如果长时间没有更换机油，机油过期变质，容易导致发动机等重要部件出现磨损严重情况在冰雪雨等天气状况下，道路变得很湿滑，刹车距离会大幅度延长。此外，沙土石子，甚至灰尘过多的路面，同样也会降低刹车效果。柏油路面与水泥路面的刹车效果也不一样，同等状态下，柏油路的刹车效果要好于水泥路面。
总体来说，现在的汽车制动系统是极其复杂的，并且为了更好的控制汽车，人们还在上面增加了很多制动辅助系统，比如制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）、弯道自动控制（CBC）、制动力辅助系统（EBA、BAS、BA）、牵引力控制系统（ASR、TCS、TRC）、上坡辅助系统（HAC）、自动驻车功能（AUTOHOLD）、陡坡缓降控制（HDC）、刹车优先系统（BOS）等等，这些系统或者是增大制动力，或者是在制动时维持车身稳定
二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热刹车毂炭化刹车功能完全失效；
思萨
第五 还有就是看看防冻液有没有亏损，电瓶用了几年了，需否需要更换，不然天冷回去没有车库放外面一天就打不着火了，多闹心啊
大家购买汽车的初衷是什么呢？个人觉得方便出行占大多数吧，现在大街上的汽车越来越多，城市拥堵随之而来，不但没方便出行，而且养护费用还挺贵，丰田推出一款电动代步车，2个座位、3个车轮，家用220伏就能充电，售价1万从此和堵车说拜拜。
这款车名为i-road，宽度仅为850MM，一眼看过去就是辆电动三轮车，但它可不会这么简单，两个电机分别位于两个前轮上，还有一个类似陀螺仪的装置，可以做到无论你怎么歪都不会倒，是不是很可爱呢，试想一下，大家堵车焦头烂额的时候，你开着i-road轻松驶过，是不是很拉风呢？
别看i-road小巧，它的设计感还是很足的，悬浮式车顶、大面积挡风玻璃还配备车窗，全封闭车身可以应付任何路况了，车身线条丰富，立体感十足。
内饰方面比较简单，坐进车内只有一个方向盘、一个屏幕和一些按键，前后可以坐下两个人，使用盘式刹车片，制动能力很强，当你驾驶时会有一种开小飞机的感觉。
动力方面，i-road搭载可充电锂电池，续航里程48公里，可以使用220V电压充电，充电时间大约3小时。
这款车一看就会让你很喜欢，超级小巧的车身，结合了汽车驾驶稳定性、防雨性，在狭窄的城市街道行驶易如反掌，不过个人觉得，它的防护性还是很差，发生车祸很多容易造成损伤。
