别克英朗原厂刹车片北泰动可以用吗

刹车片之家 2020-06-16 11:41 独自一个人

因此我们首先要注意的就是确保汽车处于正常状态,一般来讲在长途出游前,我们都需要来一套全方位的检查、保养

用车不用愁

现在买车,越来越多的消费者会考虑提速还不好、0-100加速多少秒等性能指标。但汽车主张想说,车能开多快不是最重要的,重要的是它能不能刹得住。

毕竟,加速性能再优越,遇到紧急情况刹不住的话,总不能打开车门用脚刹车吧。这就像郭德纲相声里说的,恐怕车刹住了也磨到大腿根了。

汽车主张就跟大家分享一下刹车那点事儿

一般乘用车的刹车分为两种结构:盘式刹车和鼓式刹车。其实两者的工作原理基本相同,刹车距离上并没有太大差距。目前,多数乘用车采用的是盘式刹车,在一些较经济型乘用车和大货车上采用的是鼓式刹车。

从车辆机械结构上来看的话,刹车总泵(俗称大力鼓)和刹车活塞(卡钳)寿命是可以用到车辆报废都不要更换的,当然我们也不排除极个别例外。总成不需要更换,但是刹车油、刹车片、刹车盘还是需要定期更换的。

不过,刹车消耗品的更换并不像定期更换机油那样,有着一定的公里数或者周期。每个人的驾驶习惯和每个城市的路况均有所不同,汽车主张建议您两次大保养或者四万公里左右更换相关刹车消耗品。

首先,刹车油基本上在四万到五万公里需要更换。长时间使用的话,刹车油会变得浑浊,同时刹车油存有吸水性,长时间使用它会吸附空气中的水分;另一方面来讲,沸点的不稳定会让刹车管路中存在一定的气体,进而影响刹车的制动性。

其次,刹车盘和刹车片因为路况的不同,驾驶习惯的不同,品牌质量的不同,所以没有一个固定更换的公里数区间或者年限区间。基本上来说,一套刹车片的使用公里数区间差不多在3万-5万公里左右。经常检查刹车片的磨损情况也是必不可少的,如果感觉到制动效果降低、制动距离加长、刹车质感变软就要注意下刹车片的磨损情况了。

相对于刹车片,刹车盘的使用时长要长一些,基本在6万-8万公里左右。市场几款热销的刹车盘种类包括划线盘、打孔盘、普通盘等。划线盘会更好排出刹车片的粉末,打孔盘散热效果更好。

在选择上,需要根据跟个人需求。在更换刹车盘和刹车片后,我们在制动时会听见一些来自刹车磨合的异响,如果在更换后的800公里或者再往后的时候异响还是存在,极有可能是质量存在一定的问题。

同时,大家会担心刹车盘上出现的沟壑和铁锈会影响到制动性,这一点上其实可以放心,沟壑深度不超过1.2mm是没有问题的,刹车盘主要制作成分是铁,在遇水或者雨后出现的铁锈,只要开起来且正常使用,铁锈就没有了。

总的来说,养成一个良好驾驶习惯是对刹车最好的保养方式。急刹车、重刹车,都会过度消耗刹车盘片和刹车油的寿命。在连续下坡路段,我们可以采用发动机制动,低档位高转速配合点刹的方式,来避免长时间刹车导致的刹车过热,避免刹车失灵的情况发生。

总之一句话,好车是养出来的。

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刹车片,是汽车的重要零部件。刹车片决定了汽车的制动性能。以下,是带你了解一下刹车片都有哪些种类。刹车片的分类,可以按照材质分为:建议7000-10000公里保养一次

锐提示这样发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低

在很多有车一族的印象中,保养汽车指的就是更换机油、机滤,但实际上却并非如此,车辆还有不少易损件需要定期更换。所谓易损件,就是汽车在正常行驶过程中容易损坏,以及使用寿命有限在规定时间内必须要更换的零部件。如果车主们对这些易损件的更换周期不熟悉,很容易被4S店或修理厂忽悠,从而多花一大笔钱养车。今天我就来给大家介绍下,车上都有哪些易损件,它们的更换周期又是如何的!

火花塞

更换周期:自燃吸气6万公里;涡轮增压2万公里

火花塞是车辆上最常见的易损件,它的主要作用是将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体,使发动机做功产生动力。但由于点火时电火花会产生高温,腐蚀火花塞的金属两极,再加上发动机内的积碳可能会因为静电吸附到火花塞上,所以火花塞的寿命十分有限。基本上自然吸气发动机行驶6万公里左右就需要更换火花塞,而涡轮增压则更短为2万公里,因为涡轮增压发动机的增压效果会使混合气爆炸的瞬间的温度和压力比前者更大,所以火花塞的使用寿命也更短。

雨刮片

更换周期:一年

除了火花塞之外,雨刮片由于其材质是橡胶制成,在工作过程中会逐渐磨损,且受到温度、阳光等因素影响发生氧化从而变硬、开裂,因此雨刮片也是汽车上的易损件之一。一般雨刮片的更换周期以一年为佳,另外车主们还可以根据清洁风挡玻璃是否干净、发出异响为判断根据,当出现异响或清洁效果不好时,就需要进行更换。值得注意的是,大家应该经常清洁雨刮片,这会延迟它的使用寿命。

刹车片、刹车盘

更换周期:3-5万公里;6-10万公里

车辆的制动效果是通过刹车片和刹车盘摩擦来实现的,所以这个过程中对两者的磨损都特别大。因此,为了保证汽车的制动效果,刹车片和刹车盘需要定期更换。至于更换的周期,主要根据车主的驾驶习惯而定,开车省不怎么踩刹车的,自然刹车使用的时间就长,反之亦然。根据通常情况刹车片的更换周期是车辆行驶3万到5万公里需要更换一副,而刹车盘基本保持换两幅刹车片换一次的频率即可。平时大家也可以通过检查刹车盘片的厚度决定是否更换,刹车片最低不能少于3mm,而刹车盘向内凹陷不能大于1.5mm。

空滤、空调滤

更换周期:2万公里

空滤和空调滤都是为了过滤空气中的杂质而存在,长期使用表面都会累积不少尘土或者杂物,所以它们也需要定期更换。不过,它们的更换周期比较灵活,要看空滤和空调滤的使用情况。由于拆卸方便,平时车主们可以自己拆下来清洁,这样它们的使用寿命会长很多。不过,如果车主们懒的话,一般2万公里左右就必须更换了,否则会给车辆以及车上人员的身体健康带来危害。

蓄电池

更换周期:6万公里

车载蓄电池作为车辆启动以及电器使用的“力量源泉”,可以说非常的重要。目前市面上车辆多数使用的都是免维护铅酸蓄电池,它是依靠内部的化学反应产生电能,提供给车辆使用。不过,因为在充放电的过程中,蓄电池内的化学物质会有一定的损耗,而且外界温度对它的电容影响极大,每到冬季就要经受考验,电量也会逐渐缩水,所以蓄电池需要定期更换,周期以6万公里左右为佳,实际根据使用情况有所改变。

轮胎

更换周期:4万-8万公里

最后,作为车辆的“双脚”轮胎也是常见的易损件,它是橡胶制成的在使用过程中会不断被磨损,而且还会发生各种意外比如扎钉漏气、起包、爆胎等。所以说,它的更换周期最不规律。如果不出现其它问题,通常车主们可以根据它的花纹深度判断是否更换,当轮胎花纹磨到槽内极限标识时,就必须进行更换否则容易出现车辆打滑的现象,更换周期在车辆行驶4万到8万公里之间。更换轮胎时,还要注意最好两侧成对更换,如此避免车辆因轮胎不同而发生跑偏。

上面就是车辆上的易损件更换周期,了解完这些之后,相信新手菜鸟也能秒变老司机,今后养车无忧!


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