刹车片弹簧术说明怎么写

刹车片之家 2020-03-27 11:27 吃掉可爱

【车轮电动讯】蔚来ES8,媲美特斯拉。这不是开玩笑,人家真的有这样的实力!比如综合最大功率650Ps,运动模式下破百时间仅为4.37s,最大续航里程500km。当然,还有惊为天人的44.8万元起售价。

不过,这段时间让它真正火起来的,并不是咱们前面提到的这些数据,而是被爆出其120km/h高速续航里程仅有266km,与500km的最大续航成绩相差将近一倍。明明能跑500km的电动车,为啥一上高速就怂了呢?咱们今天就来聊一下这个话题。

高速巡航里程“雪崩”并非个例 特斯拉同样如此

特斯拉同样存在高速巡航里程雪崩的现象

不仅仅是蔚来ES8,很多电动车都存在这个问题,一上高速电量就刷刷的往下掉,吓得人心惊胆战。

而这恰恰与燃油车相反,开惯了燃油车的老司机都知道高速最省油,但在市区开,尤其是遇到堵车时,油耗就蹭蹭往上涨。那么,为啥燃油车怕堵,而电动车恐高呢?

破案了!是谁,拖了电动车的后腿?

电动车高速续航里程呈现雪崩式下降,很大程度上是因为风阻拖了后腿。

也许你会问了,风阻关电动车什么事儿?难道燃油车在高速上就不受风阻影响了?

当然不是辣,咱们不能因为电动车是政策导向就故意夸大它的好处。电动车和燃油车在行驶时都需要克服一些阻力才能前进,这里的阻力主要包括:

轮胎的滚动阻力+空气阻力(风阻)+加速阻力(自重带来的惯性),遇到上坡路段还需要克服坡道阻力。

轮胎的滚动阻力很好理解,想让一个黏糊糊的橡胶块滚起来肯定是要花些力气的,但是滚动阻力随车速变化的幅度很小,公式为:

滚动阻力=滚动阻力系数*车重

加速阻力也不难理解,加速阻力就是为了克服自重带来的惯性所消耗的力,加速后车辆获得了动能。但是这个动能呢,对于燃油车最终随着刹车而被刹车盘消耗了,但电动车往往配备了能量回收系统,多多少少能回首一些回来。燃油车没利用上的能量在电动车这里,相当于是废物利用。

空气阻力(风阻),是拖高速续航里程后腿的大户,地位大致相当于像小编这样拉低平均收入的汽车民工。其具体的计算公式如下:

空气阻力F=0.5*空气阻力系数C*撞风面积S*空气密度ρ*车速V2

风阻和车速的平方成正比,这一下就要了电动车的亲命了。咱们举几个例子计算一下:

蔚来ES8自重2.46吨(很重了!),滚阻系数按1%算,那么滚阻大概为246N;蔚来ES8空气动力学还算不错,风阻系数为0.29,但巨大的车身尺寸(中大型SUV)和方方正正的正面造型使得其撞风面积并不小,起码得有3m2。

那么当车速60km/h时,其风阻为146N,加上滚动阻力,总阻力为392N。但当车速提升至120km/h时,风阻就变成了582N,总阻力828N。

车速从60km/h增加到120km/h,总阻力从392N变为828N,增大了两倍还多。

再来看看业界翘楚特斯拉。特斯拉目前卖得最贵的民用车Model S 100D自重2.1吨,滚阻系数按1%算,大概是210N;Model S造型非常流畅,空气动力学非常优秀,空气阻力系数仅有0.24,轿车的定位使得其撞风面积也大大减小,仅为2.5m2。

计算下来,60km/h总阻力为310N,但当车速提升至120km/h时,总阻力暴增为612N,大致也增加了两倍。当然了,机械功和电耗之间还有一个电机效率的问题(类似于内燃机热效率),不过电机效率在很大的转速区间内都是很高的,基本可以排除影响。

也就是说,阻力变大两倍,跑同样一段路需要做的机械功同样也要大两倍,电耗自然也差不多要消耗两倍。所以,电动车跑高速时往往比城区路况更加费电。

燃油车高速就真的省油吗?

在大家的常识中,燃油车在跑高速时是最省油的了。城市百公里10个油的车载高速上往往能跑出7L-8L的“低油耗”水平。为什么呢?

本田雅阁锐·混动搭载的2.0L自然吸气发动机 BFSC图,越靠左下,效率越低

原因很简单,只要是内燃机,低速低负载工况下的效率都是惨不忍睹的,更别提堵车时堪比零负载零速度的怠速工况了。如果变速箱再矬一点(比如通用、长城等品牌的车),不能及时准确地自动升降档,油耗早晚能高得你肉疼。

再是频繁的走走停停、停停走走。汽油做的功可能只驱动你的爱车走了0.1m,就被刹车片无情的损耗掉了。如果驾驶习惯再激进一些,浪费在起步、加减速上的油就会更多。

所以,燃油车给了大家一种“高速省油,市区费油”的感觉,这是不可否认的事实。但请你仔细思考一个问题:

高速上,究竟是电动车“烧”电消耗的能量多,还是燃油车烧油消耗的能量多?

咱们不妨简单计算一下。

燃油车这边,咱们选“养猪种树铺马路,勤俭持家开飞度”的飞度作为代表,其百公里高速油耗不过5L左右,汽油的热值为44MJ/kg,密度按0.725kg/L算。

折算下来百公里耗能为:

5*44*0.725=159.5MJ

蔚来ES8高速工况下电耗按30度/100km算,一度电热值为3.6MJ,百公里的耗能就是:

30*3.6=108MJ,耗能仅相当于燃油车的67.7%。

算下来,哪怕电动车在高速上更费电,但在能耗水平上,电动车还是完胜燃油车。当然,如果你把电是怎么来的也计算进来的话,那就是另一个话题了。

飞度一口老血吐出来:不是燃油车太无能,而是电动车太狡猾!

行文至此咱们简单总结一下:

对于电动车来说,由于电池放电效率和电机的效率非常高,高速行驶和低速行驶最大的区别,是成倍增加的风阻。所以,电动车在高速上比在市区开更费电。

对于燃油车来说,不是“高速更省油”,而是市区太费油了,给了你一种高速省油爽翻天的错觉。用一句经典的台词来说就是:不是我们不努力,而是对方太狡猾!

  5.更换完后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,造成第一脚没刹车,易出现事故。

还有就是在开车的时候,如果感觉要踩得很深才能产生实际刹车效果的话,说明刹车片磨损很厉害了,可以进行更换

值得注意的是,有些车的刹车片可能因为驾驶习惯和路况原因,导致刹车片磨损不均匀

一定要及时调整,更换过度磨损的刹车片

其实到底什么时候更换刹车片

主要还是看咱们的开车习惯

一个良好的驾驶习惯可以使刹车片的寿命增加一倍

我经常在路上看见有些人开车明明是红灯,还在拼命加油,然后急刹车

这样不仅油耗增加,而且刹车片磨损加剧

你说你很有钱,就这么任性

那我也不敢有什么看法了

后薄了会至于最近再掀波澜则是因为从6月30号起,此前政策过渡期已经结束,英菲尼迪从6月30日后,将不再为新车车主提供包含8次免费保养优惠券的大礼包,自此英菲尼迪将不再为新车提供9免费保养

9月1日,时先生驾驶私家车,因车速快避让不及,与两辆车发生碰擦,承担事故的全部责任,共计15万。当时先生申请保险理赔时,却被告知车过检两个月,拒赔。时先生彻底傻了,他其实早知道自己的车过检了,但因为忙,一直没空去检车,没想到,自己的小疏忽导致要自掏腰包赔偿这15万。



车辆年检其实就是一次车辆的“体检”,让你开上放心车。可很多时候,总有车主疏忽大意或时间等原因,导致过检。

今天小i(微信号dycwesc)就和大家说说车辆年检的那些事儿。



车检逾期,需要准备哪些资料?


车主本人身份证明原件

携带本人身份证原件,如果是代理人申请,除了要提交代理人的身份证外,还必须有机动车所有人签名的书面委托书。如果是公司车辆,需要带上所属公司的组织机构代码证(三证合一)原件。


《机动车行驶证》原件

只有机动车行驶证原件才能确认车辆的信息,并且在行驶证的副页有检验记录一栏,需要一一核对,确保无误。


机动车交通事故责任强制保险单

交强险保单必须是本年度的,并且还在有效期的才行,公安交管部门会留存正本。  


有效的本年度车船税或免税证明

一般,缴纳交强险时,保险公司代收车船税,会写在交强险保单上,如果是保险公司代收的,只需要带上交强险保单正副本即可。如果是另外缴税,就要带上发票或免税证明。


小i提醒,办理年检需要先把交通违章记录处理完,该扣分的扣分,该罚款的罚款,违章不处理,交警部门是不会受理年检业务的。


办理前首先要预约,最快也得等一天才能去办理。预约的方式有两种,电话预约、网上预约。根据预约好的时间到指定的车管所,带齐材料,填好机动车检验标志申请表,取号等待办理。


总之,符合6年免检的车辆,每2年需要拿一次年检标志,年检到期的车主一定要记得去办理,如果没时间去车管所,有些地区还可通过交警微信公众号在线办理的。


车检逾期未审危害多

1、未年审的车辆,交警部门将暂扣机动车,并对驾驶员给予200元以下罚款,记扣3分。


2、未年审的车辆,一旦发生交通事故,保险公司完全可以直接拒绝赔付。


3、在车险合同条款中规定:只对合格、合法车辆生效,未年审的车辆属于不合格车辆,就算购买了盗抢险,对于车辆丢失保险公司也是免责的。


4、新交通法规定,连续三次漏检即强制报废,车辆会被系统锁死。


5、未按时年检的车辆,在外地发生事故,处理流程繁琐,要先现场拖车回执法现场附近的检测站,再回车辆所在地办理委托书,然后处理所有的违章记录,最后回执法所在地的检测站进行检验。



有下列情形之一的,不予通过年检

1、无牌无证或车辆牌证不全的机动车;


2、车辆号牌与行驶证号码不符或行驶证上记载的内容与车辆相关部分不符的;


3、不合格改装,如加装冬菇头;


4、无三角警示牌和灭火器的;


5、车辆灯光过暗或过强,都会被视为不合格;


6、贴膜颜色太深,镜面式反光太阳膜也是严禁装贴在车辆上的;


7、违章未处理,年检前,必须把违章全部处理。


车检前先“自检”提高通过率

外观检查:将车辆洗干净,若划痕面积太大最好去修理厂进行修补。个性炫目的车贴,不得超过车身总面积30%。车牌架内侧边缘距离机动车登记编号字符边缘应大于5mm,外框不能带文字、数字、图案。


轮胎气压:把轮胎气压尽量调到车辆标定气压(看说明书),四个轮胎气压一致。


路试刹车:急刹时不能有甩头或甩尾的情况,如果是新刹车片或刹车盘,跑过500公里以上再去检车,避免刹车力量不均匀,刹车片要左右同时换。


灯光调节:亮度要正常,灯罩干净。夜间大灯打远光,距离车灯5米的距离,一般要照在人的腰带位置稍下点。



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