同时，还要检查胎面及边缘的磨损情况是否正常，最好左、右两轮能定期更换使用，这样会有利于延长轮胎的使用寿命
日前，消费者王先生反映爱车刹车偏软，有一次甚至出现追尾事故，正在与厂商协商解决该问题。事实上，一直以来，已经有不少消费者谈到自己的车辆刹车偏软的毛病，只不过，他们还没有碰到像王先生那种造成严重结果罢了。对于这个驾驶过程中可能面临的问题，南都记者采访了业内专家，下面就为大家介绍一下解决方案，以及在刹车性能衰减的情况下，需要注意哪些驾驶细节。
[专家分析]
“刹车偏软”主要是调校风格不同
有多年汽车保养维护经验的陈锦明告诉南都记者，刹车偏软的问题普遍存在。像德系车（尤其是大众为主）通常刹车偏硬，就是人们常说的“一点就有”，回馈感较强，却存在“点头”现象，不是每个人都能够适应得了。而日系车、美系车则往往在刹车偏软，前半段虚位比较严重，随后深踩才会明显产生效果。不过，舒适性会较高。这要看不同的车主自己的驾驶习惯喜好作出取舍。特别是当车主在两类车型之间切换时，会感觉在刹车问题上反差很明显，这并非产品缺陷，需要一定的时间去适应。
陈锦明还指出，如果想改变刹车偏软的问题，可以通过更换刹车性能更好的刹车片（如质地更软的类型刹车片）解决，同时最好更换DOT5.1的高性能刹车液，以提升刹车性能。如果问题仍然解决不了，这就需要通过维修店，要求对方调整刹车行程，通过使刹车行程变短，改变“偏软”的问题，但无可避免会存在刹车“点头”现象。同时，也要提醒那些车辆使用里程或者时间已经较长的车主们，一般行驶3万公里以上，最好增加检查刹车片的频率，刹车片的使用寿命要视平日里的驾驶习惯而定，而刹车液可以在行驶6万公里以上时才更换。
改装专家胡文宇表示，刹车变软实际上是刹车衰减严重，造成汽车的刹车行程变长。往往有几方面因素引起，比如：操作不当，导致刹车片磨损严重；又如刹车油壶内进入了水汽，含水量变高之后，导致油液不纯；刹车油变质，或者管路密封不良，或者刹车总泵（分泵）有损坏，出现轻微渗油，导致刹车变软。有时候刹车也会变硬，感觉踩不下去，或者踩下去很费劲，同样是刹车系统出现了故障。一般通过加装高性能刹车片、刹车盘再加一个真空助力泵，就可以改善刹车偏软的状况。
[经验之谈]
DIY调校让刹车恢复正常
最近，资深第三方鉴定机构负责人汪涛介绍，他的座驾行驶了4万多公里，在他的“蹂躏”下，最近明显感觉到刹车衰减得很厉害，并且刹车的行程也明显增长。不过，由于他接触过多款经济型轿车，发现刹车片偏硬是一个通病，但基本上去到6万公里，才需要更换。这种情况下，很可能是由于刹车间隙造成的，也就是说，车子开时间长了以后，刹车卡钳不能将刹车片推回到位，手刹也会越拉越高，以前三四格就行，现在也许要到五六格，原因有可能与刹车油水份含量变高或者气体含量增多有关。
为此，他采取了一种DIY的方法重新“调校”，觉得还很有效。他表示，这个方法对多数合资品牌轿车都适用。
第一步，启动车辆，等待怠速稳定（约2-3分钟左右）；第二步，深踩刹车到底（注意一定要使劲）；第三步，两秒钟后将手刹拉起，注意用力而且要到头，脚刹不要松，等待几秒钟；第四步，慢慢松脚刹，这时候不要松手刹。第五步，可以松手刹。以上的步骤，重复三次，刹车偏软的感觉会明显改善，效果会和刚刚出厂时差别不大。而有的车系有电脑程序，可以自动清除刹车间隙。当然，这种方法也要视原车是技术设计风格还是本身就存在产品缺陷而定。
[温馨提醒]
驾驶时不宜跟车太远
南都记者在一次美系车试驾时，也体会到原车刹车偏软的“不适”。其实这种情况也会出现在其它刹车调校“偏软”的车型中。当踩下刹车踏板时，前段会有几分虚位。这需要养成预备性踩刹车或提前慢慢踩刹车的习惯。特别需要注意的是，跟前车时，固然不要离前车太近，但也尽量不要距离前车太远。因为容易让旁边车道的车辆随时并过来，导致自己需要急刹车。而刹车前段偏软的特性，会容易增加驾驶者瞬间精神紧张，往往需要采取急踩刹车的操作。
首先来说说小保养
题目应该是说，刹车盘生锈的问题，因为制动蹄片并不是纯金属的，因此，基本上不会出现生锈这种问题，汽车的刹车盘，无论是实心盘还是打孔的通风盘，他们的材质都是铸铁材料，很容易生锈，尤其在雨季，裸露在空气中，被氧化，就生锈了，这是材料本身无法避免的问题。
如果车子的刹车盘只是短时间被氧化锈蚀，其实并不影响刹车效果，轻轻踩几脚刹车，通过刹车片夹住刹车盘，中间会产生摩擦，来回几次，锈斑就会被磨掉。比如有时候，我们听到刹车盘有“嗞嗞”的摩擦声音，这很明显就是表面锈迹被摩擦的声音，不过刹车状态并没有受影响。所以，对刹车盘最好的保养就是不用去管它，而是轻踩刹车恢复到最好的制动效果。
如果是车子露天放置了两三个月，甚至半年，日晒雨淋的，时间长了这个生锈层就会非常厚，甚至会锈住刹车片，这种情况，有可能就得摘下刹车盘去维修厂用机器打磨处理干净，检查刹车片表面有无异常，安装妥当后进行路试。在平坦路面上以时速70KM/H车速行驶，进行多次制动，确保无异常即可。如果还有抖动情况出现，那就说明刹车盘表面不平，需要进一步做抛光找平或者进一步处理，不过如果生锈实在太过严重的话，我们还是最好更换上新的刹车盘为好。不过这种情况就非常少见了。
那么很多人可能想，为了不让刹车盘生锈，是不是定期的给他涂点机油、抹点黄油呢？用油的确实能防止生锈，但是你是不是还忽略了一点，刹车盘表面的油会让刹车能力下降，导致刹车片和刹车盘之间几乎就失去了摩擦力，刹车失灵，这是非常危险的，坚决不支持这样做。
