驾驶人睡眠质量差或不足，长时间未眠等，都容易导致出现疲劳驾驶
轮胎对于车辆的重要性自然不必多说，庞大的车身全靠四条轮胎支撑重量，驱动向前！而轮胎胎压如果不正常的话，分分钟就会造成爆胎的情况，相关数据表明70%的交通事故由爆胎而造成！所以如果不及时察觉，可能造成严重的后果。
于是，随着车辆安全系统的提升，胎压监测这项技术成为很多车辆的标配！但是，在回答网友提问的时候，就有客官问道钉子都扎到轮胎里面了，怎么胎压监测就是不报警？其实，胎压监测作为车辆主动安全系统的一部分，根据传感器的安装的不同有多种类别！
很多人并不知道，胎压监测系统其实有两种，一种是直接式胎压监测系统，另一种是间接式胎压监测系统。它们的工作原理可是是截然不同的，另外根据传感器的安装方式不同，分为内置式和外置式两种！具体如下：
第一、直接式胎压监测系统：直接式的原理是通过在每一条轮胎上安装压力传感器来直接测量到轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息发送到车内的接收器上，再显示出来，如果有异常，系统就会报警，起到提示的作用。
第二、间接式胎压监测系统：这是通过ABS系统的轮速传感器来辨别四个轮胎之间的转速差别，来监测到胎压，因为如果胎压不正常的时候，转速会和其他正常胎压的车轮不同。
第三、外置式传感器：所谓的外置就是在轮胎外面，也就是直接把传感器安装在轮胎的气嘴上，安装也较为简单，直接扭进去就可以。不过当每次充气的时候，都需要把传感器拆下，充气完成后再装上去，而且因为是外置传感器，所以被偷的几率和受损的几率也比较大。
第四、内置式传感器：相比之下，将传感器直接安装在轮胎内部，气门嘴子的里面！内置式在安装和维护方面更麻烦，需要拆下轮胎，但优点是使用寿命更长！
第五、复合式胎压监测系统TPMS：也就是将上面所提到的两种方式结合起来，有两种系统的优点，也降低了成本，也解决了间接式不能检测出多个轮胎出现异常的缺点。
它是在对角的两个轮胎内部直接安装传感器，并装备一个四轮的间接式的检测系统。不过遗憾的是，仍然是不能同时完整的提供到四个轮胎的实际胎压信息。
综合上述，针对不同车型有着不同的胎压监控配置，如那位网友所问的问题，当轮胎被钉子扎上的时候，有几种可能会造成不报警！当车辆被扎入的时候，也有可能扎到轮胎的花纹缝隙中，根本不漏气！自然也不会做任何报警！还也有可能有一个传感器发生异常，无法提醒车主胎压有了问题！所以，即便有了胎压监测，也要注意以下几点：
第一、关于胎压检测除了传感器之外，车主心里也要有个谱！夏季轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故。因此，出车前应适当降低车胎气压。冬季因为天气较冷，所以出车前也要勤检查！胎压也不要过低，毕竟年底是车辆载货载人最忙的时候！
第二、若行车中胎压监测报警胎温过高时，应及时将车停于荫凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温，否则易使胎层拉裂和造成刹车片等冷却变形，也不得采用放气的方法降温降压，否则胎温、胎压还会继续上升。
第三、车主还要注意胎面的胎纹情况，当轮胎变成“光”胎，也就是胎纹被磨平时，车主要及时更换它。
说出来你可能不信，
我买了一辆新车，
买回来的第一天晚上，
我竟然被后备箱控制住了！
这是什么意思？
被生活扼住脖颈？？？
人生如戏，全靠运气，
谁说新车就一定不会辜负你。
西安张先生哭诉，
明锐新车才跑了1000公里，
自己已经第三次被车“控制住了”。
提车第6天，第一次出现打不火的现象，
经过4S店检测，一切正常，
张先生也选择“佛系”，
也许真的是偶发故障，不必在意。
好景不长，同样的问题再次出现，
这次又把张先生“控制”在距离西安100多公里的郊县，
人回不来，车也回不来，
只能就地等待救援，
但蹊跷的是，4s店检测报告仍显示正常。
回到西安后，第二天早上又打不着火。张先生彻底无语，自己的上一辆车，里程数高达10万多公里，都从未出现过这样的问题。而这次，4S店的检测结果也让人为之一颤——电瓶报废。
1000公里新车，电瓶报废
新车的发电机，上面竟然全是霉点，
看来这辆车也是经历过大风浪的车了。
最终，4S店为车主张先生更换新电瓶，
1000公里新车，换电瓶
评论区，交给你们求张先生的心里阴影面积。
斯柯达也历史悠久的车企之一了，也是德国大众汽车公司旗下“经典”品牌之一。但自2006年入华以来，在国内市场上的表现却一直不尽人意，其销量跟大众、奥迪等德系品牌比起来相差甚远，旗下最热车型明锐近几个月的销量也连续跌破万台。
据数据显示，斯柯达明锐2018年8月销量6801台，同比下滑12.25% ，环比下降26.85%，1.8月销量6.48万台，累计同比下滑12.23%。产品力较弱，质量问题频发，是其与大众同级别车型，销量存在巨大差距的主要原因。
斯柯达明锐使用劣质隔音棉，被央视点名，但车主反馈，斯柯达更换隔音棉的做法并不能斩草除根。
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【征集】央视曝光都不怕？斯柯达明锐臭味无限循环···
车界良心——原来是专治“老寒腿”神器是斯柯达明锐！
刹车盘异响。在冷车启动时，会听到“吱吱”的响声，不少车主都索赔更换了刹车片，甚至连左前轮的支架都换了，但是依然无济于事。
后悬减配变板车，坑洼路根本没有舒适性可言。
斯柯达比同级别大众车卖得稍微便宜点，再加上内饰风格、动力总成均与大众相似，造成很多因为价格没能购买大众品牌汽车的消费者转投斯柯达的怀抱，误以为这就是性价比，但一分价钱一分货，斯柯达明锐质量和服务还真没得性价比可言。
河北昌达嘉业轨道车辆配件有限公司致力于刹车盘、刹车鼓、载重刹车片和刹车片等汽车配件的开发和出产，其中我们的前刹车盘以优秀的设计，齐全的款式型号受到泛博新老客户的欢迎。公司实行现代化治理,技术气力雄厚,设备提高前辈,有着完善的质量保证体系和出产手段，不断地将高性价比的前刹车盘供给给各地新老客户。。
