刹车片热铜

刹车片之家 2019-12-28 12:27 昭阳辞落日

例如刹车盘,观察它的外侧凹痕是否有超过2毫米,如果超过了就说明该换了,如果没有就说明它的使用寿命还没有到头,可以继续使用

近几年来,技术上的快速进步、政策上的积极扶持,已令新能源汽车慢慢进入了人们的视线。了解趋势,更早了解新能源汽车,对将来选购新能源汽车有着绝对性的帮助。下面让我们一起来看看新能源汽车到底有哪些类型吧!

1纯电动

纯电动汽车的能量来源只有电,就像是手机一样,有电就能跑。工作原理:蓄电池给电动机供电,电动机驱动传动系统促使汽车行驶。由于结构简单,其周期性保养项目、保养费用也比普通汽车低很多,一般更换齿轮油、刹车片即可,使用成本是目前市售的新能源车中最低的。

并且还可以享受到较高的国家补贴,不同地区也都有相应的补贴政策,差别仅是幅度问题而已。同时,纯电动汽车的安静程度也比普通汽车要好很多,基本上无需刻意去加装任何隔音装备,而且电动机具备低转速、高扭矩的特点,使得其起动和加速性能也很好。


当然,我们最关心的纯电动汽车也是有缺点的,首先就是电池安全,近来已经陆续有电池着火的事件报道;还有就是电动车的续航里程短,一般都会有里程担忧;最后就是充电桩分布少、充电时间长,造成的不方便等。


2混合动力

通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车,即采用燃油发动机和电动机作为动力源,通过加入电动机的方法,降低发动机在起动、低速以及加速阶段的油耗和排放,让发动机一直在最高效区域工作。

混合动力汽车的原理就是由发动机或电动机驱动的车辆,因此它免不了需要加油,它通常能够在纯电动模式、纯油模式以及油电混合模式下行驶。混合动力汽车一般可以分为普通混合动力、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。

普通混合动力汽车的动力电池容量相对较小,它在纯电模式下行驶距离也相对较短。因此,混动一般通过刹车时回收动能为动力电池充电,或者利用车辆在行驶时发动机的多余功率驱动发电机充电即可,完全不存在纯电动汽车到处找“插座”的困扰,同时又比传统燃油车要省油。其代表车型有:凯美瑞混动等。

插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。除了在车辆减速滑行时,利用动能给回收电池充电,还可以外接插口充电。如果每次都是短途行驶,有较好的充电条件,插电混合动力汽车电池可以不用加油,当做纯电动车使用,具有电动车的优点。其车型代表有:比亚迪秦、比亚迪唐等等。

增程式同样有燃油发动机、发电机、电池,区别是增程式的燃油发动机不直接提供动力,而是带动发电机给电池充电。在增程模式下,发动机工作在高效转区,其安静程度比普通汽车更好,电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好。代表车型有宝马i3等。其优点省油、动力直接、续航里程更长。

3其他燃料动力

燃气汽车,是指用压缩天然气、液化石油气和液化天然气作为燃料的汽车。目前在出租车以及重型卡车上使用的比较普遍。

氢动力汽车,是真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水。具有无污染,零排放,储量丰富等优势。目前还处在探索的阶段,并没有大面积推广使用。

生物乙醇汽车,是指用乙醇代替石油燃料,也叫酒精汽车。使用乙醇,可以提高燃料的辛烷值,增加氧含量是汽车钢内燃烧更完全,可以降低尾气的害物排放。

大咖点评:

新能源汽车相对于传统汽车,优势还是非常的明显的。首先就是节能,新能源一般是可再生能源,以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。其次是环保,新能源汽车能有效减少传统汽车尾气中的污染物的排放,减少环境污染。最后就是无限牌限行担忧,在一些出台了限牌限行政策的大城市中,新能源汽车没有这个限制。

所以如果你想要购车的话可以考虑考虑新能源汽车,不仅便宜还非常的节能环保,还可以为环保出一份力。


刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹车,老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好,在高速制动状态下,不容易产生热衰退,所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时,制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹,而普通轿车采用前盘后鼓,而相对低速,且需要制动力大的卡车、巴士,仍采用鼓刹。尤其是汽车保养更为重要,如果在行驶的时候因为保养不当导致一些小零件故障,发生交通事故的话,就实在是太不划算了

世界是由少数人推动的!

这是懂哥坚信的一句话,因为绝大多数的我们都平凡的过完了自己的一生。

不是没有追求,而是没有实力!

在汽车圈,尤其是在国产品牌中,有众多的品牌就是如此,梦想有一天称霸全球,但是却总给不出好的产品,心有余而力不足!

放眼每年的F1赛场,房车赛等,很少能够见到中国品牌。

殊不知,众多的技术都来自于这样的赛事,奔驰的百年历史,法拉利的传奇,都来源于赛车文化,赛车文化对于技术上的提升无异于是一针强心剂。

什么时候能够见到这样的赛事上有我们中国自己的品牌?

这个并不用太久,明年即可!

在前两天,领克全新的家轿车型领克03在日本富山正式发布上市,并宣布将携手Cyan Racing 打造征战2019年WTCR(世界房车杯)赛事。

基于该赛事,领克将打造高性能版领克03,在发布会现场邀请一众赛车手站台,其中包括了《头文字D》中拓海原型的赛车手土屋圭市,中国赛车手崔岳,夏禹等,并宣布正式成立赛车车队。

这一次,不仅仅是一款新车领克03的发布会,更是国产品牌进军赛车的跨越性进步,领克再一次用突破震惊了国人!

对于领克这个品牌,我是有好感的!作为一个新生品牌,却总在刷新着国产品牌的新高度。短时间内凭借自己的年轻文化吸引了一大波的消费者,用技术,实力,价值去满足他们的需求,这样一个品牌虽然诞生的时间不长,却总能给人带来意外,相信这一次的领克03同样如此!

在征战WTCR高性能版赛车到来之前,作为CMA基础模块架构下的首款轿车,领克03同样是一款值得国人骄傲的车型。

运动不止外表,还有内心

在外观设计上,领克03延续家族年轻,运动化设计理念,传承家族式的前脸设计,配上低趴的造型,车身运动套件包围,让整车看起来非常具有攻击性,前保气帘、“风塑流线”后视镜、定风运动尾翼等大大增强了整车的下压力,增加了车辆在高速时的稳定性。

融合了空气动力学设计,做到了0.27的超低风阻系数,配备固特异Eagle F1系列运动型轮胎,大大的提升了操控性能。

搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合,在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出,0-100km/h加速时间仅需7.9s。这个成绩足以跻身到主流的运动家轿领域。

而即将参与房车赛的高性能领克03将搭载性能更强的动力系统,届时并不排除领克会推出相应的高性能版本领克03来竞争性能车市场。

安全始终如一,不止跑得快

在保持卓越加速性能的同时,安全是不可忽略的重要一环,在领克的背后是享誉全球安全界的沃尔沃,从领克01到领克03,高安全标准同样应用在了领克上。

同时满足C-NCAP、E-NCAP、IIHS的全球五星标准开发设计,360°全方位无死角超强安全车身结构,高强度钢使用率达73.4%,在领克03上更为出色的是还配备了对于行人安全保护机制,当碰撞不可避免时,主动式弹起发动机盖设计通过位于前保险杠内侧的传感器侦测到与行人发生碰撞的时候,将于20-40ms内触发推压活塞(具体触发时间与车辆行驶速度及其他因素有关),迅速将发动机盖后端向上抬起近90mm,通过发动机盖的主动弹起,形成对行人的保护。

同级唯一配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大盘径刹车盘,从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m,堪比跑车的制动性能,如果有兴趣的改装下红色卡钳,会让领克03的运动气息变得浓郁,相信选择领克03的人同样会有这个想法!

在智能安全上,领克03配备排队功能的ACCQA自适应巡航、FCW前方碰撞预警、带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车等在内的17项ADAS智能驾驶辅助系统。当同级车型还考虑是否标配ESP,ACC自适应巡航的时候,领克03已经做到了一个豪华品牌该有的配置!

智能科技,一点也不少

家族式的内饰设计风格,偏向驾驶侧的中控布局模式,基于CMA强大的电子电气架构,领克03可实现高效的数据传输,从而实现同级领先的“人车互联”科技。领克标志性的三屏互动技术,让人、车、世界形成无缝连接。

全球首款采用车规级INCELL技术的轿车,配合康宁大猩猩玻璃和安卓操作系统,拥有更接近手机的使用体验;强大的云端互联技术可通过远程APP控制系统远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能;科大讯飞云端语音识别系统采用智能真人语意控制,可自定义唤醒词,通过简单交流即可实现语意控制;高德云导航、OTA云端在线升级等实时共享的云端技术,让领克拥有了更多的可能。

领克03到来,除了超强的实力外,还给出了一个足以让同级颤抖的价位,本次上市的领克03共有纯、型、劲三种设计风格6款车型,中国市场销售价为11.68万元——15.18万,同时还为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。

在同等价位下,领克03面对的是主流的合资车型的,相比这些车型来说,领克03的年轻化概念,豪华标准打造,更高的性价比,也将成为领克03在市场出位的重要因素。在轿车领域,国产品牌缺少出位抗衡合资的车型,领克03的到来将改变这个局面。


正反转因此,为了您和你家人的健康安全,定期检查、更换空调滤芯非常重要

在日常生活中,连续弯道下坡,这样的事情不太多,但是遇见的时候绝对都是大事情,所以说,当遇到这样的情况,我们该怎么办呢?

我记得有一次小的时候,去山上玩,在下来的时候,大巴车司机开的是非常大的车,路呢,非常窄,并且是连续弯道,所以说当时看着我都非常担心害怕,而实际呢,却非常的淡定,因为开得非常熟练,但是,一个老司机告诉我,这样的路是非常危险的,不能只是靠刹车来控制车速,如果这样的话,刹车片一直在踩,摩擦会造成刹车片失灵,从而酿成大的灾祸?

很多朋友认为,踩刹车就是一脚把它踩死,其实是非常错误的,踩刹车有点刹踩死,等等根据脚的力度不同,效果会截然不同,根据不同的路况你的力度,要因路而异。

比如说过弯道的时候,要根据弯道的,大小,采取不同的,踩刹车方法,防止侧滑,甚至踩的非常大会出现侧翻。

再者说,就是下弯道的时候,不能一直踩刹车,要采用点刹的方法,控制车速,防止追尾,这样的话,以防刹车片老化,引起刹车片失灵?

还有一种情况,就是我们非常常见的,下雨天,踩刹车,因为,下雨天路面较滑,千万不能一脚踩死,这样会,让轮胎和地面,失去摩擦力,从而造成滑行状态,并且方向失控。

刹车失灵一般造成的三种原因,第一,由于缺乏保养,刹车片老化。第二,人为的造成的机件是失灵。第三,严重超载,导致刹车失灵。

如果遇见刹车失灵,该怎么应对呢?

1.挂低挡,拉手刹。根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。

2.当遇见上坡事情的时候,要挂高档,这样可以,通过档位来控制车速。

3.不管是,上铺还是下铺,只要遇见,长度比较长的,都需要提前踩一下刹车,检验刹车系统的是否工作,同时给自己一个充分的时间,做好准备。

所以说,千里之堤,溃于蚁穴,我们平常一定要,多注意细节,这些冷知识可能不太常见,但是遇见的时候可以救你的命,所以说请关注!

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