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刹车片之家 2020-06-02 14:32 刘大功

而今天的主角刹车油,在刹车系统中便成了传动的介质

有些新手朋友来留言,新车提来很开心,一路开回家突然之间才意识到这个手刹没有放掉,那拉着手刹一路开要不要紧的?

不要紧的,车子不会坏的,但是刹车会有影响。

拉着手刹开一路会对刹车有什么影响?

手刹和后轮刹车片是同一块的车型

那刹车分成两种,一种就是你手刹一拉你的后轮刹车直接就是给你搭牢了、给你刹车了。

刹车片、刹车盘容易坏

那你一边刹车一边往前开,你这个刹车片、刹车盘就提前的被消耗掉了。就相当于人家可以开2万公里的,你只有1万8可以开了。

那么用尽了再换掉就可以了,也不用太担心,相当于烧掉了一点钱。

有专门给手刹设计的刹车鼓的车型

还有一种它手刹是有一个专用刹车的,后面有一个刹车盘,中间还有一个小小的刹车鼓,你手刹「滋」拉上去是这个鼓拉在一起。

刹车鼓容易坏

这个时候如果我们继续往前开坏掉的是那个鼓,和我们正常开车用的那个刹车,它是独立分开的,那么这种制动性能也不会有影响,单独换一个鼓也不是特别的贵。

我刚才讲的这个还是最极限的情况,比如说你手刹拉在那边开了200公里这种。一般来说我们也开不了那么久,人总归是有点感觉的。

手刹拉着,汽车行驶中会有哪些表现?

滑行距离缩短了,油门不灵了,刹车更灵了

原来油门松开,再往前趟可以趟一个红绿灯口,现在只能趟个两三个车位了,那肯定会有点感觉的。

踩油门感觉动力没有以前好了,踩刹车倒是好像比原来还灵一点,这种都是我们手刹没有放掉的提醒。

仪表台上的警示灯会亮

最大的提醒有两个,第一个仪表台上有个圆圈,一个红颜色的P写在那边的,这个就是刹车灯,你这个手刹拉在那边开这个一路红灯亮的你总要注意一下的吧。

开的时间长会有焦味

如果开了时间长,会闻到一股焦味道的,等到闻到这个味道了,然后再手刹放掉,或者说靠边停下检查一下,基本上对日常使用还是不会有什么太大影响的。

所以说真的拉在那边你开了一段时间也不要太心慌纠结,不要心疼,就理解为正常的消耗和磨损,开的公里数相对长一点而已就好了。

刹车报警器会叫

再加上我们现在新出的车子一般都挺人性化的,你这个手刹拉在那边开它是有刹车报警器的,滴滴滴滴会叫的,那这个时候的话我们注意一下看看仪表盘,红颜色的P亮在那边,手刹放掉就行了。


电子手刹的汽车会自动松手刹

那如果再贵一点的车子的话,人家就直接是电子手刹了,电子手刹拉在那边,你踩油门强制性往前面走,它手刹就松掉了,不需要我们来操作的,那这个相对来说的话比较人性化一点。

那总结来说的话,手刹拉在那边开一路没什么大不了的,就是多消耗了点刹车片,到时候我们做保养检查一下,有可能需要提前更换就行了。

不会什么拉在那边车子拉破掉了,不会动了,刹不住了,不太会有这种情况的。它顶多就是刹车片的寿命提前折寿掉了一点点,问题不会太大。


目前市场上的刹车片基本上(包括原厂配件)都是半金属和少金属材料的刹车片,这些材料由于耐温能力比较低,易生锈,基材比较硬,容易破损刹车盘产生异响,舒适性差等原因已逐渐被国外高端车弃用。

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2.刹车片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片陶瓷刹车片的配方包括矿物纤维芳纶纤维和陶瓷纤维(因为钢纤维会锈蚀,产生噪音和粉尘,因此不能满足陶瓷型配方的要求),比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵,陶瓷型刹车片更清洁安静,并且在提供卓越刹车性能的同时,不磨耗对偶件。陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纤维的配方,判断一个配方是否为陶瓷型的标准主要是材料的性能,但这个材料指的不是用什么原材料,而是成品的性能。

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