有的出去外面旅行然后将汽车整个放置在家里也是有的，放假选择自驾游也是存在的，那么针对于这三种不同用途的保养也是有着不同的
更换刹车片的整个过程并不算非常复杂，一般人很快就能学会。在更换刹车片的过程中，由于要对车辆进行举升，我们更需要注意的是安全，哪怕在车子下垫几块砖头也能在发生危急情况时挽救你的生命。希望上面的介绍能够对各位的用车和养车有所帮助。车漆的保养，说这个的意思，不是让你把车当祖宗供着
经过三天的激烈角逐，2018中国量产车性能大赛（CCPC）盐城（大丰）站正式落下帷幕，观致5 SUV代表观致汽车参赛，并凭着跑车级制动表现一举拿下“低附着路面紧急制动”单项冠军，也向众人再次展现了观致汽车“品质力量”的非凡基因。
跑车级制动距离， 超越众多豪华车型
中国量产车性能大赛（CCPC）被誉为“中国汽车奥运会”，历来参赛者众多，比赛异常激烈。在低附着路面紧急制动比赛中，观致5 SUV以“92.3m”的成绩，超越同组合资其它参赛车型，夺得“低附着路面紧急制动”第一名。而观致5 SUV能在高手如云的赛事中拿下这一奖项，主要得益于观致汽车独特设计的刹车系统，使其具备跑车级刹车性能。
为了给观致车主带来更好的安全防护，观致5 SUV的刹车系统从刹车卡钳、制动器、刹车碟片三方面进行优化，使观致5 SUV获得了跑车级制动表现，大大提升了其安全性。例如，观致 5 SUV的刹车片前后直径分别达到305mm，后285mm，属于典型的运动型车的刹车碟片尺寸，接触面积大，散热快，提高了观致5 SUV刹车时的摩擦力，减少刹车距离。在刹车时，观致5 SUV的大尺寸刹车卡钳使刹车蹄片均匀受力，也保证了刹车系统的稳定性。而四轮盘式制动器相比鼓式制动器体积小，质量轻，散热效果好，具有良好的稳定性，且抗热衰退性强。与此次低附着路面相比，在国标正常路面状况下，观致5 SUV 在100-0km/h的测试中最短制动距离只需36.4米，超越不少豪华品牌，仅次于保时捷Cayenne36.03米及玛莎拉蒂Ghibli36.17米的刹车距离，在中国汽车品牌中堪称冠军。
多面防护，安全一路随行
此次比赛中观致5 SUV所表现出的出色制动性能，仅仅从一个非常细分的方面展示了车辆的安全性能，事实上，观致5 SUV还从车身结构、底盘系统、空气质量等多方面为观致车主带来安全防护。
观致5 SUV采用的超强抗撞击车身结构，拥有最先进的设计理念，该车身结构在碰撞发生时可最大程度的减少外部带来的伤害和冲击。并且，观致汽车是中国品牌中使用硼钢最多的品牌，真正为客户安全做到最好保障。另外，观致汽车还拥有独特的QADCS底盘控制系统，这套系统可以实时监测车辆动态，并在遇到颠簸或转弯等关键时刻进行及时干预，使车身达到超强全面稳定状态。在内部安全上，观致5 SUV的气囊和安全带控制系统也采用最完善的柔性保护理念，打造360度立体安全，全方位化解冲击强力。更值得一提的是，观致不仅仅是中国新车碰撞测试（C-NCAP）首个“5星+”的拥有者，其产品的空气质量也远超国家标准，车内空气质量优于国家标准5倍，达到了孕妇级，在一呼一吸之间也不忘对用户身体安全的关怀。
国际水准，开创中国汽车品牌高品质时代
从创立之日起，观致汽车便将打造高品质汽车视为自己的品牌标准，将优秀品质融入品牌基因，十多年来，始终坚持正向研发，使产品品质达到国际一流水准，开创了中国汽车品牌高品质时代。
观致汽车产品品质扛得住考验，经得起检测。为保证产品的高端品质，观致对自己的产品进行了历经高海拔、高寒、炎热高温天气的“三高”检验，并横跨全球四大洲，进行长达200万公里的严苛测试，经受住了各种不同路况的考验，最终保证了观致汽车的可靠性和卓越品质。
正是由于观致汽车卓越的品质表现，使得观致汽车赢得了诸多国内外权威机构的认可。例如，观致汽车是欧洲新车碰撞测试（E-NCAP）中国品牌“最高分”保持者，仅次于欧洲版沃尔沃V40。另据第三方数据显示，在新车质量、用户满意度等多个领域，观致产品表现均为优秀，此次获奖再次解释了观致车型操控满意度领先竞品的原因。而汽车之家发布的3-5年车型质量排行显示，观致产品的表现也要好于以可靠性著称的德系、日系品牌产品。
2018年中国量产车性能大赛（CCPC）首站告捷，昆明嵩明嘉丽泽站、牙克石站也将陆续开赛，以品质为基石的观致汽车将给大家带去更多惊喜，敬请期待！
文/央视新闻
汽车的制动系统是重要的安全保护系统，其性能的好坏直接关系到车辆驾驶员和乘客的生命安全。近日，国家质检总局对进口刹车片质量进行了抽查，469批次进口汽车用制动器衬片中，20个品牌50批次产品的摩擦系数不合格，5个品牌6批次产品的剪切强度不合格。
其中，丰田在连续2年的质量抽查中，摩擦系数不合格的刹车片产品批次均是所有被检品牌里最多的。
摩擦性能、剪切强度是衡量刹车片质量的关键
据了解，对进口刹车片监督抽查的检测项目包括外观质量、摩擦性能、剪切强度、压缩应变、包装标志等多个方面。其中摩擦性能和剪切强度是衡量刹车片质量合格的关键指标。
摩擦性能不合格主要有两种情况，一种是实测的摩擦系数不达标，如标准规定各个温度下摩擦系数的最小值是0.25，但不合格的摩擦片的摩擦系数小于0.25。另一种是指定摩擦系数的偏差不合格，即实测的指定摩擦系数与刹车片包装上提供系数的差值超出了标准范围。
50批次进口刹车片摩擦系数不合格
此次抽查的469批进口汽车用制动器衬片，共有50批次产品的摩擦系数不合格。按被检出不合格产品批次从多到少，及商标首个字母顺序排列，涉及20个品牌：
丰田（TOYOTA），现代（HYUNDAI），斯巴鲁（SUBARU），沃尔沃（VOLVO），宝马（BMW）；
日联（JWORKS），三菱（MITSUBISHI），大众（VOLKSWAGEN），优盾（AFI），道奇（DODGE）；
辉门（FEDERAL MOGUL），菲罗多（FERODO），福特（FORD），堡灵（ICER），起亚（KIA）；
路虎（LAND ROVER），梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），MOPAR，日产（NISSAN），铃木（SUZUKI）。
其中丰田、现代、斯巴鲁、沃尔沃4个品牌有4个批次以上的产品被检出摩擦系数不合格，而丰田在连续2年的质量抽查中，摩擦系数不合格的刹车衬片产品批次均是所有被检品牌里最多的。
6批次进口刹车片剪切强度不合格
另一方面，剪切强度也是衡量汽车制动衬片质量的一个重要指标。在实验中，当对固定在仪器上的刹车衬片施加相同的压力时，不合格产品表面会出现裂纹，同时，刹车衬片上的摩擦材料会从背板上面脱落，这样如果在刹车过程中，就容易引起制动失灵，有极大的安全隐患。
通过检测，此次抽查的469批次进口汽车用制动器衬片，共有6批次产品的剪切强度不合格。按被检出不合格产品批次从多到少，及商标首个字母顺序排列，涉及5个品牌：
丰田（TOYOTA），路虎（LAND ROVER），MOPAR，双龙（SSANGYONG），大众（VOLKSWAGEN）。
及时检查，定期更换刹车片
专家介绍，汽车的刹车系统是一个联合制动系统，由很多零部件构成，汽车刹车衬片只是其中之一。一些情况下，刹车衬片某项质量指标不合格，但汽车整体刹车制动系统依然达标的现象仍存在。这种现象的实质，是把行车安全风险隐蔽化，导致了潜在危害性的增加。
因此，消费者在日常的汽车护理过程中，除了选择购买优质的产品外，也要及时更换汽车刹车衬片。一般新刹车片的厚度在15毫米左右，当磨损了三分之一时，就需要增加检查次数，磨损到三四毫米时就需要更换。
另外，当刹车片出现以下两种情况时，必须更换：一是刹车片的沟槽要磨没的时候；二是要磨到刹车片两边金属片的时候。而有的车自带刹车片磨损报警，报警灯亮的时候，也就说明该换了。
文章来源：央视新闻，特此感谢
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