总结几句：对于不少“老”车主来讲，一定要注意刹车油还有变速箱油的更换，什么时候更换刹车片、刹车盘、刹车油、防冻液与变速箱油这些只能由您自己多上上心了
近日，台风“山竹”登陆广东地区，广州市防汛防旱防风总指挥部发布了“广州市防台风全民动员令”，决定启动全市范围内台风I级应急响应，广州全市范围内实行“三停”，即停工(业)、停产、停课。台风的到来同时也伴随着大风和暴雨的降临，在这种天气下，对于许多必须驾车外出的人来说危险系数大大增加。买车君就来告诉大家几条关于在台风天气如何安全驾驶的注意事项，希望能对大家有所帮助。
保持良好的视野
台风来袭的时候天气都非常的恶劣，并伴有暴雨。当能见度小于100米时，大家应该开启近光灯、示宽灯、前后雾灯和危险报警闪光灯，提示其他车辆，切记不要开启远光灯，同时车速不得超过40公里/小时，与同车道前车保持50米以上的距离。而当能见度小于50米时，同样需要开启上述的灯光，并马上找路边或者安全处停车，千万不要强行驾驶，避免发生事故。
低速挡缓慢行驶
有经验的老司机都知道，无论道路的宽窄、路面情况好坏，在雨中开车尽量使用二挡或三挡、车速不超过30公里/小时或40公里/小时，时刻注意观察前后车辆与自己的距离，而且右脚应放在刹车上，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，给后面的来车留有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
若遇到信号灯失灵的路口，一定要服从交警指挥，如果没有交警，一定要停车查看，确保在安全的情况下慢行通过，并及时向110指挥中心通报，给其他车辆提供安全保障。
防止车轮侧滑
在雨天行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使轮胎的摩擦力下降，容易产生侧滑。因此，驾驶员一定要双手握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向，那样会导致车辆完全失控。另外，台风天气风力都比较大，在空旷地区的道路上行驶要注意横风。如果在这些路段开车，最好的办法就是减速慢行，同时双手紧握方向盘，如果感觉真的控制不住车辆了，应该立即找个安全地方停下来。
防止行车中撞人
台风天气中，行人大都会撑伞，骑车人会穿着雨衣，此时他们的视线、听觉、反应等都会受到限制，有时还会为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。所以在台风来临时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让和等待行人，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。
小心高空落物
台风到来时，平时安全的停车位置可能就不安全了。所以在选择停车位置的时候，一定要观察一下周围的情况，比如是不是贴近露天广告牌，楼上有没有花盆、杂物等容易坠落的物品，还有路两旁的大树也要注意，总的来说就是尽量停在开阔地带，避免造成财产损失。
防止涉水陷车
台风过后，路面有可能会有树枝、玻璃等杂物，还有许多水坑，这时要放慢车速，提前绕开障碍物。如果路面积水高度超过轮胎的一半就不能通过，容易造成排气管进水，导致发动机故障。
在积水路段行驶，必须维持低速，防止水花溅到发动机上部的电器，造成熄火。离开积水路段后，不能立即快速行驶，因为刹车片溅水后效果会减弱，要低速开一段时间，等刹车片上的水分甩掉、蒸发后再正常行驶。
买车君说
买车君今天告诉大家的这6条台风天气行车注意事项都非常的关键，大家在出行时一定注意、注意、再注意，避免发生不希望出现的情况。当然了，在台风来临时您能在家呆着就千万别出门，因为即使按照买车君的建议来开车也不能百分百的保证安全。
近日，厦门正新海燕轮胎有限公司发了一则通告：根据市场反馈及工作人员实际走访市场了解到，部分市场流入经过打磨胎号之越区胎，此部分打磨胎号之轮胎在销售过程中对外宣传“即便胎号有打磨，当轮胎发生故障时也能进行正常理赔”。
为此，正新海燕轮胎做出了声明：
1、打磨胎号属于违法行为，对产品品质之管控以及源头追溯造成严重影响，对市场正常秩序造成严重干扰，公司将开展调查，给予严惩；
2、经打磨胎号之轮胎，若发生故障，依据法律规定，将无法予以理赔；
3、针对打磨胎号之轮胎，请经销商告知相关渠道客户予以抵制，并通过法律途径予以申诉解决。
什么是磨标轮胎？
上面厦门正新海燕轮胎所抵制的经打磨胎号的轮胎也就是所谓的磨标胎、割标胎。
百度给的磨标胎的解释是：磨标胎又称割标胎，就是不三包的产品，有可能是工厂自检发现的不合格产品，也有可能是合格产品，但是为了避免理赔的麻烦，直接按割标产品出货。还有就是出口转内销水货轮胎以及跨区串货轮胎，都磨标低价出售。
为此，我们可以把磨标胎分为这几类：
1、属不三包轮胎的一种
磨标轮胎也是不三包轮胎的一种！一般为厂家自检发现的不合格产品，一般凭借肉眼是很难看出来的，工厂直接将商标割掉后，通过非正常代理渠道流通到市场上。
2、合格的轮胎产品，避免理赔
还有一种轮胎产品可能是厂家因避免理赔麻烦而磨标的合格产品，但这种磨标胎不多见。
3、出口转内销轮胎
获得出口退税或者其他原因，返销内陆。虽然品质是一样的，除了出口特殊标记外和正品胎外观几乎一样，这样的轮胎为正规厂家合格产品，但是也是考虑到对市场冲击以及市场规范原因进行割标，这样的割标轮胎更是奇货可居，资源很少。
4、跨区域窜货轮胎
这种轮胎多是轮胎经销商为了完成企业任务，而进行窜货的一种形式。但由于企业对区域的严格把控，这种现象现在也是越来越少了。
5、库存轮胎
厂家需要对库存轮胎进行处理，但又不能对现有市场冲击，因此会对轮胎进行割标，做低价不三包处理，避免客户进行三包理赔。
磨标胎到底能不能买？
虽然从定义来看，磨标胎的种类繁多，可能也会有优质轮胎，比如一些商家可能会从轮胎厂里廉价收购性价比高的磨标胎，价格从一千到四五百不等，并承诺3个月包换。但是更多的是黑心商家会夹杂着销售翻新胎和二手胎，因此磨标胎的水很深，一般人都是被骗的。
而且，市场上流通的磨标胎大多都是生产过程中出现的次品，多种次品凭借肉眼是看不出来的，工厂直接将商标割掉后，通过非正常代理渠道流通到市场上的轮胎。
据某轮胎企业内部人员介绍：磨标轮胎大多是轮胎橡胶不匀造成平衡点过大，或者是子口有气泡、胎侧有气泡、胎肩有气泡、胎冠有气泡、内衬层有气泡、胎里不平、有杂质、带束层上偏、拉伸、胎体拉伸、密度不均、稀线等问题轮胎。
不少人因使用磨标胎 被炸伤
前不久，江苏省苏州市吴中区人民法院审结一起“割标胎”爆炸致人受伤案件。该事件主要由于轮胎工蒋某在给轮胎补胎之后，进行充气时，轮胎发生爆炸，造成蒋某颅脑损伤致左眼盲目3级、右眼盲目4级、人格改变、颅骨缺损，最终被评定为四级残疾。
同时，小邦也去各大网站搜了一些关于磨标胎的评论：
@用户1：磨标轮胎大部分都是次品
@用户2：次品胎所以磨掉商标卖掉，都是质量有缺陷的，而且轮胎厂不能修的。可以买，但是需要挑，不挑的话看人品。
@用户3：磨标就是出厂检验不合格的轮胎，存在瑕疵或者内伤，本应回炉或者销毁，但是某些人觉得太可惜，把轮胎商标磨了低价出售，就算出事了也能甩锅。这种轮胎，非常危险，我亲眼看到一个司机，刚装好出门轮胎炸了，把司机两条腿都炸成拖把了。自己脑补现场！
小邦说
直白一点说，购买磨标胎有一种赌运气的感觉，运气好，你可以买到性价比高的磨标胎，但如果不幸，那就是真的不幸了！一般而言，磨标胎很有可能是不合格轮胎产品。
轮胎又是作为车辆唯一接触地面的部件，特别是高速时，如果轮胎出问题，就算是再好的发动机、刹车片或者老司机都无法挽救。所以，小邦还是要提醒大家，买轮胎千万不能贪图便宜，买便宜轮胎一时是高兴的，但以后会一直揪心，因为不知道他什么时候就会出问题。
贪小便宜吃大亏。别为了省一点钱，赔大了！小邦提醒大家，买轮胎还是要到正规的轮胎店进行购买，质量有保障，还会有三包。
五、观察汽车零部件的使用情况
在用车的时候还应该对车的零部件进行及时的检查，在它们还未完全的损坏之前进行更换，轮胎应该在使用两年之后进行及时的更换，每年应该对蓄电池进行一次检查，另外还应该根据指导手册及时更换机油、机滤、变速箱等，这样可以延长汽车的使用寿命
汽车在行驶达的过程中，意外随时都有发生的可能，所以刹车就不可避免了。一个好的刹车系统就可以最大的降低意外的伤害率，保证行车的安全。所以现在许多的车主都关注于这个关乎生命安全的刹车系统，那么如何通过来提升爱车的刹车能力呢？
电动车油但需要注意的是，如果发现刹车异响持续不断，深踩刹车也不能解决的话，就需要及时回店检查下了，毕竟刹车可是汽车安全最重要的一道屏障，马虎不得半金属混合型刹车片凭借其不高的价格且耐用的特点被广泛应用在汽车上，它的温控能力强，能够承受更高的制动温度。不过由于其采用半金属混合材质导热性很强，摩擦产生的温度最终会传递到刹车油路上，导致刹车油液沸腾降低制动效果。同时，由于材质原因，半金属刹车片在制动时的噪音会比较大，而且对刹车盘的损伤较大。
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