注意事项:
1.车身要护理:春季风沙较多,空气中的杂质也不少,如柳絮、沙粒等
有些新手朋友来留言,新车提来很开心,一路开回家突然之间才意识到这个手刹没有放掉,那拉着手刹一路开要不要紧的?
不要紧的,车子不会坏的,但是刹车会有影响。
拉着手刹开一路会对刹车有什么影响?
手刹和后轮刹车片是同一块的车型
那刹车分成两种,一种就是你手刹一拉你的后轮刹车直接就是给你搭牢了、给你刹车了。
刹车片、刹车盘容易坏
那你一边刹车一边往前开,你这个刹车片、刹车盘就提前的被消耗掉了。就相当于人家可以开2万公里的,你只有1万8可以开了。
那么用尽了再换掉就可以了,也不用太担心,相当于烧掉了一点钱。
有专门给手刹设计的刹车鼓的车型
还有一种它手刹是有一个专用刹车的,后面有一个刹车盘,中间还有一个小小的刹车鼓,你手刹「滋」拉上去是这个鼓拉在一起。
刹车鼓容易坏
这个时候如果我们继续往前开坏掉的是那个鼓,和我们正常开车用的那个刹车,它是独立分开的,那么这种制动性能也不会有影响,单独换一个鼓也不是特别的贵。
我刚才讲的这个还是最极限的情况,比如说你手刹拉在那边开了200公里这种。一般来说我们也开不了那么久,人总归是有点感觉的。
手刹拉着,汽车行驶中会有哪些表现?
滑行距离缩短了,油门不灵了,刹车更灵了
原来油门松开,再往前趟可以趟一个红绿灯口,现在只能趟个两三个车位了,那肯定会有点感觉的。
踩油门感觉动力没有以前好了,踩刹车倒是好像比原来还灵一点,这种都是我们手刹没有放掉的提醒。
仪表台上的警示灯会亮
最大的提醒有两个,第一个仪表台上有个圆圈,一个红颜色的P写在那边的,这个就是刹车灯,你这个手刹拉在那边开这个一路红灯亮的你总要注意一下的吧。
开的时间长会有焦味
如果开了时间长,会闻到一股焦味道的,等到闻到这个味道了,然后再手刹放掉,或者说靠边停下检查一下,基本上对日常使用还是不会有什么太大影响的。
所以说真的拉在那边你开了一段时间也不要太心慌纠结,不要心疼,就理解为正常的消耗和磨损,开的公里数相对长一点而已就好了。
刹车报警器会叫
再加上我们现在新出的车子一般都挺人性化的,你这个手刹拉在那边开它是有刹车报警器的,滴滴滴滴会叫的,那这个时候的话我们注意一下看看仪表盘,红颜色的P亮在那边,手刹放掉就行了。
电子手刹的汽车会自动松手刹
那如果再贵一点的车子的话,人家就直接是电子手刹了,电子手刹拉在那边,你踩油门强制性往前面走,它手刹就松掉了,不需要我们来操作的,那这个相对来说的话比较人性化一点。
那总结来说的话,手刹拉在那边开一路没什么大不了的,就是多消耗了点刹车片,到时候我们做保养检查一下,有可能需要提前更换就行了。
不会什么拉在那边车子拉破掉了,不会动了,刹不住了,不太会有这种情况的。它顶多就是刹车片的寿命提前折寿掉了一点点,问题不会太大。
小伙伴们应该都知道,刹车的灵敏度不但和轮胎有关,也和汽车的刹车系统是否良好有着重要的联系。
那么问题来了,如果刹车系统出现了问题,那配置再高级的轮胎也是白费。
堂主觉得,那对于刹车系统,除了在去店里检修,车主们还要学会自检,这样才能在日常的行车过程中更加安全。
那么,日常生活中我们给爱车的刹车系统进行自检要从哪里入手呢?
看刹车盘的外观
查看刹车盘外观的时候,如果刹车盘上的划痕超过深,那么就要考虑更换刹车盘的情况了。不过刹车盘上有划痕和铁锈都是正常的,只要划痕深度一般都是没有问题的,就不需要特意更换。
听刹车盘的声音
有些新的刹车片中有硬点,使用时会产生异响,一般情况这样产生的异响会用一段时间磨掉后消失。
如果在轻点刹车的同时伴随有铁蹭铁的丝丝声时,刹车片就有必要立即更换了。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。
看刹车片的厚度
新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,磨损后厚度只剩下原来的三分之一的时候,就必须要更换了。一套刹车片一般使用三万公里左右,车辆行驶两万公里时就要经常检查,随时准备更换。
观察仪表盘制动系统指示灯
仪表盘制动系统报警灯亮起的时候就意味着制动系统出问题了,这时就需要做系统的检查,这是最简单的了,说多了也是废话,看说明书呗。
制动液的检查
检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,防止进入。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。
对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。
在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下。
据公安交通管理局统计,每年发生的交通事故有三成是由于刹车失灵造成的,而劣质刹车片又是造成刹车失灵的主要原因。
摩托车汽车保养完,别忘了这几个地方刹车油也叫汽车制动液,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。。