那么大保养的话都是有不同的公里要求，比如家用轿车一般在6万公里左右就需要大保养一次，这其中包括检查或者更换正时皮带、更换火花塞、点火线圈，清理节气门积炭等等
每位车主的开车习惯都不一样，有些急性子车主喜欢深踩油门，甚至一直地板油的跑，这样做同样带来的就是深踩刹车，那么一直持续的这么开车对汽车有什么影响，你知道吗？
下面我们一起来看看~
刚起步时急加速容易导致发动机的严重磨损，因为汽车还未热车即进行急加速，发动机转速提高，会造成气缸等机件的磨损加剧。
因为突然加速使节气门也突然大开，发动机需要进入很浓的混合气，长时间如此会因为缺乏润滑而加速各方面的磨损、如加大汽缸壁与活塞环的磨损，燃烧室容易形成积炭、频繁的传动冲击力也会使传动系统加大磨损。汽车为什么会出问题，就是我们大家在开车时候不注意一些细节造成的。
还有就是急加速很容易造成顿挫感，大家都知道，评判一辆自动挡车行驶品质好坏一般都是看换挡是否平顺，顿挫感多了是很影响行车品质的，这点在CVT变速箱上还好，在双离合变速箱上体现的会更明显一些。
还有就是油耗，急加速或者说深踩油门必然会造成油耗的增加。
那么深踩油门之后随之而来的就是深踩刹车，对于汽车影响主要对地盘造成的影响跟大一些，比如加重轮胎磨损，刹车片磨损，及容易造成刹车片过热而出现热衰减现象，甚至悬架会受到冲击，久而久之对汽车地盘造成很大的影响。
所以说，大家在开车时一定要注意自己的坏习惯，不要一味的追求快，安全更重要。
另外，如果制动摩擦片在制动时产生的振动频率与悬挂系统产生共振时，也会产生抖动现象
在中级豪华车市场，我们知道，德系三强奔驰、宝马以及奥迪在市场上十分热销，无论是品牌知名度还是内在豪华感都深受消费者好评。不过有句话说得好，"买车容易养车难"，相对较高的保养费用并不是每个人都承担的起。但是在同级中日系雷克萨斯号称购车免费保养的政策吸引了不少人，在相比BBA车型没有优惠的情况下，稳固的价格是否能在后期保养中赚回来？
雷克萨斯根据车型不同保养项目不同，作为入门级的ES200、ES250车型，这两款全汽油车型提供4年或10万公里免费保修、保养的政策。而混动车型，拿ES300h为例，可享受6年或15万公里的超长免费保修、保养的政策。这比全燃油车型保养时间或里程要更长一些。值得一提的是，雷克萨斯还有一项政策就是即便车主卖车后，继任车主可同样享受该政策，这大概是雷克萨斯为什么那么保值的一大原因吧。
而相比同级奔驰C级/奔驰E级、宝马3系/5系以及奥迪A4L/A6L，它们保养周期只有3年或10公里，并且无免费。当然4S店赠送优惠券或者打折扣另算，厂商对外并不免费保养。以大多每隔一万公里保养一次，雷克萨斯在后期优势很明显，具体表现在以下方面。
雷克萨斯在免费保修、保养内，对于零部件更换或维修是不要钱的。如易损耗件刹车片/盘、发动机皮带、雨刮片甚至玻璃水在使用到一定极限时是可以免费换。而对于轮胎、钥匙电池、蓄电池在保修期内，如果不是质量问题的话需要自费或者平坦费用。
而对于电瓶的质保期，雷克萨斯原车装备12V蓄电池的保修期为48个月或10万公里，以先到为准。在车辆使用的最初24个月内且行驶里程不超过10万公里，由于品质问题导致的原车12V蓄电池损坏将得到免费更换；若在第24个月后到第48个月之前且行驶里程不超过10万公里时出现品质问题，用户要承担50%的更换费用。而超出10公里出现问题就要全部自费。据了解，由于雷克萨斯ES系列蓄电池带有启停功能，所以比一般BBA车型贵很多，网上据说车主去4S店更换价格高达5700元。而奔驰原厂也就1500元左右，甚至某宝随便淘个也就几百元。
在添加机油方面，由于ES200机油用量为4.2L，ES250和ES300h的机油用量为4.4L，而雷克萨斯4S店目前只提供4L大桶和1L小桶的全合成机油，也就是说如果您加钱选用全合成机油，每次保养都会剩余部分机油，无论从环保还是经济的角度来说，都是一种浪费。据厂家介绍，一般雷克萨斯半合成机油就完全够用，不建议多花钱买全合成机油。
其实对于雷克萨斯的免费保养还是非常人性化的在保养、保养期内，日常一些基本不花一分钱。尤其豪华车在这块工时费也比较高，而雷克萨斯这些全免。以雷克萨斯ES系列为例，每一万公里保养一次，小保养只需更换机油、机滤，空调滤清器，每4万公里更换空气滤清器和刹车油，每10万公里更换一次火花塞，由于雷克萨斯采用铱金火花塞，火花塞的更换周期比较长。变速箱油的更换周期则根据实际用车情况，12-16万更换即可。刹车片大概6-8万公里来更换一次，10万公里以更换三次计算。蓄电池也差不多8万公里更换一次。
所以相比同级，如果在10万公里内下来，包含刹车片、蓄电池以及工时费在一起可以省下将近2万元的费用。当然还不包括免费更换玻璃水以及各项免费的检测项目。另外基于混动车型经济省油的特点，更长的保养期限，比燃油版还要省出不少，差不多可以省出3万元左右。此外还不算其它同级车型，如BBA在过保后，收取差不多2-3万元的延保费用。所以按照BBA的保养，估计按照雷克萨斯ES混动系列6年免费保养来看，还会省出差不多5万元左右。整体养车算下来确实比较便宜。
当然这个级别并不是很多人注重实用性，毕竟买得起3、40万的车很可能用于商务办公，平常豪华品牌BBA在知名度上比雷克萨斯要更响亮一些，所以即便后期保养是一笔很大开销，但是能带给你更有体面的身份。而雷克萨斯偏向家用务实方面，虽然后期省下一些钱，但前期基本无优惠让很多人对它又爱又恨，所以每辆车都有优点和缺点，根据自身需求就好。
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