很多有车一族都会选择定时的去保养车，为了就是能够延长车都寿命，汽车的各个部件之间是相互配合的，一旦有一个受损，进而就会影响其他的，所以汽车的保养是至关重要的，刹车片、轮胎、机油等这些都是需要保养和更换的，否则耗油是一方面，后期带来的安全问题也是不容小觑的
作为安全装备中最重要的零件刹车片可能并不被消费者所关注，更多的人仅仅知道按时进行常规保养，而对于刹车片一般都是4S店怎么说就这么着，到底要多久更换？严格遵照保养手册的公里数维修时，看拆下来的旧片磨损并不严重，这还能不能继续用？还能用多久？刹车不灵、“吱吱”作响和它有关系吗？
都报警了当然要换
一般高端车都有刹车片报警灯，一般线被磨断了就会报警，提醒车主改换刹车片了，这时候要不要换？当然了！不过呢，也可以适当延迟！
刹车片和刹车盘的更换周期不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。
一般来说，前轮刹车片损耗比后轮的大，前刹车片寿命约为3-5万公里，后刹车片寿命约为10-15万公里。
新的刹车片能有多厚？磨损极限能有多薄？
全新的刹车片厚度一般在15毫米左右，随着日常刹车的摩损，当肉眼观察刹车片厚度仅为全新的1/3时，就需要增加检查的频率，随时准备换上新的刹车片。
部分奔驰宝马奥迪的刹车片两侧都会有凸起的小标志，当刹车片跟它齐平时(2-3毫米)，就说明接近极限了，制造商都规定其厚度不得小于1.2毫米，因为通过实际测量表明，刹车片厚度低于1.2毫米后，刹车片磨损和剥落更快，因此现在的奔驰宝马奥迪等车型，一般都在此时报警提示车主刹车片。
没有报警，“吱吱”出声是什么意思？
有些老款车辆刹车片没有连接行车电脑，而是在刹车片上安装了一个报警的小铁片。当摩擦材料被磨得快没了的时候，踩刹车片的同时，刹车盘也会摩擦报警的小铁片了，会发出刺耳的金属之间摩擦的“吱吱”声，那就是更换刹车片的信号了。
报警就更换当然是正确的，然而若是对驾驶水平过硬、行车路线比较固定的“老司机”来说其实还有另外一种选择。
频繁制动、大力刹车都很会加速磨损
保养时技师检测到刹车片寿命将至、或者电脑已经报警，达哥会根据实际剩余厚度，为粉丝制定出一个更为优化的方案——下次保养时更换或者还能再行驶几千公里左右等。
当然，这一切都要根据车主的驾驶习惯、闲暇时间为准。若该车平时都是以匀速行为为主，也几乎没有跑高速的需求，同时车主也可以保证有时间定期到店检查，那么这时候就可以适当延迟更换。
反之若没有时间频繁到店检测或行驶中“很费”刹车等，那么一定要按时更换，毕竟延迟更换也是要在保证安全的前提下，在这前提下，也就是达哥倡导的“用技师丰富的经验帮您省钱”。
平均行驶6000公里，磨损一毫米
在达哥看来，在市区行驶为主的路况条件下，刹车片剩余1毫米的话，大约还可继续行驶6000公里，所以虽然提示报警，您大可放心驾驶，然而到达此公里数附近时，一定要尽快到店进行更换，而且由于刹车距离会延长，所以驾驶时一定多加小心。
正如前文所说，刹车片厚度可通过眼睛观察、剩余1毫米还可行驶6000公里，也有很重要的一点就是不建议车主自行判断是否延迟更换，由于刹车片根部的主要是隔热、消音，所以摩擦力较差，而且若没有长期的专业训练，双眼无法对于厚度做出精度达到毫米级的判断。
不能只换刹车片、而忽视了刹车盘
与此同时，还有一点也是需要同时考虑的，那就是刹车盘的厚度。若刹车盘已经有较大磨损、边缘已经露出背板，此时一定不要延迟更换刹车片，因为再不更换的话，刹车片只能摩擦到刹车盘背板，无法有效地摩擦刹车盘，不能有效制动，带来很大危险隐患。
刹车的寿命和什么有关？
刹车是一整个系统在运行
刹车其实它是一套系统，它不是单个的一样东西，它有刹车盘、刹车片、刹车的电子程控系统。
那比如说这种ABS、ESP就是相当于刹车的大脑，它来帮我们处理更好的进行刹车，这个寿命是超长的，基本上车子用到报废都不会出什么太大的问题的。
关键是刹车盘和刹车片
那关键的问题就是刹车盘和刹车片。我打个比方好了，刹车片就相当于是我们写作业小时候用的那个橡皮擦，那刹车盘就是那个写错字的那张纸。
那橡皮这么不停地磨啊磨，磨啊磨，它就越来越短越来越少。基本上要看材质，有的橡皮硬一点，有的橡皮软一点对不对。
刹车片多久需要更换？
听声音
如果在日常的驾驶过程中，刹车听到有刺耳的金属啸叫声音，这个时候就要注意了，这个是刹车片上的报警铁片已经开始磨损刹车盘了，所以才会有这种尖锐的金属声音。
一看
观察刹车片的厚度还有多少，如果刹车片的厚度低于3mm的时候就必须更换刹车片了，因为这个时候会有踩刹车明显的不给力了，要踩的很深才能有制动效果或者需要踩踏两次才能停下。如果自己不是很方便，可以在每次保养的时候让4s店或者汽修店师傅帮忙查看一下
二看
如果刹车片带有感应线的，可以在仪表盘上看到一个故障码，出现故障码就需要立即更换了，如果不更换新的刹车片使用专业设备消除故障码，故障灯会一直亮着。
行驶里程
一般情况下，刹车片行驶3万公里之后，每次去做保养的时候就需要检查一下，是否能够继续使用了，行驶至6万公里时明显感觉制动效果不给力了，这个时候就需要考虑更换刹车片了。
驾驶员的车感
如果刹车感到很不给力了，那就有可能是刹车片基本已经磨损很严重了，这时候必须要更换，否则会引发严重的交通事故。
建议：这个方法很抽象，凭感觉可能不是很好把握，因此养成一个良好的自检习惯很重要。
刹车盘的寿命有多长？
刹车盘的寿命在3年/10万公里以上
那刚才讲完了橡皮擦，就是这个刹车片，还有个东西叫刹车盘，只有刹车片和刹车盘「啪」这么一下，压在一起的时候，我们这个车子才会产生制动力，车子才刹得住。
那盘的话，寿命相对会比较长一点了，肯定是橡皮先搓完，这个纸不会轻易被搓破对不对。
那么刹车盘的话，也和刚才刹车片一样是一个参考。一般情况下它的使用寿命在3年，10万公里以上。
油门和刹车一起踩，会发生什么？
那刚才讲的是刹车系统的这种维修保养方面我们需要注意的东西，其实刹车好玩的东西还蛮多的，前段时间我们也找了些资料做了一点节目。
那比如说，这个下雨天踩刹车和平时开这个踩刹车到底有什么不一样的感觉？或者说有什么不同？油门和刹车一起踩的时候，这个车子到底会发生什么事情？我们自己不太敢试对不对。
关键词：刹车
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刹车盘与刹车片
与汽车身上的其他机械部件一样，刹车系统也需要定期的保养维护，对于使用时间较长的车辆来说，刹车效果变差的主要原因主要由于刹车片的过度磨损，过度磨损的刹车片会导致制动效果的明显下降；此外刹车盘的不良损伤也会导致刹车系统工作不正常，因此在发现刹车脚感变软、减速效果变差时，应该优先检查刹车片是否需要更换，刹车盘是否受损
会开车并不一定代表着会养车，尤其是对一些女司机而言。我们知道买车都要去4S店，那么养车自然也在4S店了，当然也有一些 “老司机”不会选择去4S店，而是去离家较近的“路边摊”。那么问题来了，到底是应该去4S店保养还是去家门口的“路边摊”呢？它们又有什么区别？
其实，很多人都遇到过这道“选择题”。4S店无论从品牌形象上还是从技术上都有一定的优势，“路边摊”的优势则最主要在于价钱便宜，为此，车主可以省下很多养车成本。但事实并非真就如此，去4S店保养虽然有着诸多优势，但无非就是图个心理安慰，感觉“正规”和正规是两码事。在“路边摊”保养也未必能省多少钱。
与许多年前的大环境相比，现在卖车真的算不上挣钱，由于市场竞争激烈留给经销商的利润空间极低。那么4S店靠什么生存呢？除了卖车得到厂家的返点外，4S店主要靠的是售后以及其它一些增值项目进行盈利，这其中，修事故车的利润极为丰厚。而这些状况也导致了售后保养以及零配件的价格非常高昂。
配件贵、保养价格高是大众对4S店普遍的看法，但好在于无论是保养还是维修，4S店均有所保养维修的项目记录明细，只要在同品牌的4S店都可以查到自己车辆的相关信息。
不过也有一些不靠谱的4S店在对客户车辆进行保养时对配件进行了偷工减料甚至以次充好。这也就是为什么许多用户虽然在4S店做维修保养项目，但自己却要全程监督整个过程。
去年有媒体报道过重庆渝北的王先生将自己里程数3.5万公里的长安CS35在重庆长安骏德艾普4S店做了保养之后，出现了由于轮胎的螺丝脱落导致整个车身往下陷的状况。这正是由于4S在更换刹车片的时候，没把螺丝上紧，人为导致的。
另外，汽车立体声近期也接到过类似的投诉案例。一位来自河北省廊坊市的王女士向汽车立体声反映了她在给爱车做保养时的遭遇。今年2月份，王女士在河北省廊坊市大城县亿龙汽车销售有限公司（大众品牌4S店）分期贷款购买了一辆车价在8万元左右的捷达。5月份王女士去4S店做首保的时候由于工人操作失误未给王女士的捷达加注机油，在4S店员工试驾行驶中突然出现熄火状况，造车了发动机损伤。为此，王女士要求对方索赔，但4S店明确表示无法赔偿只能根据《三包》规定更换发动机，一向不懂车的王女士万般无奈之下与4S店签署了一份协议，但这份协议最终落款并不是甲方（亿龙汽车），而是一位4S店员工所签。
王女士向汽车立体声表示，她想要求4S店对此事进行赔偿，但4S店却以不给“绿本”（ 机动车登记证书）为名要挟王女士，并表示不会进行任何赔偿。于是王女士致电一汽-大众400电话，表达了自己的观点，但厂家却把这件事“推”给了4S店。
的确，出现这种状况属于员工操作不当导致的，并非一汽-大众汽车质量问题。但4S店的态度让王女士感到十分气愤，毕竟是看重大众品牌以及它的服务，没想到最后落得这样一个结果。关于这件事，目前双方还在僵持之中，王女士表示虽然盲目之下签署了这份协议，但4S店的态度非常强硬，不排除将采取法律诉讼的行径为自己讨回公道。
说完了4S店保养的优劣势，咱们再来看看“路边摊”的服务水准到底如何。据
当然，还有第三种，那就是此前流行的上门维修保养，如X虎养车、XX养车之类的。虽然
相比4S店，“路边摊”店主看重的是口碑，因为这种以口碑相传的营销方式是最为真实的，所以服务也有着一定的保证，但也不完全如此。选择在4S店保养无非是对自己车辆有一个良好的“监察”，出现问题可以随时找到他们，车主所花费的金额得到的其实只是隐含的增值服务，也就是大家通常说的能得到保障。“路边摊”店铺的技术水准参差不齐，尤其是在一些三四线城市尤为凸显，但价格是真的比4S店要便宜很多。所以，选择4S店还是“路边摊”，还是要根据自己的用车情况以及身处的环境而定。
汽车保养是我们每个车主必须要了解的事情，大部分车主都是把车直接扔到店里保养，保养完了直接开走，有些事情都是你不知道的
这个方法相对抽象，凭感觉可能有些不好把握，因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。
