但是如果轮胎裂纹很多,那么我个人的建议是你应该考虑更换了,尤其是总跑高速的,真的很危险
新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成巨大的浪费,完全没有必要。
第三个就是检查磨大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上面会分布三个小凹坑,用游标卡尺量一下,小坑的深度是1.5毫米,也就是说刹车盘上面的总磨损深度达到了三毫米,当出现完全磨损的情况下,建议要及时的更换刹车盘,刹车盘的过度磨损损害是非常大的,不仅会导致制动力下降,严重的情况下甚至会导致刹车盘断裂,造成严重的事故或损伤,所以车主一定要根据以上的方法定期检查刹车盘工作情况,防止不愉快的事情发生
去年国庆长假
小编决定带着老婆和娃来一趟自驾游
本来高高兴兴的旅程
结果因为拥堵的高速和景区道路
还有那辆服役了8年
除了喇叭不响,到处都乱响的“老爷车”
让小编差点被老婆埋怨的口水给淹死
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其中,最惨痛的经历是
在一段前不着村、后不见服务区高速路上
居然堵到水泄不通
看着不见头也不见尾的“车龙”
还有逼近红线的油量表
小编只能间歇启动发动机、开空调
不过,火辣无情的太阳
炙烤的车内闷热无比
香汗淋漓的老婆
哭闹不停的娃
让车内的情绪氛围越来越恶劣
祸不单行
频繁的启动和一直开启的空调
导致电瓶亏电、油箱烧干
最终抛锚,只能叫拖车
800块“大洋”就这样没了!
▼
好了,话不多说
讲述这段往事,主要是想提醒大家
"十.一"长假又快到了
计划自驾游的“老铁们”一定要提前
做好车辆检查和准备应急物品
不要让小编的“闹心之旅”
也发生在你们身上
瑟瑟发抖
检查一般要检啥?
且听我慢慢道来!
1.检查机油及其他油液
前段时间有车辆出现机油液位异常情况,机油液位过高过低都会影响发动机的正常运转。
此外,如果自驾距离较远,还应该考虑爱车机油是否接近更换周期的问题。小编建议出行前进行一次常规保养,将几种常见油液进行更换和做好储备,以免路上出现状况。
2.轮胎/胎压
轮胎很容易被忽略,因为即便不会出问题,可轮胎一旦出问题,后果就非常严重。
要做好轮胎保养就必须先对轮胎进行检查,将轮胎花纹中的石子取出,仔细观察有无被扎,轮胎胎面磨损是否正常是否需要更换,并检查内外胎壁有无鼓包等。
此外,最好再检查一下全车轮胎(包括备胎)的胎压,一般车辆说明书或轮胎上会注明胎压范围,建议不要为了省油而将胎压设置得过高。
Tips:随车准备一个应急车载打气泵,非常有必要!!!万一遭遇轮胎被扎慢撒气和严重堵车,既可以给轮胎补气压,也可以给床垫充气方便车上休息。
3.刹车
经验丰富的老司机经常说“让速不让道”。刹车的重要性不言而喻,遇到险情,适当的刹车可以避免或降低事故的危害。
刹车通常与轮胎同时进行检查,主要看刹车片磨损程度,也有一些车辆会因为异常磨损导致刹车盘不平,高速刹车时就会发生方向盘抖动的情况,该换就尽量换了。
4.灯光
如何检验国民素质的高低,看看这个国家的司机如何使用灯光就知道了。
车灯除了能帮你照亮路面外,它最大的作用其实是告诉其他驾驶员你的车在哪,并提示你下一步要怎么走,好让其他司机能提前进行预判。
所以,出行前灯光的检查必不可少。前后雾灯、双闪危险警报灯等不常用灯光很可能会在路上派上用场,千万别大意。
5.电瓶
电瓶同样容易被人忽略,特别是租来的车,不少朋友都深受其害。因此,出行前可以测量一下电瓶的电压。一般情况下,电瓶使用寿命在2年到3年左右。
因为电瓶属于易耗品,当它出现故障或使用寿命终结之前,基本不会出现明显的先兆,目前有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜色分为三种:绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足,黄色代表略微亏电,黑色则代表快报废了需要更换。
Tips:随车准备一个备用应急启动电源,既可以预防因电瓶亏电严重抛锚,也可以帮手机、平板电脑等耗电大户补充电量,一举两得。
6.随车备用应急包
如果去到比较偏僻的地方,一些随车备用工具就得提前准备好,毕竟“智者千虑必有一失”,检查一下工具是否齐备是非常重要的。
除了原厂配置的一些工具外,一些“小玩意儿”的作用也不可忽视。例如小编当时遭遇电瓶亏电的情况,有人提议说可以叫辆车帮忙搭电,可即便有人愿意救驾,小编也没有搭电的线呀。所以,这笔钱无论如何是省不下来了的。类似的随车物品,还有拖车绳、灭火器、手电筒等等。
Tips:这些小工具和物品,如果一样一样的去买会不会很烦呢?答案是一定会很烦!还容易漏买!那么,有没有打包一起卖的呢?
刹车片:6万公里更换一次
刹车片直接关乎行车安全,建议每5000公里检查一次,通常新刹车片的厚度约为1.5cm,若用观察发现厚度不足0.5cm时,建议要更换了
对于车辆来说,年限使用的越久就越容易出现问题,特别对于车辆的控制方面问题,比如说档位挂不上,或者刹车失灵等等。而对于行驶中的车辆来说,刹车出现问题是很严重的。因此,如果刹车方面出现了任何不正常的现象,就要即使检查或者维修。那么,哪些为不正常的现象呢?
一、踩刹车时发抖
如果在踩刹车的时候,发现车辆抖动或者刹车踏板抖动,是因为长时间的使用,刹车盘点已经被磨损到数去了它原来的最佳效果。一般来说,这种情况多数是出现年龄比较大的车辆上。在发现有发抖现象之后,要去进行车床光盘工艺打磨或者更换刹车片。
二、刹车时方向盘会自动偏移
如果在快要把车辆刹停时,方向盘会不自觉的偏向一侧,那么久说明了此时刹车系统的左右分泵对刹车片的作用力不均匀。也就是说,当发生作用力不均匀的情况下,就会导致两边的车轮在刹停上的时间不同,一方车轮会优先挺住,所以就会导致方向盘偏移的状况。需要解决这种情况就要更换分泵。
三、不热车刹车就无力
如果出现没有热车的情况,刹车是感觉没有力气的话,那么问题处在于提供压力的传输管道出现了失压的状况。因为无论是鼓刹还是盘刹,其刹车的系统都是由发动机提供压力来推动卡钳夹住刹车盘。如果传输管道出现失压的状况,便会无法提供足够的压力去推动卡钳。而出现这种情况,便要检查刹车总泵真空助力皮管以及与发动机接口处是否龟裂或者松脱的现象。
四、刹车盘有铁锈
一般来说,刹车盘所使用的材料都是铸铁材料,所以车辆的使用时间久了或者长时间停放,再加上环境的原因,铸铁材料便容易生锈。不过,这并不是原材料出现的问题,或者是故障,出现锈斑是正常现象。
五、刹车不回位
制动液,制动分泵,管路以及管路的接口处都是能影响到刹车不回位的现象发生,比如说制动液不足,管路或接口处漏油,亦或者制动系统的部分零件出现损坏的现象。