由于车的前杠需要喷漆，师傅就把它拆下喷漆，如下图所示，前杠已经被拆下，箭头所示的两根管道连接的是变速箱油管，用交换机动态换油
日前日产为参加2018年SEMA展（美国拉斯维加斯改装车展），特地推出了一款改装版370Z车型。据悉，这款车型以2012款370Z为基础进行改装。动力方面，将原版3.7升nat-asp V6发动机换成了英菲尼迪目前最新的3.0升双涡轮增压V6发动机，动力增加到400马力。
由于配备了六速手动变速箱，因此研发团队还开发了离合器盘和飞轮组件。新车还加装了冷空气进气套件，赛车级排气阀，定制的双排气系统，并对转向系统进行了升级。此外，这款车型还加装了双向Nismo GT差速器，Nismo碟片和刹车片。悬挂上，使用了新的前后悬挂部件，三件式车身支架等日产赛车技术。
外观方面，日产仅提供一个橙色的车身，配备18英寸铝制轮毂和带有许多分离器的Nismo车身面板。内饰方面，日产采用了Sparco竞赛座椅，并大量运用了碳纤维装饰。
最容易分辨的方法就是看刹车片的颜色，如果刹车片的颜色稍微偏红，就是行业内所说的副厂刹车片，其中的金属碎屑的含量很高的，就是金属氧化所产生的的铁锈，长期使用这种刹车片，危险不言而喻。
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