电动三轮车后轮刹车片更换视频手刹多少

刹车片之家 2020-03-14 13:57 杀掉过去

当然,除了这三大零部件之外,即便是一个小小连接件的老化,也会造成底盘品质的下降

一辆车子能跑多快,不是取决于这个发动机有多好,而是说它的刹车有多灵。而我们的这个刹车,它其实并没有跟着我们的整车质保走,是属于易损易耗件的,那它到底可以用多久呢?今天跟大家分享一下。


刹车的寿命和什么有关?

刹车是一整个系统在运行

刹车其实它是一套系统,它不是单个的一样东西,它有刹车盘、刹车片、刹车的电子程控系统。

那比如说这种ABS、ESP就是相当于刹车的大脑,它来帮我们处理更好的进行刹车,这个寿命是超长的,基本上车子用到报废都不会出什么太大的问题的。

关键是刹车盘和刹车片

那关键的问题就是刹车盘和刹车片。我打个比方好了,刹车片就相当于是我们写作业小时候用的那个橡皮擦,那刹车盘就是那个写错字的那张纸。

那橡皮这么不停地磨啊磨,磨啊磨,它就越来越短越来越少。基本上要看材质,有的橡皮硬一点,有的橡皮软一点对不对。

刹车片多久需要更换?

刹车片有点薄或者报警就需要更换

大多数情况下车子开到两万公里左右就要去检查一下了,如果这个刹车片不太多了,有点薄了,或者是低于标准值的时候,就可以考虑来进行更换。

因为刹车这个东西不是说我路上开了一半,踩下去报警了,它说你要换刹车片你就有的换了。

长时间不换有安全隐患

所以说也不要觉得好像4S店说差不多没有了,建议你换的时候你觉得人家一定是坑你钱。虽然存在,但是不能一竿子全部都打死。

等到开到没有了,路上你没办法换,然后车子正常开,刹车力下降的很明显的时候,这是有一定的安全隐患的。

那么大多数情况下,两万公里只要检查一下就可以了,然后的话在4万公里到6万公里出现换刹车片的可能性会比较多一点。

刹车片需要定期检查

但这个东西真的是非常难界定的,擦橡皮的时候我们有人力气大,有人力气小,这个纸有时候粗糙一点,有时候光滑一点,真的是很难说。

你说开车猛一点我也见过,5千1万公里换刹车片的人也是有的。所以说这个是要以检查为主,养成定期检查的习惯,每次保养的时候刹车片让他们看一看,这样相对会比较好一点。

4到6万公里换刹车片

那今天不是说刹车寿命有多久嘛,给大家一个参考,两万公里左右,这样的话是有一点余量的,如果你开的省还能开一点,如果你开的比较猛的,这个时候也差不多是需要换了。

那4到6万公里来换刹车片,我觉得开的已经是相当省的,中间你最起码给你的刹车检查两次,大概是这么情况。


刹车盘的寿命有多长?

刹车盘的寿命在3年/10万公里以上

那刚才讲完了橡皮擦,就是这个刹车片,还有个东西叫刹车盘,只有刹车片和刹车盘「啪」这么一下,压在一起的时候,我们这个车子才会产生制动力,车子才刹得住。

那盘的话,寿命相对会比较长一点了,肯定是橡皮先搓完,这个纸不会轻易被搓破对不对。

那么刹车盘的话,也和刚才刹车片一样是一个参考。一般情况下它的使用寿命在3年,10万公里以上。

刹车系统在质保上的时间都是特别短的

如果我们用比较土话来记的话,就是换两次刹车片,换一副刹车盘,这个是比较方便记忆的。

如果说你严格的讲的话,有可能会有三片一盘或者是一片一盘这种情况都有可能。

刹车系统就是因为这么难界定,所以厂家也不敢给你打包票,质保上面的时间都是特别的短的,部分车型甚至是没有。


还有哪些需要注意的刹车系统?

刹车油更换周期以保养手册为准

那除了盘和片其实还有些东西,我们要注意,就是刹车油,这个刹车它其实要通过这个刹车油来建立这个液压,然后把这个力气弄上去的。

又不是说我们真的像擦橡皮一样,用手这么来回磨一磨,这个车子就刹得住了。

那么刹车油的话,你可以看一下保养手册,它上面建议的更换时间。到了那个时间你可以先去检查,检查觉得的确是缺了或者说是已经劣化变质了,那我们再去换。

一般2年或者4万公里需要更换刹车油

有时候去检查看看,说不定还能再跑三千、五千公里。那这个从经济的角度来说的话,的确迟一点做也没有什么太大的问题。

那么刹车油给大家一个推荐的时间是2年或者是4万公里。这个点到了,如果你还没有去检查过的话,那的确是应该去一下了。具体以这个保养手册为准了,不同车型不一样。

是不是感觉讲完了?各位朋友刹车系统除了我们刚才说的脚踩踩的,还有一个手刹对不对。

手刹的尼龙物质长时间拉扯会失去弹性

手刹我看了一下,似乎也没有什么特别明确的这种寿命,但总的来说是比较长的。

手刹我外面看起来就是一根杆子拉拉,其实后面是一条实心的钢索,这个拉线的内部还有尼龙物质,这个尼龙物质才是起关键作用的。如果长时间把手刹拉到底的话,这个尼龙它会失去弹性的,最后那个效果就差了。

所以我们拉手刹的时候会不会觉得用着用着怎么手刹要越拉越高,要拉得很高,这个车子才停得住,就和这个东西有关系。

手刹一般5年检查一次

简单地讲的话,给大家一个参考,5年,如果你是正常使用,不是「滋」一下拉到顶,感觉要把车子拉破一样的,整个车子都要抬起来那种感觉的话,5年检查一次就差不多了。

平时日常保养的时候如果觉得失效,也可以记得给大家提一提。今天算是刹车系统给大家一个比较简单的参考,它到底能用多久需要去换。

整个系统在2年或者4万公里检查一次

讲了一大堆,给大家总结一下:2年或者是4万公里,去把所有的刹车系统看一遍,这个是最无脑最省事的一个办法。

根据师傅的介绍,你不要问他要不要换,这句话说出来是吃亏的,你要问他的是,我这个刹车油还能用多久?我这个刹车片还能开多少公里?我这个刹车盘,现在这个厚度被磨掉了多少?

用这种方式问,往往可以获得比较准确的数据,毕竟买车用车,我们不花冤枉钱对不对。

通常谈到汽车上一套系统,都是很复杂的一个话题,我们深入浅出,涉及专业维修范畴的问题就不展开了,咱们只聊聊常见的一些现象以及如何避免,或者说哪些是正常的,哪些又是需要调整的,明明白白以后,即时自己不动手也不会容易上当被忽悠。

一,刹车片能用多久?德系车和日系车造车理念不尽相同,刹车也是如此,德系车偏好采用较软的刹车片和盘,以期获得更好的制动效果,一般刹车片和刹车盘的磨损都比较快,5-8万就要考虑更换,而实际测试刹车距离也并没有获得绝对优势,这有点奇怪。日系车相对考虑耐用性比较多,刹车盘材质比较硬,刹车片也比较耐磨,所有不是经常频繁激烈刹车的话,日系车刹车片一套使用十几万公里很正常,而刹车盘的磨损也非常小,几乎不需要更换。

二,冷车起步以后,前几次刹车都有呲呲声,是不是坏了啊?常见新车主这样问,其实您操心这个干嘛,这是一对摩擦面啊,当然是有最佳工作温度的,冷态的时候有点声音是没关系的,温度上来以后就好了,不是问题更不是故障甚至半点事也没有。

三,刹车盘洗车以后或者几天不开为什么会生锈?刹车盘最常见的都是铸铁材质,表面极易氧化,有水分的时候很容易生出锈迹,这也是正常没问题的,不仅您这的车这样,奔驰宝马也这样。开起来两脚刹车就好了。

四,为什么我新车开没多久,冷车起步蹦的一声很响,是不是哪里坏掉了?新的刹车片和刹车盘,如果恰好有潮湿环境,是有可能会产生一定的粘连现象的,车子动起来以后被强行拉开,有可能会发出不小的声音,也并没有什么问题。

五,高速踩刹车方向盘抖怎么回事?您这刹车盘有可能变形了,轻微的刹车盘变形,就有可能造成刹车抖动,光盘修复可以恢复。建议尽量不要热车洗车,滚烫的刹车盘骤然遇到冷水,是非常容易造成变形的。

六,行驶中踩刹车或者倒车时候踩刹车会有咔的一声好像金属撞击声。这是刹车片的消音片缺少油脂。这个油脂叫做消音油膏,也叫做刹车片油脂,刹车片的背后通常会有两层公母结构的钢片,内部填充有耐高温油脂,起到减震消音的作用,在活塞瞬间压紧的时候,有一定的缓冲,就不会听到金属撞击声了。这个油脂必须分泵刹车片专用耐高温800度的油脂,普通黄油不可用,不用两天就完全被高温烧结碳化了。

七,行驶了十几万公里的朋友,有可能在过减速带或者颠簸时候会听到稍稍清脆的金属撞击声,好像哪里金属部件松掉了,把车子架起来检查底盘又没有问题。其实您该考虑下刹车,分泵滑动销防尘套破裂或者滑动销缺油的话,会很快磨损,导致分泵浮动架松旷,颠簸时刹车片和浮动架会发出这样的声音,更换滑动销,防尘套,加注滑动销专用油脂,就可完全解决这个问题了。

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普通镍合金火花塞:更换周期3万公里

铂金火花塞:更换周期6万公里

铱金火花塞:更换周期8万公里

铱铂金火花塞:更换周期12万公里


四、蓄电池更换周期

蓄电池的寿命跟日常使用行为影响非常大,一般使用寿命在2-5年不等,这跟日常保养有很大关系,一般建议每半年检测一下蓄电池


4店太贵

目前,国家大力支持新能源汽车,不管是从政策还是补贴都明确偏向原厂的刹车油3年半或5万公里更换一次。因为刹车油使用时间久了后,刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损,造成刹车油混浊,所以换掉最好。刹车油很重要,选择刹车油是要注意,如果是不合格的活质量一般的刹车油,会腐灼刹车油泵的皮塞,对刹车效果也会产生影响,所以如果刹车油缺失时,最好到专修店去购买原车的刹车油,不要为了节省小钱儿花大钱。原厂的刹车油使用效果很好,还可以延长刹车系统的使用寿命。

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