3、还有大家要注意的是，在保养的时候，大家也要切记，千万不要过度保养
机械手刹使用需要注意：
刹车片内的金属颗粒一般不会对制动性能造成影响，但是相比正常的摩擦材料来说，更高的硬度会在刹车盘上刻出一圈圈凹痕，加剧了刹车盘片的磨损
车辆安全对于每一个车主来说，在驾驶过程中都是放在首位的。除了安全气囊，防撞梁，安全带和一些高科技的防碰撞系统来说，刹车的性能也是影响安全的重要因素。刹车片作为易损部件，很多车主都是听从修车师傅的建议，到底需不需要换自己也是稀里糊涂，刹车片应该多久换一次？不要被忽悠了，懂车的人说了实话！刹车片什么时候需要更换，基本可以从三方面去判断。
刹车片的作用是什么？目前市面上的刹车装置通常有“盘式刹车”和“鼓式刹车”两种，除了少部分车型还采用鼓刹（一般为前盘后鼓）之外，大部分车型都是采用的盘式刹车。盘刹的原理就是通过刹车卡钳控制刹车片，用它夹住刹车盘从而达到制动的目的。而刹车片作为跟刹车盘摩擦的部位，是会不断产生磨损的，什么时候该换刹车片？
对于刹车片究竟应该什么时候更换，很多人的说法不一。有人表示3-4万公里就要更换，也有人说不用那么早，10万公里换也可以一般情况下，建议刹车片4-6万公里更换一次，如何判断刹车片是否需要更换？
第一：看厚度：最简单的方法就是看仪表盘的提示，当刹车片指示灯常亮的时候，就需要及时更换刹车片了，我们平时可以多观察刹车片的厚度，做到心中有数。通常情况下，一副全新的刹车片的厚度在1.5cm左右，如果你的刹车片厚度小于0.5cm的时候，就要考虑去更换了。
第二：听声音，如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用），此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏。
第三：踩刹车凭感觉，当刹车片变薄时我们的刹车效果会受影响，此时需要更深的踩下制动板才能达到原来的制动效果，感觉制动效果明显减弱，很多人感觉自己的刹车变软了，有点刹不住，那提示你需及时更换刹车片，这个方法相对抽象，凭感觉可能有些不好把握，因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。
菲罗多 悦汽车行驶了6万公里，或是3年，已经到了大保养的时间段，这时候去4S店，跟普通保养更换机滤、空调滤芯相比要多很多，那么汽车行驶了6万公里到底该做什么样的保养呢？
1：常规保养
常规保养包括机油、机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯等等，这个主要各个部位的堵塞情况
碟式刹车大体来讲有三个主要部分：刹车片、卡钳、刹车碟 刹车片装在卡钳内部，在踩下刹车的时候，刹车油从刹车油管压入液压仓，推动活塞和卡钳向相反的方向运动，活塞推动主刹车片与被卡钳带动的副刹车片同时挤压刹车碟。摩擦力使刹车碟(与轮胎相连，nonsense!sorry!)减速,最终停下来。实际上在不管是什么刹车类型，都是一种将机械能转化为热能的过程。刹车的时候刹车片和碟的温度将极其的高(哇......烫死我了!)。碟式刹车与鼓式刹车相比，最大的优点就是良好的处理了散热问题。因为刹车片和碟一直是裸露在空气中的。在汽车的刹车碟上还有散热孔，再一次的增大了散热面积。 剎车卡钳活塞对刹车蹄片所施的力称为：剎车踏板力(Pedal Force)。驾驶人踩在剎车踏板的力经由踏板机构的杠杆放大效果后，经由真空动力辅助器(power boost)利用真空压力差的原理再将力量放大，用来推动剎车总泵。剎车总泵所发出的液压力利用的液体不可压缩的动力传递效果，经由剎车油管传递到各分泵，并运用『帕斯卡原理』将压力放大，推动分泵的活塞对来令片施力。『帕斯卡原理』(Pascal's Law)是指在一密闭的容器内任何位置的一体压力均相同。
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