咱们国家报废政策对5座轿车及7座SUV，非营运小、微型汽车无使用年限限制，在行驶里程达到60万公里国家将进行引导报废
众所周知，国产皮卡的制动系统主要有前盘后鼓和四轮盘刹两种，哪种形式更好暂且不论，但装配四轮盘刹的国产皮卡确实越来越多，皮卡用户也越来越需要面对“盘刹”的养护问题。不是老司机的朋友可能并不清楚自己的爱车刹车片磨得怎么样了，更换早了略显浪费；换晚了则有可能毁坏刹车盘，反而更加得不偿失。所以，今天小编就给大家简要介绍下盘刹保养方面的小知识。
我们常见的盘刹可以简单的分为刹车片和刹车盘两个部分，刹车盘在不出现损伤的情况下一般不需要更换，下面主要是来讨论刹车片方面的问题。所谓的刹车片，专业名称叫做汽车用制动器衬片，是由一层钢板（背板）和一层摩擦材料组成。它是汽车制动系统中最关键的部件之一，刹车片的损耗程度直接关系到行车安全。汽车上的任何部件都逃不了磨损的命运，而刹车片尤其需要注意，清楚何时需要更换刹车片是很有必要。
决定刹车片寿命的因素有很多：驾驶习惯、环境、材料、制动片强度等等。平滑、递进的车辆制动行为会延长刹车片寿命，而急刹则会使刹车片磨损更快。常有人说，刹车片一般在车辆行驶5-6万公里就需要换了，但是这种说法并不严谨，相比于道听途说，你更应该去查看随车附赠的车主手册，上面会明确的标识刹车片更换周期。另外，考虑到我国大部分皮卡车主的驾驶习惯，长期跑山路、烂路的不在少数，有些车主开3万公里刹车片就磨没了。一般情况下，车主可以通过一些迹象较为直观的现象来判断刹车片是否需要更换。
车主可以通过查看车轮轮毂辐条之间的空隙来直观的观察检查盘刹的刹车片。一个新的刹车片摩擦材料厚度一般在1.5cm左右，随着使用中的不断摩擦会使厚度逐渐变薄。通常而言，如果摩擦材料厚度小于原先1/3时就需要更换了。当然也有不少车型由于轮毂设计原因，无法通过肉眼直接确认，而鼓式刹车也必须通过拆卸轮胎才能看到。
另外，每个刹车片两侧都有一个金属突起，这是刹车片的极限标识。如果刹车片与此标志齐平时，你在刹车时就听到刺耳的金属摩擦声，此时车主必须要更换刹车片了，此外目前不少车型也会在此时进行仪表盘提示。最后还有一种较为抽象的方法，当你踩刹车感觉较平时更为吃力，那么有可能是刹车片摩擦力不足，这时候也应该进行及时的检查与确认。
另外在日常使用中，我们也应注意以下问题。
1、由于制动时的车辆重心前移，前轮刹车片磨损较后轮更快；
2、更换刹车片时最好四轮同时更换；
3、更换刹车片时应注意新旧刹车片材质相同；
4、当车辆出现制动跑偏时，请及时进行四轮定位；
5、刹车盘轻微的锈迹并不需要在意，严重的锈迹请及时维修；
6、制动时出现异常需同时检查其余制动部件，如制动盘损坏、刹车油泄露等；
7、涉及维修、更换等专业工作请找专业人士处理。
有车的朋友，一定去4S店保养过爱车，一些简单的保养，比如换个机油、换个滤清等等，4S店收费都是不容小觑的，更别说4S店有心坑你了，比如保养的耗材方面，如果4S店以次充好，或者不按质按量使用，那么对于车主的爱车，将是有很大的损伤的，然而今天小编告诉你一招，自己购买这些保养耗材，去4S店保养爱车的话，顶多负点工时费而已！
1、机油
保养的项目，必不可少的就是更换机油，4S店的机油相对于外面的机油，肯定是要贵一些的，况且4S店的机油品质，还得不到保障，如果自己购买高品质的机油，带去4S店要求师傅帮忙更换，那可是节约钱也保障了机油质量了，对爱车是相当负责的！
2、刹车片
刹车片在刹车系统里面起到非常重要的作用，刹车片一般情况下五到八万公里就需要更换，而像重庆这样的山城，那刹车片更换的频次更快，假如在4S店购买刹车片，至少是要好几百上千的价格，况且品质的话，你也不知道好坏，4S店通常是大批量的采购，或者与一些厂家合作，品质就不好说了！但是自己买的话，自己放心一些！
3、空调滤清器
空调滤清器的价位并不高，但是在4S店里，也并非会被宰打钱，但是很多4S店员工会以原厂件来忽悠你，最多也就是多花几十块，但是自己如果在网上买，那不是也节约了几十块吗！
4、制动液
汽车的制动液一定要选择质量好的产品，这关系到汽车的安全，优质的制动液可以在高温、严寒、高速等情况下，保证部件的灵敏度，对金属没有腐蚀性，延长刹车泵的使用寿命，如果你对这些属性不懂，那么在4S店就很可能被宰哦，所以还是自己买的好！
5、汽车电瓶
如果汽车用得频繁，那么电瓶两年作用就该更换了，即使不频繁，那么6年左右也该换，4S店员工有时候要求你换电瓶，没有800以上是换不了的，而自己买过去的话，电瓶价格也就在400元以内，是不是划算不少？
