要知道某些项目动起手来真的是非常简单,花费的时间也非常非常有限,除非你是每分钟几百万上下的高端商务人士,否则真没必要往外送这些工时费
制动液:2-5万公里更换一次
制动液又称刹车油,动液过期,就会发生乳化变质,从而导致制动失效,一般建议2-5年换一次
更换过程有些厂家为吸引客户会延长质保期服务,但“延保”服务并非是对整车所有的部件,一些易损件或者消耗部件一般都不在这个范围通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为更换刹车蹄片的判断依据,但这是最后底线,如果到这时才换,已经相当危险。
要知道某些项目动起手来真的是非常简单,花费的时间也非常非常有限,除非你是每分钟几百万上下的高端商务人士,否则真没必要往外送这些工时费
制动液:2-5万公里更换一次
制动液又称刹车油,动液过期,就会发生乳化变质,从而导致制动失效,一般建议2-5年换一次
更换过程有些厂家为吸引客户会延长质保期服务,但“延保”服务并非是对整车所有的部件,一些易损件或者消耗部件一般都不在这个范围通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为更换刹车蹄片的判断依据,但这是最后底线,如果到这时才换,已经相当危险。