凯越前刹车片更换视频更换标准

刹车片之家 2020-06-14 19:19 春愁

你的车子行驶了多少万公里了?


制动系统是汽车安全的生命线,制动系统出了故障,将直接威胁驾驶员的生命和财产安全。所以当大家在对汽车做保养的时候,还需要关注制动系统的状态。

在汽车进行制动时,驾驶员踩下制动踏板,刹车踏板推动制动总泵工作,总泵中的制动液输送到各个分泵中,制动分泵中的活塞推动刹车卡钳挤压向刹车片,依靠卡钳和刹车片的摩擦力,降低汽车的行驶速度,直到停止。在这个过程中,刹车片作为其中最关键的零件之一,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车片的好坏,因此需要经常检查刹车片的状态,并及时地进行维护和更换。

一般认为,汽车前轮刹车片的使用寿命大约为2-4万公里,后轮刹车片的使用寿命大约为6-10万公里。但由于每个人的驾驶习惯各不相同,有的磨损较快,有的较慢,因此还是建议大家在汽车行驶3万公里后就要经常检查前轮刹车片的状态,行驶到6万公里左右时,多关注汽车后轮刹车片的状态。一般一副新的刹车片的厚度大约为1.5cm,在使用的过程中,随着卡钳与刹车片的不断磨损,刹车片逐渐变薄,当可见厚度只有0.5cm左右时,就应该马上更换刹车片了。有些汽车的设计不方便直接观察刹车片的厚度,就可以找专业的人士进行检查。有时候在开车时候听到刹车片的吱嘎摩擦声,也应该考虑是否是刹车片磨损过度等原因。有的汽车上,当刹车片状态异常时,仪表盘会有刹车片指示灯提示,这就方便了刹车片的及时检查,不过大部分的汽车上不具备这个功能,还是需要广大车主自己多注意。

在更换刹车片时,要注意观察刹车片表面的粗糙程度,如果粗糙程度过大,可能会造成制动时车轮抱死,汽车失去方向稳定性,而粗糙度太低可能会延长制动距离。除此之外,还要注意刹车片的热衰退性能,因为制动时,刹车片由于摩擦会产生瞬时的高温,而在高温状态下,摩擦片的摩擦系数会大幅降低,因此需要选择热衰退性能较好的制动片,最后还要尽量保证至少3万公里的使用寿命。刹车片的材质有多种选择,半金属刹车片性能较低,无石棉有机刹车片性能较好,陶瓷刹车片性能最高,但也不必追求极致,一般使用和原厂相同的材质和规格就已经足够。


  方法3:感觉力度


另一种可以采用的方法是象撞球中球一样的停止。现在我们要借助的不是静止的物体了,借助你身边的一起轮滑的同伴,把你的冲力转移到他们身上。为安全起见,在你接近对方时要大声警告他你的接近。这有方法在平地和中低速是很有效。但在高速时和身边没有熟悉的同伴时,不建议采用此法。公路车

第三 检查一下发动机机油情况,有些德系车烧机油是常见的

近期,一则自驾车坠河的新闻刺痛了人们的心:8月7日,来自成都洛带的四位女孩自驾从稻城亚丁返回成都的路上,不慎坠入雅砻江,而这一幕刚好被对面驶来车辆的行车记录仪拍摄了下来。

通过视频,我们可以看到,一辆灰色的猎豹SUV冲出了道路,坠入江中,车上有四位女孩,最年轻的仅二十四岁。目前已经打捞起来车辆和2名遇难者遗体,对于事故原因尚在进一步调查中。

8月15日,张家界市一辆小型客车共5人,从桑值县人潮溪镇廖城村前往人潮溪大桥方向。当日14时许,途经该村棓子溪路段,坠入道路左侧100余米悬崖下,初步判断因操作不当、车辆失控,造成4人死亡、1人失踪的非生产经营性较大事故。

8月16日18时41分,阿坝州金川县庆宁乡境内发生一起单车交通事故,驾驶人旦某驾驶号牌川AG3H18越野车,由金川县城至双江口方向行驶,当行驶至G248线庆宁境内(原S211线35KM+800M处),车辆驶出路面坠入河中,事故造成3人失踪、1人受伤。

看到这几起令人痛心的交通事故,除了为逝者惋惜的同时,更希望每一位驾车者能小心安全参与交通。以下是每日车讯小编为每一位热爱自驾游的车主搜罗的安全行车宝典,拿走不谢。

上下坡用抵挡位。在山路上行驶时,不是上坡就是下坡,手动挡车型在上坡的时候需要使用低速挡,以获得较大的扭矩,上坡更容易。自动挡车型也可以使用手动模式,现在很多车型都是手自一体变速箱了。

下坡时,尤其是长下坡,手动挡车型最好挂在抵速挡位,利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭,会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行,这样容易导致车速过快,发生危险。

保持车距车速。山路上开车,由于弯道视线不好,所以一定不要开快车,慢速行驶,同时保持跟前车的车距。同时也要注意路边突然窜出的动物,不要盲目躲避打方向盘,以免失控发生事故。如果实在躲不开。宁愿撞上去,损失钱财,也不愿车毁人亡吧。

弯道减速勿超车。山路上会有很多弯道,有些盘山的公路就一直都是弯道,还有一些U形弯、S形弯等,车主最好开着导航前行,这样能提前预知前方的弯道情况。同时车主应减速慢行,也不要超车,以免由于视视被挡看不到来车而发生危险。

山道事故后需注意。在山区自驾游途中,如果车辆发生交通事故或故障,请尽量将车停在直路边上,如果停在了弯道上,且车辆不能移动,一定要在弯道入口前放置警示标识,提醒来车,以避免发生二次事故。

不要把行程计算得太紧张。平时工作就节奏很紧张了,出行的时候为了放松心情,就不要把行程设置得太满,尽量从容一点。毕竟走山路开太快,容易失控。因此,慢慢走,好风景都在路上呢。

湿滑山路用点刹。在通过湿滑路面时,不要一直踩住刹车不放,要一踩一松,使用点刹,以免轮胎抱死打滑失控发生危险。

进弯减速。进弯时松开油门,并视情况轻踩刹车,顺利过弯后,再加速通过。

多用发动机制动。老是用刹车制动,刹车片很容易就因为过热而导致制动效果失灵了。应多用发动机制动,挡位越低阻力越大,从而能有效降低车速。

空挡滑行。驾驶手动挡车辆,车主要根据车速和上坡道路坡度情况及时换挡保持发动机合理转速和最佳动力输出。行驶下坡路时要控制车速,切记不要空挡滑行。

仓促上路。出行前最好对行驶路线的交通特点及天气情况有个大致的了解,并对所驾车辆进行一次认真检查保养,确保车辆车况良好。

随意停车。到达旅游景区后,要将车停到停车场或指定地点顺序停放。最好将车头朝向离开的方向,以免走的时候倒不出来影响行程安排和心情。在路边欣赏风景停车时,也尽量停到不影响通行的地方,不要抱着“就算我乱停,反正别人也不敢撞我”的心态乱停乱放。

弯道超车。行至山区拐弯路段或视野不好的盲区一定要靠右侧行驶,并提前鸣笛,千万不要超速、超车或驶入逆向车道。并且超车后,要立即回到自己的车道里。超越车队时,必须在进入盲弯前回到自己的车道。在无法观察到路况的情况下,不要跟随前车去超车,你永远不知道前车前面看到的是什么,它会不会突然急刹车。

盲目抢行,随意加塞。遇有前方出现堵车排队时,要依次顺序停车等候,不要盲目抢行,甚至逆行走到对向车道去,以免车辆堵死无法疏通。

不走寻常路。外出游玩途中,最好把路况打探清楚,有些地方的道路交通、旅游设施等方面都还暂不具备安全条件和保障,就不要盲目执意前往了。

驾车分神。有些年轻的车主在开车时,经常与同车人嬉戏打闹,或者不看前方,回头与同车乘客闲聊,有的则一边开车,一边找东西,或者打电话发微信等。这是非常不安全的行为,应坚决杜绝。


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