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刹车片之家 2019-12-13 17:21 刘大功

空气滤一般1万公里左右更换,空调滤大概在5000至1万公里之间是最好的更换时机,机油滤最好不超过1万公里,燃油滤大概4000~6000公里更换为佳A 石棉型刹车片(由于有致癌危险已经为NAO型取代)

2实地考察,而不仅是道听途说

刹车是汽车的重要制动装置,因为需要经常踩踏来制动,因此刹车也是需要经常进行保养的,那么汽车刹车保养方法有哪些呢,下面就一起来看看吧

近期,一则自驾车坠河的新闻刺痛了人们的心:8月7日,来自成都洛带的四位女孩自驾从稻城亚丁返回成都的路上,不慎坠入雅砻江,而这一幕刚好被对面驶来车辆的行车记录仪拍摄了下来。

通过视频,我们可以看到,一辆灰色的猎豹SUV冲出了道路,坠入江中,车上有四位女孩,最年轻的仅二十四岁。目前已经打捞起来车辆和2名遇难者遗体,对于事故原因尚在进一步调查中。

8月15日,张家界市一辆小型客车共5人,从桑值县人潮溪镇廖城村前往人潮溪大桥方向。当日14时许,途经该村棓子溪路段,坠入道路左侧100余米悬崖下,初步判断因操作不当、车辆失控,造成4人死亡、1人失踪的非生产经营性较大事故。

8月16日18时41分,阿坝州金川县庆宁乡境内发生一起单车交通事故,驾驶人旦某驾驶号牌川AG3H18越野车,由金川县城至双江口方向行驶,当行驶至G248线庆宁境内(原S211线35KM+800M处),车辆驶出路面坠入河中,事故造成3人失踪、1人受伤。

看到这几起令人痛心的交通事故,除了为逝者惋惜的同时,更希望每一位驾车者能小心安全参与交通。以下是每日车讯小编为每一位热爱自驾游的车主搜罗的安全行车宝典,拿走不谢。

上下坡用抵挡位。在山路上行驶时,不是上坡就是下坡,手动挡车型在上坡的时候需要使用低速挡,以获得较大的扭矩,上坡更容易。自动挡车型也可以使用手动模式,现在很多车型都是手自一体变速箱了。

下坡时,尤其是长下坡,手动挡车型最好挂在抵速挡位,利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭,会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行,这样容易导致车速过快,发生危险。

保持车距车速。山路上开车,由于弯道视线不好,所以一定不要开快车,慢速行驶,同时保持跟前车的车距。同时也要注意路边突然窜出的动物,不要盲目躲避打方向盘,以免失控发生事故。如果实在躲不开。宁愿撞上去,损失钱财,也不愿车毁人亡吧。

弯道减速勿超车。山路上会有很多弯道,有些盘山的公路就一直都是弯道,还有一些U形弯、S形弯等,车主最好开着导航前行,这样能提前预知前方的弯道情况。同时车主应减速慢行,也不要超车,以免由于视视被挡看不到来车而发生危险。

山道事故后需注意。在山区自驾游途中,如果车辆发生交通事故或故障,请尽量将车停在直路边上,如果停在了弯道上,且车辆不能移动,一定要在弯道入口前放置警示标识,提醒来车,以避免发生二次事故。

不要把行程计算得太紧张。平时工作就节奏很紧张了,出行的时候为了放松心情,就不要把行程设置得太满,尽量从容一点。毕竟走山路开太快,容易失控。因此,慢慢走,好风景都在路上呢。

湿滑山路用点刹。在通过湿滑路面时,不要一直踩住刹车不放,要一踩一松,使用点刹,以免轮胎抱死打滑失控发生危险。

进弯减速。进弯时松开油门,并视情况轻踩刹车,顺利过弯后,再加速通过。

多用发动机制动。老是用刹车制动,刹车片很容易就因为过热而导致制动效果失灵了。应多用发动机制动,挡位越低阻力越大,从而能有效降低车速。

空挡滑行。驾驶手动挡车辆,车主要根据车速和上坡道路坡度情况及时换挡保持发动机合理转速和最佳动力输出。行驶下坡路时要控制车速,切记不要空挡滑行。

仓促上路。出行前最好对行驶路线的交通特点及天气情况有个大致的了解,并对所驾车辆进行一次认真检查保养,确保车辆车况良好。

随意停车。到达旅游景区后,要将车停到停车场或指定地点顺序停放。最好将车头朝向离开的方向,以免走的时候倒不出来影响行程安排和心情。在路边欣赏风景停车时,也尽量停到不影响通行的地方,不要抱着“就算我乱停,反正别人也不敢撞我”的心态乱停乱放。

弯道超车。行至山区拐弯路段或视野不好的盲区一定要靠右侧行驶,并提前鸣笛,千万不要超速、超车或驶入逆向车道。并且超车后,要立即回到自己的车道里。超越车队时,必须在进入盲弯前回到自己的车道。在无法观察到路况的情况下,不要跟随前车去超车,你永远不知道前车前面看到的是什么,它会不会突然急刹车。

盲目抢行,随意加塞。遇有前方出现堵车排队时,要依次顺序停车等候,不要盲目抢行,甚至逆行走到对向车道去,以免车辆堵死无法疏通。

不走寻常路。外出游玩途中,最好把路况打探清楚,有些地方的道路交通、旅游设施等方面都还暂不具备安全条件和保障,就不要盲目执意前往了。

驾车分神。有些年轻的车主在开车时,经常与同车人嬉戏打闹,或者不看前方,回头与同车乘客闲聊,有的则一边开车,一边找东西,或者打电话发微信等。这是非常不安全的行为,应坚决杜绝。


车前多少钱

汽车制动系统的正常工作是汽车安全行驶的保证和前提,在大家的印象里可能三大件才是最重要的,但是发生故障时三大件出问题可能只是费钱去修理,而制动系统则往往是危及人生安全,所以制动系统的检查格外重要,很多人对制动系统并不了解,更不用说定期地检查和保养了

1.轮胎压力不足,油耗增加1%

保持正常的轮胎压力水平也是减少燃料消耗的好方法。如果轮胎压力不足,则滚动阻力将大大增加。根据测试,轮胎压力比规定值(压力单位:磅每平方英尺)低2 psi,燃油消耗增加1%。过度的轮胎偏移或过度磨损也可能增加燃料消耗。

2.不保养发动机,油耗是10%

不影响发动机点火系统的正常油耗也很大,如高压点火时间不准确,泄漏、、火花塞污垢导致燃油消耗减少等因此会使点火发动机燃烧效率降低。还有发动机的维护。据统计,将发动机油耗增加10%或20%是正常现象,空气过滤器太脏,也可能使油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能,最好每5,000公里更换一次机油并检查过滤器。

3.低速高速10%的油耗

低速高速驾驶,主要发生在初学者驾驶员中,并且经常发生在开车的司机身上。有人测试过,如果3速长途高速行驶比第4档的正常行驶速度高10%,如果使用2档而不是3档,则油耗会增加。还存在需要不必要的高速驾驶的情况。技术人员介绍:任何汽车都具有经济的速度,这是以这种速度行驶时最省油的。低于此速度或以上,燃料消耗将上升,然后超过一定速度。之后,油耗将急剧增加。

4.不保养,多耗油

由于缺乏对汽车的了解,许多汽车驾驶员仅限于保持汽车清洁,而其他人则经常被忽视。事实上,科学的维护可以使汽车达到节省燃料的目的。例如,车轮轴承应按时上油,但有些车主可能不知道,直到轴承磨损。车轮轴承缺油,摩擦力增大,油耗增加;一些制动器不会返回,刹车片和制动鼓会发生摩擦,油耗自然会增加;车轮定位异常,导致轮胎异常。磨损也是燃料消耗增加的原因。

5.驾驶错误,油量增加2至3倍

不正确的最大影响对油耗和驾驶习惯,以及驾驶过程中,特别是当交通不畅红灯、、改变车道时,制动硬加速度、问题最为常见。专家们做了加速油耗测试,以便在车辆以恒定速度行驶进入测试部分后,测试仪将踩下加速踏板。在完成指定距离后,燃料消耗比均匀速度增加2至3倍。当车辆长时间低速行驶时,不可避免地会增加燃油消耗。

6.碳沉

积过量的碳沉积主要是由于使用劣质油造成的,高温下不饱和烃和胶体杂质产生的焦炭状物质会使进口管壁变粗,影响进气效果。而且混合物的质量,使燃料消耗急剧上升。因此,最好每六个月清理一次碳。

7.氧传感器

经过长时间使用后,氧传感器容易发生硅中毒。一旦发生,电子燃油喷射系统的计算机就无法获得排气管中氧浓度的信息。发动机中的混合气体的浓度趋于高,并且燃料消耗也增加。同时,在功率不足的情况下,氧传感器和燃料喷射器不能正常工作,混合气体较厚,燃料消耗增加。通常需要在80-110,000公里处更换。算上九大车“油老虎”很长一段时间,不要把油耗改成40%,这不能不好意思!

8.电池

电池是油老虎,事实上,电路和油路之间的关系远远超出想象。当电池使用时间达到2 - 3年时,会有电量损失,导致启动电压不足。电机会使发动机变弱,火花塞不会跳出强劲有力的火花,点火能量就会降低,油耗也会飙升。算上九大车“油老虎”很长一段时间,不要把油耗改成40%

9.离合器

离合器打滑将导致发动机的转数丢失。当您处于快速加速状态时,您会发现发动机转速计迅速增加,但速度增加非常缓慢,那么您可以确定离合器正在滑动。需要更换离合器片,离合器压盘和驱动轮。


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