八．导航
出去旅游最怕遇到堵车，那有没有什么好的方法来避免堵车呢？这就要看你会不会用导航了，一般导航里都要个选项叫做“躲避拥堵”，这个一定要开启4.陶瓷刹车片：现在市场上的陶瓷刹车片很多，当然也有仿造的，不同的做的陶瓷刹车片也不一样，其性能都是差不多的，陶瓷刹车片的原料里当然少不了陶瓷纤维，大家都知道陶瓷是很坚硬耐磨的，不同的陶瓷刹车片使用的原材料不一样也导致了陶瓷刹车片本身的价格差异，价格的差异也导致了陶瓷纤维的优与差，当然这种差异在消费者眼里是不能分辨的，即便是连也难分辨只用使用过之后才会知道质量的好于差。真正的陶瓷刹车片也是含有芳纶纤维，在使用寿命和刹车片性能方面都是要远远优越于以上配方刹车片。当然价格也是比较贵的！
方法3：感觉力度
火花塞更换周期为3万公里
点火困难的原因火花塞老化随着车子使用过久后，最容易损耗的配件之一无疑是火花塞，实际上如果用车时没感觉到点火不良、加速不力就不需要更换，当然需要注意的是，如果火花塞坏了一定要及时更换，有些车型坏了的火花塞还会出现脱落掉在发动机的汽缸里面，这样就会引发大麻烦
最近，小编身边有一位哥哥在考虑购车，因为家里添了小宝宝，现在这台陪伴了他七年的福特福克斯已经不能满足生活所需了，所以考虑入手一台空间更大的B级车。随着近年来汽车市场的竞争愈发激烈，B级车的价格也在持续下探，这个时候购入B级车显然是比较实惠的。在了解了迈腾、雅阁等等德、日系B级车后，他将目标锁在了凯迪拉克ATS-L上，因为接近10万的终端优惠让他非常心动。今天我们就和大家一起去看看这款车现目前到底值得入手吗？
相信喜欢这款车的朋友有一大部分是冲着它的动力系统去的，的确，凯迪拉克ATS-L的动力非常强劲，在坊间有着“同级别最强2.0T”的美誉。先来看看它的账面数据：2.0T涡轮增压四缸发动机，最大马力279匹、最大扭矩400N·m，与之匹配的是8AT变速箱，官方0-100km/h加速时间仅为6.2s。这样的动力数据在同一价位中还真找不到对手，不管是普通品牌还是豪华品牌。你可能会说奥迪A4L高功率版比ATS-L更快（5.9S），但看看A4L高功版价格，那可是贵太多了，而ATS-L全系车型都是采用这一款28T高功率发动机。值得一提的是，奥迪A4L高功版不管是最大扭矩还是马力都比ATS-L低，快的这0.3S估计是A4L采用四驱和最大扭矩释放更早的缘故。
说完账面数据就得讲讲它的具体驾驶感受，凯迪拉克ATS-L在顶配版上装载了MRC电磁悬架，但中低配上就是一般的悬架，此次我们考虑的中低配，所以重点讲讲低配驾驶感受。凯迪拉克ATS-L悬架调教较硬，这也就让它的操控可玩性大于乘坐舒适性，它在驾驶过程中路感非常清晰，同时硬朗的调教会让整个车身动作干脆，在遇到颠簸时能快速将车身拉回来。并且它的后轮驱动方式也赋予了它更多的驾控乐趣，在弯道中与大马力发动机的搭配下能感受到轻微失控，而出弯后的一脚地板油真的非常爽。当然有一点个人觉得还能有进步空间，就是这台变速箱降档稍微有点迟滞，再积极一点会有更强的加速感受。
除开动力，相信选择现在入手凯迪拉克ATS-L的朋友也会是因为“巨大”的降价幅度。的确，现目前凯迪拉克ATS-L各款车型有着7-9万的现金优惠。而小编的城市有家4S店在活动中更是对入门版车型放出接近14万的综合优惠幅度：现金优惠近8万，送1万6左右选配以及流媒体后视镜以及终身免费保养。经过小编实地考察后，该消息属实，入门版车型能增加一部分配置，再加上逼格高的流媒体后视镜，直接增强了入门版车的性价比。而终身免费保养则包含了保养手册中所有项目，比如该换火花塞就换火花塞、该换刹车片就换刹车片，所有的项目都是免费的，这还是一定程度上降低了购车后的用车成本。
当然，凯迪拉克ATS-L还是有一个非常明显的短板，就是油耗问题。据ATS-L车主反映，该车在市区正常驾驶情况下百公里油耗大概在12L左右，如果是长期激烈驾驶，油耗会走到13-14L。在现目前油价疯涨的情况下，这个用车成本就显得比较高了。不过鱼和熊掌不可兼得，对于想要酣畅淋漓的动力的朋友来说，油耗高一点似乎也是情理之中吧。
至于外观内饰方面这类仁者见仁智者见智的方面我们就不过多评价了，有喜欢的肯定也有不喜欢的，但是就大众审美而言凯迪拉克ATS-L肯定是过关的。
在了解完凯迪拉克ATS-L后我们不难发现，其实它是现目前豪华品牌中为数不多侧重驾驶体验的车型了，就连一直标榜操控与运动的宝马3系都在变得越来越舒适。同时，在20多万的价格区间内，ATS-L还是少有的后驱车型，这方面也是ATS-L的加分项。
结语：其实就现目前的各种条件来看凯迪拉克ATS-L还是非常值得入手的，特别是那些喜欢操控、激情的朋友，凯迪拉克ATS-L肯定能满足你。同时现阶段还有这么大的实打实优惠政策，直接提高了这款车的性价比，对于喜欢的朋友来说，这的确是个选择它的好机会。
中国被称为汽车保有量最大的国家，这并非是没有原因的，这几年，国家经济形势一片大好，国人的钱包鼓了条件好了，就开始享受生活了，而汽车这个代步工具更是走进了家家户户
奔驰G级是一款非常热门的汽油(柴油) 中大型SUV，奔驰G级是奔驰家族中资历最深，阅历最广的一个车型，从诞生至今，奔驰G级一直在美国的SUV市场所向披靡。而奔驰G63则是奔驰G级车中较具代表性的一款车型，被公认为陆地豪华商务舱。
奔驰G63 AMG是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。
本案介绍的是白色硬汉奔驰C63在腾峰汽车俱乐部南山店的专业保养事宜，更换了刹车皮，更换轮胎，亚黑胎铃翻新。对于一台车了说，最重要的其实就是汽车的三大件，刹车，轮胎，轮毂。这是对生命的保障，所以这方面是非常重要的，一点都不能马虎，也不能贪图便宜。深圳奔驰C63保养
许多车友或许不知道多久保养更换刹车片？
对于一片崭新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，刹车片的两端都有一个突起的标识，大约在3mm左右，如果刹车片的厚度与这个标识持平时，就应该立即更换。如不及时更换，就会严重磨损刹车盘。
刹车系统直接关系着车主的生命，因此不可小觑。所以刹车系统一旦发出异响，一定要引起重视。
容易被忽视的其他原因
除正常的磨损，小沙粒也可能成为刹车片异响的罪魁祸首。在车辆行驶当中，会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，因为摩擦出现异响。当然这种情况不用担心，跑一跑让小沙粒掉出来就好了。
还有一种情况也比较特殊——新的刹车片如果没有磨合好，同样会出现异响。刚更换的刹车片会比较硬，大概200公里后才会好些。有的车主会加速行驶并猛踩刹车，达到短时间内磨合刹车的功效。但是，这样会减少刹车片的使用寿命。建议遇到这种情况建议再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片。
其实，除刹车片外，引起刹车系统发出异响的原因还有很多，如安装操作、刹车盘、制动钳，还有底盘悬架都有可能引起异响，车主要养成保养检查的好习惯，预防危害于未然。
刹车系统的保养周期
1.刹车片的更换周期：一般6w-8w公里或者3-4年左右
有配置刹车感应线的车辆带有报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换。
2.刹车盘的寿命在3年或者10万公里以上
有个口诀可帮助记忆：换两次刹车片，换一副刹车盘。根据个人驾驶习惯，也可以三片一盘或者一片一盘这样更换。
3.刹车油更换周期以保养手册为准
一般情况下2年或者4万公里需要更换。刹车油使用时间久了以后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，刹车性能也会降低。另外刹车油相对来说也较为便宜，切忌省小钱导致大损失。
4.手刹定期检查
以常见的拉杆手刹为例，除制动功能之外，还需要检查手刹的灵敏度。
总之，整个系统关乎生命安全，2年或者4万公里就应该检查刹车系统，尤其经常走高速或者长途驾驶的车，更需要定期保养检查。除去专业的检查，有些自测的办法可供车友们参考。
一看：大多数碟刹车的刹车片，通过肉眼就能观察刹车片的厚度。当发现厚度仅剩原来的1/3时，就应该频繁地观察厚度变化。当与标识平行时，应立刻更换。
二听：听声音也可以判断刹车片是否已经被磨薄，如果刚踩踏板就听到尖锐刺耳的“呲呲”声，说明刹车片的厚度已经被磨到低于两侧的标识了，导致两侧的标识直接摩擦刹车盘。但如果是刹车踏板踩到后半段才出现异响声，很可能是刹车片或刹车盘的做工或者安装的问题所致，需到店里检查。
三踩：当踩刹车的时候感到吃力了，也说明刹车片已经丧失摩擦力了，这时候必须更换，否则会有生命危险。
四测：当然也可以靠刹车举例来判断，一般100公里/小时的刹车距离在40米左右，超过这个距离越多，说明刹车效果越不好。踩刹车跑偏我们在之前就讲过了，不以赘述。
最后，养成良好的驾驶习惯也很重要，比如不要经常急刹车，遇到红灯时，可以松油门滑行，自行降低车速，快停车时轻踩一下刹车就可以了。这样可以有效降低刹车片的磨损。
奔驰G级的亚黑轮毂搭配白色车身颜色，确实很帅气，对于整个车来说，轮毂轮胎与刹车系统同样是生命的保障，在众多改装中最有性价比，最能在外观以及动力上做出成绩的就当属轮毂的改装了。轮毂的改装不但能在外观上就显而易见的改变一个车的气场；还能有效的给整车减重轻量化，从而加强整车的动力。
大多数初级的改装发烧友还喜欢轮毂越大越好，轮毂样式越夸张越好。这是不对的，虽然轮毂变大了，样式变夸张了在视觉效果上变得好看了，逼格高了；盲目的加大轮毂而不更换配套的避震系统的话会无谓增加汽车的油耗和整车的底盘和悬挂系统，非常容易伤车，腾峰汽车俱乐部提醒改友切勿贪图便宜。奔驰G63经过大保养后将重新焕发出青春的活力。今天正好是周末，或许G63车主正点上一支雪茄，来一段美妙的音乐，自由徜徉在路上，享尽纵横之美。
