很多朋友在保养汽车的时候，往往只知道换机油、换滤芯，其实，除了这些还有四样东西必须及时检查更换陶瓷刹车片特点超耐磨很多刹车片附件不耐磨，很重要的一个原因就是经不住高温，汽车刹车过程中，瞬间温度达到200-500度，经受过200-500度高温后，刹车片附件材质将会碳化热分解热衰退造成制动效果下降，制动片烧烛，磨损是平时的3-5倍，严重影响刹车片的使用寿命。而陶瓷纤维能耐800度往上的高温，有效抑制了"热磨损"，所以超耐磨。制动灵敏陶瓷配方刹车片附件是由陶瓷纤维不含铁的填料物质，进口树脂作为粘接剂，经科学配制而成。陶瓷刹车片附件使对偶（毂）摩擦面平滑光亮接触面积大，所以制动力强，制动平稳灵敏。不伤对偶陶瓷刹车片附件摩擦系数稳定，波动小，刹车时车轮不会抱死，延长轮胎的使用时间。
声 一会没了
#驾车北上的朋友需注意
除了老家位于所在城市附近的朋友外，也有不少家乡位于所在城市北边的人选择开车回家，对于驾车北上，需要注意的就更多了，油液的选择是北上时必要考虑的：
1.要选择合适的冬季机油；
2.选择比目的地气温低10度的防冻液；
3.玻璃水要换成防冻的类型；
4.若是地面会结冰或下雪的，需要准备质量好的防滑链
对了，晚上停车后记得将雨刮立起，不然第二天会发现雨刮被冻住了
由于前刹车片过度磨损，几个月前雷克萨斯 GS300更换了制动盘和刹车片。从那时起，高速制动后每隔几个月就会发出尖叫声。
起初，我以为是因为我没有原车，但我也更换了原装胶卷和汽车配件经销商，以确保软质刹车片绝对没用。司机非常生气，问我们能不能解决这个问题，我们也很头疼，为什么总是响个不停？
取下刹车片并检查后，我仍然没有发现明显的问题。所以我进行了路试，发现当我踩刹车时，汽车的速度会立即响起，并且确认它来自前轮。我回来后，继续检查并取回泵。好，活动销也非常灵活，刹车片的内槽被磨损的残留物堵住，刹车盘再次打磨，刹车片的两侧磨削，两侧磨削两次，刹车片。抛光
然后，在装上汽车后，我继续测试汽车。当我跑了大约三十或四十公里时，它又开始响起。我下了车，发现制动盘非常热。这显然不正常，但我只是检查了一下。我没找到它。返回位置，侧面停车，用手摇动车轮摇晃车轮的现象，转动轮胎时没有摩擦感，是不是制动盘？没有办法把车开回工厂，把它拆开看看。突然，我在刹车盘上发现了字母L.我看到另一边有一个R.这不是左右的意思吗？这个制动盘是否仍然分开？
仔细观察制动盘在斜坡中间发现螺旋结构，分析表明汽车采用螺旋冷却网格结构，向前移动时大量空气吹入制动盘，但反转后进入浸泡后，不仅制动器产生的高温不能及时冷却，还能吸收轮胎与地面之间摩擦产生的热量。长时间温度过高，导致刹车片表面硬化，尖叫并对准制动盘。之后，用砂纸再次处理，测试温度正常，异常声音消失！
PS：有些车。如果制动缸反向安装，则会导致排气管不清洁。
