菲英绿色龙刹车片官网刹不住

刹车片之家 2020-01-08 13:15 眉似远山长

现在国内车主众多,汽车保养时许多车主都关注的一个话题

通常谈到汽车上一套系统,都是很复杂的一个话题,我们深入浅出,涉及专业维修范畴的问题就不展开了,咱们只聊聊常见的一些现象以及如何避免,或者说哪些是正常的,哪些又是需要调整的,明明白白以后,即时自己不动手也不会容易上当被忽悠。

一,刹车片能用多久?德系车和日系车造车理念不尽相同,刹车也是如此,德系车偏好采用较软的刹车片和盘,以期获得更好的制动效果,一般刹车片和刹车盘的磨损都比较快,5-8万就要考虑更换,而实际测试刹车距离也并没有获得绝对优势,这有点奇怪。日系车相对考虑耐用性比较多,刹车盘材质比较硬,刹车片也比较耐磨,所有不是经常频繁激烈刹车的话,日系车刹车片一套使用十几万公里很正常,而刹车盘的磨损也非常小,几乎不需要更换。

二,冷车起步以后,前几次刹车都有呲呲声,是不是坏了啊?常见新车主这样问,其实您操心这个干嘛,这是一对摩擦面啊,当然是有最佳工作温度的,冷态的时候有点声音是没关系的,温度上来以后就好了,不是问题更不是故障甚至半点事也没有。

三,刹车盘洗车以后或者几天不开为什么会生锈?刹车盘最常见的都是铸铁材质,表面极易氧化,有水分的时候很容易生出锈迹,这也是正常没问题的,不仅您这的车这样,奔驰宝马也这样。开起来两脚刹车就好了。

四,为什么我新车开没多久,冷车起步蹦的一声很响,是不是哪里坏掉了?新的刹车片和刹车盘,如果恰好有潮湿环境,是有可能会产生一定的粘连现象的,车子动起来以后被强行拉开,有可能会发出不小的声音,也并没有什么问题。

五,高速踩刹车方向盘抖怎么回事?您这刹车盘有可能变形了,轻微的刹车盘变形,就有可能造成刹车抖动,光盘修复可以恢复。建议尽量不要热车洗车,滚烫的刹车盘骤然遇到冷水,是非常容易造成变形的。

六,行驶中踩刹车或者倒车时候踩刹车会有咔的一声好像金属撞击声。这是刹车片的消音片缺少油脂。这个油脂叫做消音油膏,也叫做刹车片油脂,刹车片的背后通常会有两层公母结构的钢片,内部填充有耐高温油脂,起到减震消音的作用,在活塞瞬间压紧的时候,有一定的缓冲,就不会听到金属撞击声了。这个油脂必须分泵刹车片专用耐高温800度的油脂,普通黄油不可用,不用两天就完全被高温烧结碳化了。

七,行驶了十几万公里的朋友,有可能在过减速带或者颠簸时候会听到稍稍清脆的金属撞击声,好像哪里金属部件松掉了,把车子架起来检查底盘又没有问题。其实您该考虑下刹车,分泵滑动销防尘套破裂或者滑动销缺油的话,会很快磨损,导致分泵浮动架松旷,颠簸时刹车片和浮动架会发出这样的声音,更换滑动销,防尘套,加注滑动销专用油脂,就可完全解决这个问题了。

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头枕调节

并不是所有的车都有S挡,但所有的车都拥有座椅头枕的调节功能

种好

关于保养,车上的损耗件如机油、三滤、变速箱油、防冻液、刹车油、转向助力油、电瓶、刹车片、刹车盘、灯泡都要重点看,需要换的就换掉

新时代高端品牌领克汽车旗下首款轿车——领潮运动轿车-领克03于10月19日在日本富士国际赛道正式上市。本次上市的领克03共有纯、型、劲三种设计风格6款车型,中国市场销售价为11.68万元——15.18万元。为了让用户拥有更好的用车体验,领克汽车为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。此外,所有领克03的用户还将享受到专属的厂家金融免息政策。

领克03兼顾高速静谧性及燃油经济性

为运动而生,设计师为领克03融合了空气动力学设计,通过诸如低趴车头、前保气帘、“风塑流线”后视镜、定风运动尾翼等符合空气动力学的流线车身、空气运动套件、底盘平整化等设计,降低风阻系数,增加下压力。

领克03可实现0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数;领克03在120km/h匀速行驶时百公里可减少0.4L汽油,二氧化碳排放减少1Kg,而车内驾驶员右耳噪声仅为64dB,拥有同级领先的车辆高速行驶稳定性、高速静谧性和燃油经济性。

轻松享受激情驾驭快感

领克03搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合。其中1.5TD高效能发动机整体燃烧效率高达36.3%,最大功率为180ps,1000rpm时扭矩输出便可达140N·m,在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出,0-100km/h加速时间仅需7.9s,为驾乘者带来高效澎湃的加速快感。

澎湃的动力输出离不开出色的变速箱匹配,领克03搭载的7DCT湿式双离合变速箱由吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发,采用欧洲技术标准,传递扭矩大,最高传动效率可达97%,接近手动变速箱的传递效率,从而实现领克03换挡毫无迟滞,积极的油门响应与清晰的换挡逻辑让驾驶者时刻享受激情驾驭的快感。

三种驾驶模式尽享玩家乐趣

领克03通过精准的操控、游刃有余的底盘调校,实现加速快、刹车灵、弯道稳的卓越运动性能,并通过经济、舒适、运动三种驾驶模式,不同的操控体验让驾驭者穿梭都市,尽享顶级玩家乐趣。

领克03的百公里加速成绩为7.9s,得益于1.5TD高效能发动机更快的涡轮介入、更宽泛的最大扭矩输出范围,同时低惯量涡轮增压器使得涡轮最高转速达到24万rpm,让发动机动力更充沛;在保持卓越加速性能的同时,制动性能是不可忽略的重要一环,领克03配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大盘径刹车盘,从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m,堪比跑车的制动性能;并且通过多地域、不同环境的制动噪音测试,以确保用户在不同使用工况下都获得良好的制动体验;新车偏向运动化调校的底盘,其悬架具有直线性好、转向回正性强、操稳性能极佳的特点,保证了车辆优秀的直线性和操控稳定性,而优异的车身扭转刚度则提供了极佳的车身响应速度和车身姿态,确保车辆按照规划的轨迹行驶,同时弯道稳定性不仅与底盘有关,更取决于同级最宽的轮距(前后轮距1597mm),再配合领克03选择的固特异Eagle F1系列运动型轮胎,大大的提升了操控性能。

多项黑科技成就领克03真实力

领克03延续了自我、尊重、颠覆、深邃四个核心要素,是家族式都市对立美学设计理念逐步成熟的结晶。新车采用流线型车身设计,外观延续了“北极之光”日间行车灯、“能量晶体”尾灯等领克标签式的设计元素,内饰部分通过环抱式运动座舱、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口等领克品牌独有的运动基因,呈现出蓄势待发的驾驶姿态。

基于CMA强大的电子电气架构,领克03可实现高效的数据传输,从而实现同级领先的“人车互联”科技。领克标志性的三屏互动技术,让人、车、世界形成无缝连接,全球首款轿车采用车规级INCELL技术,配合康宁大猩猩玻璃和安卓操作系统,让消费者拥有更接近手机的使用体验;强大的云端互联技术实现了车主可通过远程APP控制系统远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能,让用车更加便利;科大讯飞云端语音识别系统采用智能真人语意控制,可自定义唤醒词,通过简单交流即可实现语意控制;高德云导航、OTA云端在线升级等实时共享的云端技术让车不再是个体,更是与世界沟通的桥梁。

为了让驾乘者拥有更好的车内环境,领克03不仅拥有2730mm的同级最长轴距、1840mm的同级最宽车身,营造出同级最优的车内乘坐空间,更配备了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能,确保车内拥有持续循环的优质空气,配合双区恒温自动空调,营造出舒适、健康的车内环境。与此同时,领克03所用的真皮面料采用环保的水性环保涂料,面料所有表面处理的化学品都经过严苛的测试,异味控制在全世界最高标准内,能保证车内优异的环保品质。

主被动安全傍身成就业内标杆

作为一款优秀的运动轿车,智能安全的应用不容忽视。领克03搭载了包括带排队功能的ACCQA自适应巡航、FCW前方碰撞预警、带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车等在内的17项ADAS智能驾驶辅助系统,为驾驶者带来安全驾驶体验。其中,带排队功能的ACCQA自适应巡航系统具有定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能,可以设置5挡不同的跟车距离,适应于不同的道路,特别是城市拥堵时段,其排队功能可实现与前车的自动跟行,有效减轻驾驶员负担;FCW前方碰撞预警系统和带行人识别功能的AEB主动式刹车系统相辅相成,当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时,会向驾驶员发出预警,若驾驶员无响应,AEB则会自动对车辆进行全力刹车,以避免事故发生。同时该系统还可探测并识别车辆前方的行人,当车速在30km/h以内时,对于身高80cm以上的行人能够完全避免与之发生碰撞,若车速大于30km/h,可大幅降低事故损伤程度。

领克03秉承严苛的安全理念,对乘员、行人安全进行深入探究,以同时满足C-NCAP、E-NCAP、IIHS的全球五星标准开发设计。领克03拥有360°全方位无死角超强安全车身结构,高强度钢使用率达73.4%,高强度钢强度最高可达1600Mpa,钢材镀锌率达到88.7%,超过6000个焊点达到行业领先水平;当碰撞不可避免时,主动式弹起发动机盖设计通过位于前保险杠内侧的传感器侦测到与行人发生碰撞的时候,将于20-40ms内触发推压活塞(具体触发时间与车辆行驶速度及其他因素有关),迅速将发动机盖后端向上抬起近90mm,通过发动机盖的主动弹起,形成对行人的保护。

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性能进阶,超越大众期待

“中国速度”的代表,领克03!

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发布的两年中,在同类型车中,脱颖而出。得益于新概念、新举措的不断推出。

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领克03具有卓越的运动基因,注定生而不凡。在其闪耀富士赛道、领潮上市的同时,领克汽车运动计划也正式启动,作为领克03“性能进阶计划”的一部分,领克将携手Cyan Racing,打造领克03 WTCR战车,成立领克车队、征战2019年WTCR(世界房车杯)赛事。

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