带来的威胁,车业杂谈建议两人轮流驾驶,同时驾驶过程中可以适当听音乐、聊天,保持清醒状态六刹车分泵,刹车总泵,损坏会比较快。

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