如果在高速路上遭遇碰撞，切记要在确认周围安全的前提下，再下车4、舒适性：怎么样才算舒适呢?就是你在行车时计划刹车到什么位置，凭着自己的感觉踩刹车，而车就刚好按你的意愿到了那个位置，且没有噪音、没有抖动，就那么流畅的到了那个位置，我的理解，舒适应该就是这么一种感觉，有点随心所欲的味道。要调整配方实现这种感觉是很难的，刹车系数太大了不行，太小了也不行，摩擦系数太大，刹车能力是很强了，但车会低头、抖动、噪音，小了呢，更危险，感觉该停了没停。
在快速崛起的自主汽车品牌中，广汽传祺是一股绝对不可忽视的力量，传祺作为广汽集团提升核心竞争力的品牌在这么多年的发展中可以说是不负厚望的达到了广汽对它的期许，2010年正式成立的广汽传祺在今年的7月21日于广州完成了自己十岁生日的赞礼，时光荏苒，或许很多人在看到这个消息后会有一种后知后觉的感受。
传祺元老级产品 实力不可小觑
回首广汽传祺在产品上迈出的第一步，应该有不少人还记忆犹新，那是一款轴距为2.71米的中型轿车，尽管这款传祺的“开山之作”GA5已经停产了，但是它是广汽传祺的一种象征，不容被遗忘。传祺的第一款轿车虽然已经停产，不过传祺的第一款SUV却又迎来了新车型的上市，它就是GS5,一款轴距与GA5相同的紧凑型SUV。
2012年的3月1日，广汽传祺GS5正式下线，在同年4月23日的北京车展上宣布正式上市，刚上市时GS5只提供一套2.0升自然吸气的发动机，最大147匹马力，直到第二年的元月6日才上了1.8T涡轮增压发动机，最大177马力的车型。无论是2.0L的发动机还是1.8T的发动机，GS5都有让人值得骄傲的地方，因为2.0L发动机采用DCVVT智能连续进排气可变正时技术，不仅提高了动力的输出，同时也降低了油耗表现；而1.8T发动机则运用全球最新增压中冷（T/C）技术，配备世界顶级博格华纳Turbo涡轮，这使得其在1700转以后就能有持续的、强扭矩输出。
在2012年度的第二批车型C-NCAP的碰撞安全性能测试中，广汽传祺GS5获得五星安全的评级，并且相比此前在同样测试中获得“五星好评”的GA5在成绩上还要更加优秀。也正是基于这种安全和动力都非常优秀的特质，GS5上市后获得了非常多消费者的青睐，相关销量数据统计显示，2012年6月GS5销量超2000多辆，此后整体呈飙升趋势，平均月销量达5000辆左右，最高单月销量曾经达到9400多辆。可见势力不可小觑。
新款车型耀目而来 美是基本准则
当然，GS5的销量并没有一直持续的飙升，在2015年往后的时间里，GS5的销量开始下滑，因为广汽传祺推出了其兄弟车型GS4，由于GS4要更加年轻，所以广大消费者大都将眼光放在了新车上，而GS5好像因此慢慢的淡出了人们的视野，逐渐被边缘化。
令人欣慰的是，广汽传祺内部没有忘记这位曾为他们立下过“赫赫战绩”的元老，在刚刚过去的2018巴黎车展上，广汽传祺正式发布了全新一代的传祺GS5，并且在亮相的同时开启了预售。毋庸置疑的是，全新传祺GS5的亮相和预售对老一代GS5车主而言应该是一件自豪而欣慰的事情。
全新GS5最明显的变化就是看的到的外观和内饰的设计。首先前脸的设计虽然不像GS7或GS8那般方方正正，但是相比老款而言却有更加凌厉的线条和立体的层次感，进气格栅采用了家族式凌云翼的设计语言，柳叶形的前大灯组内镶嵌了三颗LED的光源，内部光源矩阵式的排列也使得大灯更加有神，而外部轮廓辅以镀铬饰条装饰后与前进气格栅的融合更加到位，不显突兀。
车身侧面凹凸有致，粗壮的上腰线非常的明显，从前大灯处延伸至车尾D柱与尾灯之间，悬浮式的车顶是SUV常用的设计语言，凸显了其潮流和年轻的外观。车尾采用的是贯穿式灯带的设计，为了进一步提高辨识度，在灯带上方设计师还别有心裁的加了一根粗细适中的镀铬条进行装饰。车尾底部的银色护板和双边共两出的排气口让全新GS5更加的大气硬朗。
全新GS5的内饰也经过了重新的设计，与外观方面不同的是，GS5内饰与广汽传祺在售车型的内饰都不一样，可以说完全是一种全新的设计。T字形连体环抱式的布局，高级感的氛围营造的非常到位，大尺寸中控屏既像内嵌又如悬浮，中控台与中控屏的贴合感和整体性非常好，加上规整简洁的物理按键，整个内饰简单而有质感，颇有一股轻奢的感觉。此外内饰的用料非常到位，随处可见的都是软性材料的包裹。
全新动力匹配 大师级高性能底盘
全新GS5搭载的是4A15M1和4A15J1两款1.5T发动机，其中4A15M1的1.5T低功率发动机最大功率可达152马力，峰值扭矩235牛·米；代号4A15J1的1.5T高功率版发动机最大功率可达169马力。传动系统方面，新车将配备6挡手动变速箱或爱信6速手自一体变速箱。传祺目前在售的车型中传动系统均为这种形式。
新车尺寸方面与老款有所差异，其长比之前减少了37毫米，宽增加了31毫米，高增加了20毫米，虽然轴距仍然为2710毫米，但是乘坐空间方面的横向与高度方面相比老款是要更加优秀的。此外了解传祺GS5的人都知道，GS5的底盘是传祺在欧洲名车高性能地盘基础上开发而来的，加上美国天合第三代的EPS转向助力系统、意大利ITT跑车级刹车片等辅助，GS5的前双叉臂和后多连杆双独悬能保证绝大多数通勤道路的行驶。
当然，广汽传祺在对GS4换代的时候大谈特谈的“祺云概念”人工智能系统此次在全新GS5身上也进行了全新的迭代，不过“智慧腾讯车联”、“智能远程助手”、“虚拟专人领航”和“超能语音副驾”等主要功能还是没有变的。很多车型都强调的驾驶辅助功能一个也不能少，如车道偏离辅助，自适应巡航、盲区监测、定速巡航、城市预碰撞系统等。另外据悉在被动安全方面，全新传祺GS5的驾驶舱高强度占比达到了95%，而且使用了广汽集团的碰撞吸能系统，安全可以说是全面到位的。
此次全新GS5一共推出九款车型，售价区间为10.98-16.98万元，毫无疑问，全新GS5这一次的卷土重来对长安CS75、荣威RX5以及博越等车型的市场必定造成冲击，更加年轻有活力的GS5重新换装后就是为了恢复当年的神气而来。
总结
那么沉寂良久的它能否重新夺回自己该有的名望呢？这是一个需要时间去验证的问题，但是就实力而言，它在同级竞品中是一定有的。或许广汽传祺在十周年的时间段里对GS5改款也是考量了它的市场背景和实力的，它的再次登场也算是对广汽传祺十年成长的一个见证。
车主萌发自己更换配件的原因大多是为了省钱，不过他们也同时会担心另一个问题，即如果不在4S店更换，自己购买到的产品是否为正品?我觉得这完全取决于车主的用车心态和专业性，比方说，我的车在更换刹车片后(自己买产品在快修店里换)就并无异样，不过在更换前我却是做了不少功课，比如说对刹车片基础知识的了解，主流品牌的原厂配套情况，以及网购价格大概是多少。现在，我就来同你们一起分享。
位多少公里其次，我们还需要谨慎操作
许多新手司机朋友都有过这种体验，就是加同样的油，老司机可以跑得更远，跑得时间更长。并且近日2018年以来，我国的油价降少涨多，不会几招省油窍门，以后恐怕就开不起车了，今天小编就来教大家几招科学的省油小技巧。
1、要平稳起步，现在大多数的汽车是自动挡，不用像手动挡起步那样深踩油门，它也不会被憋灭。这时候起步要慢地踩油门踏板，使车子平稳起步，让燃油充分的燃烧，提高车子的燃油性，从而达到省油的目的。
2.匀速行车，驾驶车辆的时候最好要匀速行车，不要突然加速或突然减速，这会使汽车电脑ECU根据节气门的位置，减少进气量，从而使喷到燃烧室内的汽油，得不到充分的燃烧，这样不仅特别费油，而且时间久了，还会有积碳产生，对发动机造成损伤。
3、避免长时间怠速，在等人或者堵车严重的时候，在条件允许的情况下，可以选择把车子熄火，因为这样不仅可以省油，而且也能减少废气排放，为环境出一份力。但其实长时间怠速过程中的油耗是完全没有必要的，而且长时间怠速也会产生更多的积碳，积碳过多还能对发动机造成损坏。
4、合理使用刹车。在行车过程中，注意力集中，保持车距，不要频繁踩刹车。频繁踩刹车不仅增加油耗，而且还会增加刹车片的磨损。也要避免急刹车，经常急刹车不仅特别费油，而且还会对车子造成损坏，如果后车跟车距离过近时，还可能发生交通事故。需要减速时，应尽量利用发动机的牵阻作用，松开油门、慢踩刹车。
5、经常检查轮胎气压。胎压不足时，会增加轮胎与地面的接触面，同时摩擦力也会增大，这样不仅会造成油耗高，而且会导致轮胎早期磨损；建议每月至少检查一次胎压，保证胎压保持在正常范围内（2.5KPA左右）。
6、及时清理后备箱的杂物，有的汽车后备箱空间非常大，有些车主存在这么大空间，不用就浪费的心理，把后备厢当作储藏室，不常用的东西也经常随车携带。车上装的东西越多，质量就越重，想要保证同等车速，就需要加大了发动机的负荷，同时也就越费油。
