不过很多人不知道这个东西要开多少公里就需要更换，有的车主去4S店的时候，会听从对方的建议，叫他们更换就更换，完全没有自己的主见，其实火花塞这个东西，你开个三五万公里是必须要更换的，否则就会出现问题
1、制动液检查
制动液的液位要保持在储油罐的上下刻度之间，如果制动油缸没有刻度，则应当使液面的位置距离油缸缸顶6毫米
汽车，作为出行工具之一，也是我们的“亲密好友”。陪我们上下班，陪我们外出旅行，它见证过我们喜怒哀乐的样子。它对我们了如指掌，但我们对它却知之甚少。就拿用车的维度来看，知识何其多，还纷繁复杂。其中，充当着不可或缺的角色就数汽车指示灯了。
顾名思义，指示灯就是用于指示相关照明、灯光信号以及工作系统的技术状况，它位于驾驶室内的仪表板上，数量多少根据设计而定，并对异常情况发出警报灯光信号。
面对车内如此多的指示灯，你或许不在意。常用的就那几个按键，但存在即合理，有些指示灯且不容忽视。它就像一个小督导员，通过灯闪灯灭来反映车辆的状况。但有些老铁就只会刷666，对灯闪灯灭毫不在意，觉得只是个假故障，闹着玩。但这些灯闪情况下，可要打起精神了，先停车！
01
机油报警灯
机油是给发动机各部件起润滑作用的，只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦面。机油报警灯的原因是多种的，机油量不足和机油压力过低都是可能的原因。
在车辆启动的时候，有可能会亮一下。但是，如果一直亮着。那就是出问题了，一般是机油量低于标准值，继续行驶会产生磨损，如果出现这种情况建议找个修理厂看一下。
02
水温报警灯
发动机最怕缺水缺油，对此车企会用颜色来显示冷却液温度。水温报警，一般分两个情况。一个是温度过低，即指示灯是蓝色的，红色代表温度过高。当然，也有些车是以灯的亮度来辨识防冻液等液体情况的。
如果出现红色，车主可以自己添加冷却液或纯净水应急，但是如果严重到"粘缸"、"呲缸垫"那就只能联系拖车了。
03
刹车系统故障
刹车就不用说了，救命神奇。刹车系统故障灯亮起来了，先检查一下自己有没有松开手刹，如果手刹松开了，还继续亮着。那么就要考虑是不是刹车油液面过低或者刹车片过薄，此时，应该尽快去修理厂！最好叫救援，把车拉过去！
04
转向助力报警
转向助力等一般情况下是不会亮起的，如果车辆行驶时转向助力系统故障灯亮起，表明转向助力系统故障。此时的转向助力可能被削弱或彻底失效，转动方向盘的阻力会比平时大好几倍，而此故障也无法自行检查或维修，所以最好的办法就是行驶到最近的维修服务站进行维修。
05
胎压报警灯
正常情况下，这个灯是灭掉的。但是，当这个黄灯亮起来了。可能是胎压不足或者破损，千万别抱侥幸心理。建议及时检查胎压，给轮胎补气。轮胎如果发生爆胎，那是非常危险的。如果在高速爆胎，那您只能自求多福了！
06
ABS报警灯
正常状态下，车辆启动瞬间点亮外，属于正常现象。但如果ABS制动系统存在故障，此灯亮起，请尽快到维修站检查各传感器是否有干扰或传感器是否完好。因为ABS关系着刹车系统，是我们行车的一道安全屏障。如果紧急制动时ABS不能正常启动，导致刹车时轮胎容易抱死打滑造成交通事故。一定要重视！！！
对于汽车的保养是必备的，经常去汽车美容店检查汽车零部件，遇到有问题的及时更换这也是对车主自身安全的一种负责任的行为
1.轮胎压力不足，油耗增加1％
保持正常的轮胎压力水平也是减少燃料消耗的好方法。如果轮胎压力不足，则滚动阻力将大大增加。根据测试，轮胎压力比规定值（压力单位：磅每平方英尺）低2 psi，燃油消耗增加1％。过度的轮胎偏移或过度磨损也可能增加燃料消耗。
2.不保养发动机，油耗是10％
不影响发动机点火系统的正常油耗也很大，如高压点火时间不准确，泄漏、、火花塞污垢导致燃油消耗减少等因此会使点火发动机燃烧效率降低。还有发动机的维护。据统计，将发动机油耗增加10％或20％是正常现象，空气过滤器太脏，也可能使油耗增加10％。为了保持汽车的最佳性能，最好每5,000公里更换一次机油并检查过滤器。
3.低速高速10％的油耗
低速高速驾驶，主要发生在初学者驾驶员中，并且经常发生在开车的司机身上。有人测试过，如果3速长途高速行驶比第4档的正常行驶速度高10％，如果使用2档而不是3档，则油耗会增加。还存在需要不必要的高速驾驶的情况。技术人员介绍：任何汽车都具有经济的速度，这是以这种速度行驶时最省油的。低于此速度或以上，燃料消耗将上升，然后超过一定速度。之后，油耗将急剧增加。
4.不保养，多耗油
由于缺乏对汽车的了解，许多汽车驾驶员仅限于保持汽车清洁，而其他人则经常被忽视。事实上，科学的维护可以使汽车达到节省燃料的目的。例如，车轮轴承应按时上油，但有些车主可能不知道，直到轴承磨损。车轮轴承缺油，摩擦力增大，油耗增加；一些制动器不会返回，刹车片和制动鼓会发生摩擦，油耗自然会增加；车轮定位异常，导致轮胎异常。磨损也是燃料消耗增加的原因。
5.驾驶错误，油量增加2至3倍
不正确的最大影响对油耗和驾驶习惯，以及驾驶过程中，特别是当交通不畅红灯、、改变车道时，制动硬加速度、问题最为常见。专家们做了加速油耗测试，以便在车辆以恒定速度行驶进入测试部分后，测试仪将踩下加速踏板。在完成指定距离后，燃料消耗比均匀速度增加2至3倍。当车辆长时间低速行驶时，不可避免地会增加燃油消耗。
6.碳沉
积过量的碳沉积主要是由于使用劣质油造成的，高温下不饱和烃和胶体杂质产生的焦炭状物质会使进口管壁变粗，影响进气效果。而且混合物的质量，使燃料消耗急剧上升。因此，最好每六个月清理一次碳。
7.氧传感器
经过长时间使用后，氧传感器容易发生硅中毒。一旦发生，电子燃油喷射系统的计算机就无法获得排气管中氧浓度的信息。发动机中的混合气体的浓度趋于高，并且燃料消耗也增加。同时，在功率不足的情况下，氧传感器和燃料喷射器不能正常工作，混合气体较厚，燃料消耗增加。通常需要在80-110,000公里处更换。算上九大车“油老虎”很长一段时间，不要把油耗改成40％，这不能不好意思！
8.电池
电池是油老虎，事实上，电路和油路之间的关系远远超出想象。当电池使用时间达到2 - 3年时，会有电量损失，导致启动电压不足。电机会使发动机变弱，火花塞不会跳出强劲有力的火花，点火能量就会降低，油耗也会飙升。算上九大车“油老虎”很长一段时间，不要把油耗改成40％
9.离合器
离合器打滑将导致发动机的转数丢失。当您处于快速加速状态时，您会发现发动机转速计迅速增加，但速度增加非常缓慢，那么您可以确定离合器正在滑动。需要更换离合器片，离合器压盘和驱动轮。
