2、 轮胎
轮胎必然属于汽车当中最容易受损的结构之一，通常4S店和外面修理厂比较，每次进行更换要贵上300-500元左右
对于车辆来说，年限使用的越久就越容易出现问题，特别对于车辆的控制方面问题，比如说档位挂不上，或者刹车失灵等等。而对于行驶中的车辆来说，刹车出现问题是很严重的。因此，如果刹车方面出现了任何不正常的现象，就要即使检查或者维修。那么，哪些为不正常的现象呢？
一、踩刹车时发抖
如果在踩刹车的时候，发现车辆抖动或者刹车踏板抖动，是因为长时间的使用，刹车盘点已经被磨损到数去了它原来的最佳效果。一般来说，这种情况多数是出现年龄比较大的车辆上。在发现有发抖现象之后，要去进行车床光盘工艺打磨或者更换刹车片。
二、刹车时方向盘会自动偏移
如果在快要把车辆刹停时，方向盘会不自觉的偏向一侧，那么久说明了此时刹车系统的左右分泵对刹车片的作用力不均匀。也就是说，当发生作用力不均匀的情况下，就会导致两边的车轮在刹停上的时间不同，一方车轮会优先挺住，所以就会导致方向盘偏移的状况。需要解决这种情况就要更换分泵。
三、不热车刹车就无力
如果出现没有热车的情况，刹车是感觉没有力气的话，那么问题处在于提供压力的传输管道出现了失压的状况。因为无论是鼓刹还是盘刹，其刹车的系统都是由发动机提供压力来推动卡钳夹住刹车盘。如果传输管道出现失压的状况，便会无法提供足够的压力去推动卡钳。而出现这种情况，便要检查刹车总泵真空助力皮管以及与发动机接口处是否龟裂或者松脱的现象。
四、刹车盘有铁锈
一般来说，刹车盘所使用的材料都是铸铁材料，所以车辆的使用时间久了或者长时间停放，再加上环境的原因，铸铁材料便容易生锈。不过，这并不是原材料出现的问题，或者是故障，出现锈斑是正常现象。
五、刹车不回位
制动液，制动分泵，管路以及管路的接口处都是能影响到刹车不回位的现象发生，比如说制动液不足，管路或接口处漏油，亦或者制动系统的部分零件出现损坏的现象。
摩擦片摩擦系数高低对车辆制动性能有什么影响，制动摩擦片再使用中又会遇到什么问题，原因是什么……以下是关于制动摩擦片的常见问题，我们一一进行分析。
制动体系和避震器也是同等重要需要检测很多车主担心汽车出现毛病，便经常养护汽车，但是选装汽车配件容易被一些路边店做手脚，尤其是部分车主缺乏对爱车的了解，往往使对方有机可乘。在频繁更换汽车配件时，车主们可要保护好自己的“钱包”。
1、刹车片
不要只看更换的里程
刹车片出现磨损，在正常的行车过程中，不是老司机很难发觉。所以还需借助肉眼查看，正常的刹车片有9毫米厚，当磨到2到3毫米时就必须换了，等全磨破露出刹车片附着的金属片，这样就会出现金属与金属摩擦的异响。所以判断要不要换刹车片，不要只看厂商建议的更换刹车片的里程，用得省的车子到了里程可刹车片还是好的，这样车主就没必要急着更换。更换刹车片的时候有的商家会建议连刹车盘一同更换，但记者了解到，其实是没有必要的，只要根据刹车盘的实际磨损情况来看是否需要更换。
2、火花塞
坏了才需及时更换
这是奸商们最喜欢劝车主提前更换的小配件，但实际上如果用车时没感觉到点火不良、加速不力就不需要更换。当然需要注意的是，如果火花塞坏了一定要及时更换，有些车型坏了的火花塞还会出现脱落掉在发动机的汽缸里面，这样就会引发大麻烦。
3、刹车油
没大毛病不需更换
厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病、制动未出现异常就不用更换。需要注意的是，如果车辆曾经有进水的经历，刹车油可能进水那就需要更换了。
刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要车商说换就给换。或者也可以通过目测，如果刹车油低于最低液面就真的需要换了，刹车油严重缺少会影响到刹车的制动性能。
4、机油
更换不用那么频繁
国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况机油的更换也不用那么频繁。
5、转向助力油
10万公里换一次
转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。
6、防冻液
零下25℃以下可使用
厂家规定防冻液要两年一更换，但实际用上5-10年不换也没关系。车主只要在冬季来临前对防冻液进行冰点监测，冰点在零下25摄氏度以下的都可以继续使用。
合资品牌首款互联网SUV、“因你不同”的品牌主张、东风雪铁龙最年轻的车型，个性化定制、互联网+……当这些融合在一起时，呈现给大家的是一次“新零售”的创新尝试、一场专属于年轻人的线上派对、一次诚意满满的预售。
8月31日，第二十一届成都车展，东风雪铁龙公布了云逸预售入门价为11.58万元。相比先期投放的奕泽、C-HR、T-ROC等竞品高不可攀的价格，东风雪铁龙云逸的性价比可谓诚意满满。
专属设计，你不用担心会撞衫
东风雪铁龙云逸，瞄准的正是消费市场正在迎来的潮流需求的变化。85后、90后乃至95后正成为消费主力，他们具有强烈的自我意识，他们热爱时尚，他们崇尚科技，在他们眼里，车也是他们个性标签，互联与他们的生活不可分割。
东风雪铁龙云逸的外观具有力量感，但又不乏亲和力，让人第一眼看见就有想亲近的冲动。遍布全车的圆角矩形元素，雪铁龙经典Airbump越野套件、分层式大灯设计，四叶草钻石切割轮毂、悬浮式车顶、水波涟漪尾灯，进一步增强了其在外观上高颜值和高识别度的特点，让人过目难忘，忍不住会回头多看几眼。车身颜色除基础色之外，还在行李架、后视镜、大灯装饰圈、轮毂盖以及侧面防擦条等共计5处给予自由定制颜色包选择。消费者可以根据自身喜好来定制自己的爱车，这样浓郁的个人色彩的云逸，在路上绝不会“撞衫”。
专属互联，你的小伙伴
东风雪铁龙云逸之所以能被称为专属互联网SUV，归结于其搭载的深度定制的AliOS斑马智行系统。云逸也是合资品牌中首款搭载AliOS斑马智行系统的车型。
云逸搭载的AliOS斑马智行系统是时下最先进的智能车机系统，依托自身超强智能系统，加上阿里巴巴服务生态的强大支持，使得东风雪铁龙云逸能够提供出众的车载互联网体验，成为知你、懂你、助你的“小伙伴”。
云逸搭载的AliOS斑马智行系统拥有智能语音控制、远程车辆控制、阿里服务生态以及外部智能设备（家居）接口等四大功能模块。系统内含功能强大的人工智能AI与大数据分析后台，让每位车主都拥有自己的专属ID，系统强大自学习能力，让它会越来越懂你，会根据你日常用车习惯、行车轨迹等条件进行分析，主动适时地提供你所需要的服务。
云逸搭载先进的自然语义识别技术，能够针对整个句子而非逐个词汇来解读解析，并能准确识别主副驾驶发出的各项指令，就像和一个正常人对话一样。在车内，你只需说“我热了”空调便会吹出冷风，还能语音指示吹脸吹脚模式，享受帝王般的待遇的同时，也能让你把更多的注意力放在驾驶上，有效保证行车安全。当你在停车场找不到车时，通过手机APP寻车功能，就能顺利找到自己的爱车；想象一下，旅游在外，家里快递来了怎么办？远程解锁后备箱，轻松解决问题。还有，加油站、停车场、美食、景点、酒店的推荐功能也是real贴心；诸如旅行途记，自由组队，盯盯拍、无人机等智能硬件接入等功能，其他车机系统上鲜有。同时，得益于云逸系统和阿里旗下的相关的产品和技术无壁垒的对接，如高德导航、支付宝、虾米音乐、飞猪、淘票票等，组成了丰富强大的阿里服务生态，让一般的车机系统难以企及。整个人机交互系统“去APP”化的设计理念，操作智能便捷简单的同时，也让会让你的驾驶更安全。
车辆的日常保养时间，刹车片、轮胎的使用情况等问题，云逸都会帮你全程记录，提供在线预约，省心便捷。同时，云逸人机交互系统的OTA空中升级，能有效保证用户的体验和服务不断随着技术发展第一时间更新迭代。正是由于这些智慧的功能以及前瞻性的应用思维，让云逸“专属互联网”如虎添翼。
专属舒适，你的绝佳驾乘感受
除了与众不同的外观与强大的互联网黑科技，东风雪铁龙云逸还为车主带来绝佳的驾乘感受。进入车内时，家一般的“SOFA LOOK”扑面而来，轻奢的座舱氛围搭配双色拼接风格内饰，直观地提升了内饰档次；2655mm同级超长的轴距带来舒适的驾乘空间；符合最佳车内坐姿的27°靠背座椅与HRS悬挂液压缓冲系统，为你的每次乘坐增添一份舒适惬意；此外，12项ADAS驾驶辅助配置、HUD彩色抬头显示与无线充电、Grip control多路况适应系统、HDC陡坡缓降等越级科技配置，全程关注你的行车安全与便捷驾驶，这就是东风雪铁龙云逸为你提供的专属舒适。
