刹车油也一样,决定该不该换的不是它脏不脏,而是它有没有“气”,如果有,那么就说明该换了
相信懂车的人都知道,汽车的制动是由一套复杂系统内的多个部件来共同完成的,而目前汽车的制动系统,主要分为盘刹和鼓刹两种。众所周知,不少车型基本上都是使用前后盘刹的,但部分低配的车型,其后制动基本都是以鼓刹为主。那么,使用鼓刹的低配车能不能买呢?到底盘刹和鼓刹谁更好呢?以上这些问题,都是后台提问得比较多的,所以兵哥今天就为大家分析一下。
不管是盘式刹车,还是鼓式刹车,都是依靠刹车片和盘/鼓的摩擦来达成制动效果的,所以刹车片和刹车盘/刹车鼓的材质及面积,都会大大影响车辆的制动效果。但两者的结构确实会带来不同的优缺点。
盘式刹车
盘式刹车主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、刹车片、油管等组成。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。而分泵则固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个刹车皮分别位于制动盘的两侧。
工作原理
当分泵的活塞受油管输送来的液压后便会推动刹车片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子一样,经过一段时间的摩擦后迫使它停下来。
鼓式刹车
鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件,称为刹车鼓,它与轮胎固定并同速转动。鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。简单来说,鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片,去摩擦随着车轮转动的刹车鼓,以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。
工作原理
在踩下刹车踏板时,脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞,刹车分泵的活塞再推动刹车片向外,使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦,并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速,以达到刹车的原理
盘式刹车和鼓式刹车的优缺点
鼓式刹车的优点主要有生产成本低、耐久性好,在同等直径的情况下刹车力度会比盘式刹车强,所以,很多大货车都会选择使用鼓式刹车。当然,它的缺点是散热性差,当长时间连续踩刹车时,制动鼓会出现不能快速散热,而导致热衰减现象很快出现。所以,你会看到很多大货车的刹车都是自带碰水装置的。
大货车的鼓刹制动力强,但因为散热差的原因,一旦喷水系统出故障后,因为自重过高(比如超载)的原因,就很容易因为刹车鼓过热而导致轮胎着火
盘式刹车的优点是散热性(其热衰减出现比鼓刹更迟)、排水性和制动力反应较好等。而其缺点则是加工成本高,使用里程短,刹车作用面积小,制动力比同等直径的鼓刹要弱等。
也就是鼓刹和盘刹,一个是短跑选手,一个是长跑选手,大家都有各自的优点和缺点,而且对于一般的家用车而言,在没严重超载的情况下,你也很难开到鼓刹或碟刹变通红的情况,所以对于鼓刹和碟刹谁更好而言,正常试驾的各位还是不用担心得太多的。
改善刹车效果的方法:
铁圈升级铝合金轮圈
不管是盘式刹车还是鼓式刹车,散热效果的好坏都会直接影响到两者的工作状态,这也是为何你会看到很多高性能车型的前包围两侧会有真的进气口,其实那就是为制动系统散热的设计。
所以,铁圈这种密封性太高的轮圈,不管是对于盘式刹车或是鼓式刹车而言,都是散热很一般的。如果条件允许,还是换成铝合金轮圈会更好一些。
升级刹车片
刹车片是实现刹车的最直接部件,刹车片材质的好坏会直接影响刹车效果的好坏。所以说刹车片生产材料的摩擦力是最为重要的。
刹车片的生产材料从最早期的石棉,到今天的半金属混合物及NAO(无石棉有机物型混合材料)等。由于材料的搭配不同,所产生的制动效果都会大有不同,所以刹车片的生产材料配方一般都是各厂家的高度机密。而现时为止已经被公开的材料配方则包括有:云母、石墨、硅石、橡胶碎片、黄铜、铁、耐磨金属混合物、树脂、玻璃纤维、芳香族聚酷纤维、碳纤维及陶瓷等等。而最后的碳纤维和陶瓷,基本上是只能在超跑的身上才能看到。
升级制动液
制动液亦叫刹车油,其是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质,一般使用在采用液压制动系统的车辆中。
一般车型采用的优质制动液多为DOT4规格,DOT3已经属于过时产品,而DOT5则属于赛车级制动液,不适合于一般家用车使用。当然,制动液的沸点越高就越好,比如原来制动液沸点为315℃,但当制动液中混合了空气和水分后,其沸点则会降至200℃左右,会影响到连续制动的效果。
升级制动油管
因为成本问题,很多原厂车都会采用软管,因为汽车在制动时制动液的压力同样是整个制动系统中尤为重要的。
但使用软管的车辆在制动时制动液的压力会使软管轻微的膨胀从而使得部分的液压被减去。所以在汽车比赛中的赛车都会使用刹车钢喉去保证液压能被100%传递到刹车分泵处。相信大家在更换后一定能感觉到爱车的制动力会有所改善的。
其实刹车片在汽车保养里并不属于易损件,所以并没有固定的更换周期
朗逸多久但是不管怎样,如果有维修技师建议你1万多公里更换全车刹车片,那一定是无良奸商
春节不仅是大家休息调整的时候,更是一次与亲朋好友团聚的最佳机会。无论回家的路途远近,大部分人都会选择回家过年。由于假期高速免费以及春运火车票的难买,开车回家过年成了主流趋势,不但方便快捷,而且还让整个身心都能得到一定放松。不过春节开车回家,车上一些影响安全或容易造成安全隐患的地方你们都检查了吗?
要了解这些问题,就必须去专业的地方去咨询,所以小编决定去修理店问问情况。来到修理店的时候,正巧遇到一位姓於的先生在与修理店的小哥谈话,一问才知道,於先生准备开车回邯郸过年,想在回去的时候把自己的创酷检查一下,这真是太巧了,下面小编就用这台创酷带您看看,有那些地方是需要检查的。
●检查机油
如果说汽车发动机是汽车的“心脏”,那么机油对于汽车来说,就是“血液”,机油不仅仅是润滑并防止发动机工作部件表面的磨损,还可以将发动机工作摩擦产生的热量带回机油箱散发,从而帮助水箱冷却发动机。其次,在润滑油不停流动中,还可以将发动机零部件上的碳化物、油垢以及摩擦产生的金属颗粒“卷回”机油箱,从而达到冲洗零部件表面的功能。 如果机油太少,则可能导致发动机润滑不足,会加大发动机磨损,如果长时间缺机油,最终会烧毁发动机,这要是发生在回家的高速上就尴尬了。但机油也不能添加太多,这样容易增大了发动机负荷,导致油耗的增加。
●检查刹车油
刹车油又叫制动液,这个很容易理解,如果刹车油太少,很有可能导致刹车失灵,没有刹车的车辆,又有谁敢开呢?另外,刹车油在一定时间是需要更换的,因为长时间使用,会产生大量杂质(由会变黑),这些杂质会让刹车性能下降,更严重的是会损坏刹车系统,一般情况下,两年或4万公里的时候就需要更换一次刹车油了。
●检查防冻液
防冻液的全称为防冻冷却液,从名字上就可以看出它有两项主要的功能:第一就是防冻,第二为冷却。。