烧结刹车片是什么意思钱一对

刹车片之家 2020-02-20 14:36 陈卢慧

副厂件价格便宜,肯定成本也低,质量就会不好试用过后,陶瓷刹车片与刹车盘摩擦过后是白色粉墨,不会伤害刹车盘.金属刹车片是黑色粉墨,大家都知道那是含各种碳等腐蚀粉墨。

  一般情况下,如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到15mm时,浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。当然,只通过简单的外表观察无法准确确定刹车片是否磨损,所以一般应该用尺子来测量刹车片的最薄处看是否在允许范围之内(通常应依据具体的车型维修手册)。

2.未更换刹车片

刹车片的摩擦才能够产生制动力,如果未及时更换,制动力就会下降,导致刹车疲软甚至失效

近期,上汽乘用车无论是荣威品牌,还是MG品牌的营销剑走偏锋,备受争议,褒贬不一。闹得最凶的莫过于“马自达抄袭名爵设计”的话题。孰是孰非,自在人心。自从马自达躺枪后,本田、别克、WEY和领克相继被怼......

近日,上汽名爵在华南组织了一场号称“荷尔蒙SUV”的HS试驾会,大咖拿到新闻资料后逐字逐句地认真学习后发现,在官方资料中对比攻击友商的品牌真不多,上汽名爵算是一个。点明道姓地黑竞品从而往自己脸上贴金,关注度确实直线上升......

正经之前的嬉笑

1、静谧舒适性

名爵HS说,完胜本田CR-V,超越别克昂科威

2、配置丰富性

名爵HS说,领克01和WEY VV6尚可,本田CR-V和别克昂科威欠缺

3、设计

名爵HS说,马自达抄袭我的......

4、安全

名爵HS说,本田思域在C-IASI(中国版IIHS)B柱断裂,我们车架牢固不会断。

5、操控

名爵HS说,马自达GVC(加速度矢量控制系统)并不完美,我们的XDS系统才“过弯神器”。

6、动力

名爵HS说,我0-100km/h只需7.5秒,完虐本田CR-V和别克昂科威。

名爵HS说,我“生而咆哮”

本田、别克、马自达、领克和WEY:确定不是“生而搞笑”?

性能同级无敌,静谧舒适完胜竞品、科技配置虐暴友商,设计国际范儿十足、用料良心厚道......

听到这里,大咖荷尔蒙激素只限攀升,不得不由衷地感慨:上汽名爵HS真是一款只应天上有地下无的完美产品,谁不买谁傻叉,HS就应该卖断货才对......

正儿八经地胡说八道

好吧,说正经的。拥有英国血统的MG品牌自2005年收归中国上汽所有,前几年为了提高品牌逼格而去掉中文名字名爵:我们就叫MG!国人英文水平所限,加上MG不温不火的发展,MG品牌重新启用名爵该中文名。眼看姊妹品牌荣威凭借RX5凤凰磐涅,名爵也坐不住了,便有了今天的主角HS。名爵HS脱胎于荣威RX5产品,按官方所述,HS要比RX5用料更足,豪华感更丰富,科技感更充足,档次感更高......

设计向来都是主观的,咸鱼白菜各有所爱。HS的外观采用了名爵最新的家族面谱,颇有几分马自达魂动的韵味,例如流星状日间行车灯的前大灯,俯冲度较大的中网。还有宝马“开眼角”的大灯设计同样出现在HS身上,整体谈不上违和感,但总让人产生“似曾相识”的感觉。

相对动感的造型,车厢内更多地营造豪华感。内饰采用简洁的手笔,重点是应用了大量的真皮包裹和硬性材料的覆盖,档次感确实处于同级上游水平。配置的含金量确实不是吹嘘,bose剧院式音响同级绝无仅有,要有号称非阉割版的ADAS(智能驾驶辅助系统)。

名爵HS与荣威RX5同平台,“三大件”自然同出一撤。HS搭载1.5T和2.0T两款发动机,2.0T发动机的最大功率为231马力,峰值扭矩为360牛·米,6速湿式双离合变速箱与之搭档。记者经过多次对2.0T两驱版的反复测试,0-100km/h的加速时间都锁定在7.7秒。跑得快也要刹得住,HS使用了赛车级别的陶瓷刹车片,100-0km/h制动距离约36米。

底盘方面,HS采用多连杆后独立悬挂,行驶偏舒适却不乏一定的驾驶感,整体稳扎矫健。整体偏软的悬挂配合澎湃直接的动力响应,造成的结果就是车辆前后俯仰比较明显,转向时左右侧倾比较大,对于后排乘坐的客人来说并不是好的体验。

作为一款SUV怎么能没有四驱系统呢?HS的四驱系统号称“与路虎同源”,听着挺吓唬人的。其实,HS配备的是适时四驱系统,结构常见于大多数城市SUV中。

大咖点评

营销策略且不说,是否哗众取宠,见仁见智,公道自在人心。就产品而言,名爵HS确实是一款较具竞争力的产品,尤其是厚道的用料和扎实的装配工艺、BOSE音响和斑马系统也是加分项,HS已经尽了吃奶的力气来满足年轻消费者的喜好。


汽车大约半个小时左右

这几天朋友圈刷屏就一件事,那就是雪雪雪,而且今年难得雪不是北方人的福利,南方也成功的引进了这一悲剧的天气,的确,下雪天人人犯愁,不光行人犯愁,开车的司机更愁,因为雪天不同别的天气,会给车主造成很大的麻烦,那么雪天到底该如何用车呢?小编在这就为大家说一些雪天的注意事项,以免大家在这这些方面受到伤害。

雨刷

相信大家在雪天的照片也见过,那就是下雪天一定要将雨刷竖起来,这是因为早下雪天如果车子放在外面,就很容易造成雨刷器被冻住,那么我们在用车的时候如果启动雨刷清理前窗的积雪,就很容易造成雨刷器被烧坏,这是一点小技巧,不知道的司机们一定要搞清楚。

防滑

可能冬季大家都会觉得胎压要高一点才好,的确,平时的话这样没问题,如果是雪天行车的话,建议尽量将自己的车胎压调低一点,这样的话,可以让轮胎与地面的接触面积增大,可以增加轮胎的附着力,一定程度上可以减少路面湿滑对车子的危害,当然了,最好的方法还是加装防滑链比较好一点,这点看个人情况而定。

上路前

车子下雪天放在外面,即便是没有积雪,也很容易上冻,那么车子发动的时候,最好将暖风调大一点,然后将前窗的冰吹掉,千万不要着急开车上路,一定要等车窗前的冰融化到不影响自己的视线再上路,否则的话,很容易因为视野不清晰造成伤害,其次上路前要将自己的刹车在没有冰的地方踩几下试一下,因为结冰很容易造成刹车片冻住。

注意事项

如果自己的车子被冻住了,比如说车门之类的,那么切记一定不要采取暴力的拉拽行为,因为这样很容易对车门等物体造成损害,应该取一些热水,顺着车门或者冻住的部位浇灌,待车门上的冰融化以后再打开车门,当然了,有条件的可以选择融冰剂,也非常的快。


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