刹车片通用型号对照表么样

刹车片之家 2020-12-02 13:59 尤物的陷阱

这些滤清器的作用是过滤掉燃油或者是空气的杂志,以便汽油能够更好的燃烧或者是发动机能更好的运转,这三个滤清器应该及时更换

  刹车片和刹车盘是两个部分,本文主要讲解的是刹车片,刹车片需要定期更换,而刹车盘在不出现损伤情况下,日常使用不需要更换。

这种停止其实很简单、向墙壁或任何合理地固定对象滑去,在接触他们的同时使用你的胳膊缓冲。在速度较低时,这应该是相当安全的(在接触墙体是时候,记得转头,这样就不至于把你的脸撞到墙上了) 。你的鞋或许会也或许不会撞上墙壁,这取决于您滑行的速度。关键点在与你要学会用胳膊作缓冲 (就象在站着做俯卧撑一样。) 一种练习的方法是这样的:穿上鞋在离墙1,2尺处站定,现在向墙壁倾倒,用手支撑。你应该会有轻微地反弹,前提是要避免头和墙撞上。靠墙的速度越快,反弹的程度越小。制动液与机油一样,时间长了变质也会影响制动效果,刹车片是磨损件,这两样也需要定期检查,制动液大概是2万公里左右需要更换,刹车片每次保养进行检查,磨损严重了就要换了

车辆保养时千万别忘记检查刹车片,因为刹车片直接关系到我们驾驶人员的生命

刹车片的更换主要看刹车片的材质,驾驶习惯,驾驶路况这些条件都会导致刹车片磨损,但是什么时间更换刹车片比较好呢?

有人表示5-6万公里就要更换,也有人说不用那么早,10万公里换也可以。一般前刹车片更换在2-4万公里,后刹车片在6-10万公里左右

因为每个驾驶员的驾驶习惯不同,建前刹车片在3万公里左右检查一下,后刹车片在6万公里左右检查一下,因为刹车是我们的生命踏板,指示灯亮起后一定要仔细检查刹车片

更换刹车片后需要检查,看是否舒适,包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等,是摩擦性能的直接体现,通常刹车片能保证3万公里的使用寿命。


前型号刹车油最大的一个特性是吸水性,在使用中含水量会逐渐的增加,会降低它的沸点,使刹车油沸腾而失去制动作用

近日,厦门正新海燕轮胎有限公司发了一则通告:根据市场反馈及工作人员实际走访市场了解到,部分市场流入经过打磨胎号之越区胎,此部分打磨胎号之轮胎在销售过程中对外宣传“即便胎号有打磨,当轮胎发生故障时也能进行正常理赔”。

为此,正新海燕轮胎做出了声明:

1、打磨胎号属于违法行为,对产品品质之管控以及源头追溯造成严重影响,对市场正常秩序造成严重干扰,公司将开展调查,给予严惩;

2、经打磨胎号之轮胎,若发生故障,依据法律规定,将无法予以理赔;

3、针对打磨胎号之轮胎,请经销商告知相关渠道客户予以抵制,并通过法律途径予以申诉解决。

什么是磨标轮胎?

上面厦门正新海燕轮胎所抵制的经打磨胎号的轮胎也就是所谓的磨标胎、割标胎。

百度给的磨标胎的解释是:磨标胎又称割标胎,就是不三包的产品,有可能是工厂自检发现的不合格产品,也有可能是合格产品,但是为了避免理赔的麻烦,直接按割标产品出货。还有就是出口转内销水货轮胎以及跨区串货轮胎,都磨标低价出售。

为此,我们可以把磨标胎分为这几类:

1、属不三包轮胎的一种

磨标轮胎也是不三包轮胎的一种!一般为厂家自检发现的不合格产品,一般凭借肉眼是很难看出来的,工厂直接将商标割掉后,通过非正常代理渠道流通到市场上。

2、合格的轮胎产品,避免理赔

还有一种轮胎产品可能是厂家因避免理赔麻烦而磨标的合格产品,但这种磨标胎不多见。

3、出口转内销轮胎

获得出口退税或者其他原因,返销内陆。虽然品质是一样的,除了出口特殊标记外和正品胎外观几乎一样,这样的轮胎为正规厂家合格产品,但是也是考虑到对市场冲击以及市场规范原因进行割标,这样的割标轮胎更是奇货可居,资源很少。

4、跨区域窜货轮胎

这种轮胎多是轮胎经销商为了完成企业任务,而进行窜货的一种形式。但由于企业对区域的严格把控,这种现象现在也是越来越少了。

5、库存轮胎

厂家需要对库存轮胎进行处理,但又不能对现有市场冲击,因此会对轮胎进行割标,做低价不三包处理,避免客户进行三包理赔。

磨标胎到底能不能买?

虽然从定义来看,磨标胎的种类繁多,可能也会有优质轮胎,比如一些商家可能会从轮胎厂里廉价收购性价比高的磨标胎,价格从一千到四五百不等,并承诺3个月包换。但是更多的是黑心商家会夹杂着销售翻新胎和二手胎,因此磨标胎的水很深,一般人都是被骗的。

而且,市场上流通的磨标胎大多都是生产过程中出现的次品,多种次品凭借肉眼是看不出来的,工厂直接将商标割掉后,通过非正常代理渠道流通到市场上的轮胎。

据某轮胎企业内部人员介绍:磨标轮胎大多是轮胎橡胶不匀造成平衡点过大,或者是子口有气泡、胎侧有气泡、胎肩有气泡、胎冠有气泡、内衬层有气泡、胎里不平、有杂质、带束层上偏、拉伸、胎体拉伸、密度不均、稀线等问题轮胎。

不少人因使用磨标胎 被炸伤

前不久,江苏省苏州市吴中区人民法院审结一起“割标胎”爆炸致人受伤案件。该事件主要由于轮胎工蒋某在给轮胎补胎之后,进行充气时,轮胎发生爆炸,造成蒋某颅脑损伤致左眼盲目3级、右眼盲目4级、人格改变、颅骨缺损,最终被评定为四级残疾。

同时,小邦也去各大网站搜了一些关于磨标胎的评论:

@用户1:磨标轮胎大部分都是次品

@用户2:次品胎所以磨掉商标卖掉,都是质量有缺陷的,而且轮胎厂不能修的。可以买,但是需要挑,不挑的话看人品。

@用户3:磨标就是出厂检验不合格的轮胎,存在瑕疵或者内伤,本应回炉或者销毁,但是某些人觉得太可惜,把轮胎商标磨了低价出售,就算出事了也能甩锅。这种轮胎,非常危险,我亲眼看到一个司机,刚装好出门轮胎炸了,把司机两条腿都炸成拖把了。自己脑补现场!

小邦说

直白一点说,购买磨标胎有一种赌运气的感觉,运气好,你可以买到性价比高的磨标胎,但如果不幸,那就是真的不幸了!一般而言,磨标胎很有可能是不合格轮胎产品。

轮胎又是作为车辆唯一接触地面的部件,特别是高速时,如果轮胎出问题,就算是再好的发动机、刹车片或者老司机都无法挽救。所以,小邦还是要提醒大家,买轮胎千万不能贪图便宜,买便宜轮胎一时是高兴的,但以后会一直揪心,因为不知道他什么时候就会出问题。

贪小便宜吃大亏。别为了省一点钱,赔大了!小邦提醒大家,买轮胎还是要到正规的轮胎店进行购买,质量有保障,还会有三包。


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