“三轮”
这个“三轮”说的可不是三轮车，说的是，胎压、胎面、刹车片
一位诚品好车网的车友汽车公里数已经达到8万多公里，系统提示刹车片过薄需要更换。作为有多年驾龄的老司机，深知4S店的套路，于是这位车友联系了诚品好车网的联盟商家。而这个汽修保养店最终收了多少费用呢？
其实换刹车片是个较简单的技术活，全程耗时40分钟左右，需要拆卸的东西也较简单，所以工时费会收的比较实惠一些。
陈技师爆料：某宝上到处泛滥的所谓物美价廉的“正品”很多都是假的，车友们如果自己购买刹车片更换，可以照着陈技师的辨别方式一辨真伪哦！
在4s店换刹车片时是一个固定的套餐，其中除了一些不必要的清洗配套，其中也包括了上这款原厂的刹车片软膏。陈技师说，由于一些配套是不必要的，他就不会强行给顾客的爱车的配件做清洗。但这个刹车软膏一定要上，这个原厂的刹车片软膏耐800度的高温，对刹车盘和刹车片起到了很好的润滑和保护作用，防止刹车片过热受热卡死，还可以防止刹车时产生异响。
很多人对刹车片多久换一次表示很迷惑，陈技师告诉我们： 刹车片虽然没有固定多久换一次，主要看开车的路况及开车习惯，这些习惯都会影响刹车片的使用情况。一般前轮刹车片损耗比较快，是因为刹车时，车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大，所以，前刹车的碟跟片，一般都比后刹车的大。而后驱车，则后轮损耗比较快。一般车在开到3-5万公里时也基本需要换一次刹车片。
刹车片换完毕工时费+材料费一共才用了630元，4s店的报价是1300元左右，对你没看错，和4s店一样的原厂刹车片，一样的原厂刹车软膏。整整比4s店便宜了一半的价钱。
诚品好车网温馨提醒车友：
找到一家合适的汽修保养店确实能够为自己省下不少金钱和时间，一般更换刹车片还是到自家车的4s店换原厂的备件最好，因为原厂的刹车片配合原车制动效果最佳。并不是所有的汽修店都配备有原厂的配件，即便有水分也较大。
大家有什么用车难题，可以在下方留言哦！我们会让专业技师为你解答哦！
首先，在大脑发出清晰指令之前，身体能够在本能的状态下踩对刹车，踩下刹车，这有赖于长时间的驾乘经验积累
--金登制动·前程任我掌控--相信大家对掉灰这个词是非常熟悉也非常敏感的，平时大家在卖产品的过程中我相信碰到投诉掉灰严重的情况也是应该有的！
说到刹车片掉灰，我们先把一个概念跟大家理清一下，什么是掉灰：掉灰就是但车辆要制动时刹车片与制动盘产生摩擦掉出来的粉末（我们称之为：掉灰）。
平时我们大家看到刹车片掉出来的粉末把轮毂变黑，我们就认为刹车片严重掉粉，这是我们对刹车片材料认识上有误区，所导致我们看轮毂变黑就认为是严重掉粉这个定义。
平时大家都应该接触过宝马、奔驰、奥迪、保时捷等等的这些豪车，那平时有没有关注到这个些豪车的轮毂呢？我相信有去关注的佳人们都会发现他们的轮毂是特别黑的。大家都应该听过美国的菲罗多、西班牙的耐磨士和日本的博士这些国际大品牌的刹车片吧，如果我们有去了解过这些牌子的刹车片，都会发现他们一个共同的特点，就是掉黑粉。
为什么豪车的原厂刹车片掉粉末这么黑，而经济型的轿车原装刹车片掉粉末没这么黑呢？大家有思考过这个问题没有。
那好!接下来金登刹车片小编就跟大家谈谈豪车的原厂片和国际上那些大品牌的刹车片为什么掉的粉末这么黑。
有豪车驾驶体验的人们知道，当我们开着豪车的时候我们除了感受车里豪华的舒适感以外，最重要的是感受豪车的动力性能所给我们带来的超快感。还有就是豪车的刹车性能，真的是无话可说，超短的刹车距离、舒适的刹车效果（急刹时的点头效果不明显）等等。这都是豪车身上所具备的优点。但是当你的车行驶一段路程后，就会发现轮毂上有黑色的粉末。
这到底是什么回事，按道理来说：豪车的出厂商应该会很重视车身的外观才对，那为什么还使用掉黑粉的刹车片呢？这是因为牵扯到了车辆行驶的安全性和制动时的舒适性。因为制造厂家要保证车辆制动时的灵敏性、耐用性、舒适性，所以制造商在刹车片的摩擦材料里加入了大量的碳素纤维，(因为碳素纤维重量轻、比重比铝还要轻，不到钢的1/4比强度是铁的20倍,抗腐蚀、耐高温、耐久性能好）具备等等的这么优点。
所以为什么豪车的制动性能这么好、刹车距离会这么短、制动这么平稳，就是摩擦材料就有碳素纤维，唯一的不好之处就是制动时摩擦掉出来的碳粉多太黑，这也是买豪车的车主比较不满意的地方。但是，比起车辆制动时的安全性、稳定性、舒适性来说，掉黑色的粉末已经显得不在重要了。如果花更多的钱去研究一种材料替代碳素纤维摩擦后掉出的粉末是黑色的这个缺点话，这是不太可能的，原因很简单，从经济学角度来看：研究的费用已经大大超出产品缺点的存在价值。
那为什么经济车型比如（传祺、比亚迪、丰田、本田、日产）等等这些我们日常生活常见到的车型原厂片掉粉末没这么黑呢？这是因为经济型的车型，制造时为了节约车辆的制造成本，所以很多配件的制造材料都是廉价的，主要是为了节约制造成本，出厂定价时更好的去迎合市场需求。所以经济车型的制造商制造刹车片时所用的材料也是非常廉价的，为了提高刹车片的耐磨性和实用性，就加入了大量的铁粉和钢棉。所以经济车型的原厂刹车片摩擦掉出来的粉末没有这么多，也没有这么黑，但是铁粉和钢棉会在一定程度上降低刹车片制动时的稳定性、舒适性。
所以呢！无论是豪车上的原厂刹车片还是国际知名品牌的刹车片或者是AOV特殊的刹车片买的都是舒适的刹车性能、平稳的刹车效果、超短的刹车距离。至于掉不掉黑粉我觉得已经不在重要了。
最后需要提醒大家，上面谈论的仅仅是常规保养的情况而已，而一旦涉及车辆故障或者是事故损坏后的维修，就不能按上面建议来进行了，首要考虑的应该是质保索赔、保险理赔、维修专业性等方面，很多时候4S反而是最佳甚至唯一的选择
每一场交通事故的发生都有一个导火索，很多事故都是因为刹车失灵而引起的，刹车失灵的危害让很多老司机都不寒而栗，那么，在行车过程中，万一遇到刹车突然失灵怎么办？有哪些紧急处理的办法呢？
刹车失灵紧急处理办法
1、利用发动机制动配合手刹
①自动挡车型：尝试将刹车踏板踩下去，强制刹车基本就可以把车降到很低的速度，然后将换挡杆推到N挡（空挡）的位置靠边停车就行了。
②手动挡车型：当手动挡的车型发现刹车失灵时，先松开油门踏板，通过踩住离合器依次连续的降档，这样会使发动机产生牵引力，通过发动机的牵引力对车辆的驱动轮产生制动效果，当档位降到1档时，配合手刹减速。
2、利用地势或紧急避险车道
打开车辆警示灯，鸣笛提醒前方车辆注意给你让道，并及时寻找合适路段进行减速，例如上坡路或者高速公路或连续下山路段设置的紧急避险车道。紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置，如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石来帮助减速。
3、利用路边障碍物
如果以上方法都不适用，只能考虑利用路边的障碍物来降低车速了，当然这是迫不得已的方法，因为不仅危险，还会损坏车辆。如果车右侧有山壁或者高速公路护栏，将车方向慢慢开向路边，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏。
既然刹车失灵危害如此次严重，那行车时，如何判断刹车系统有问题？
刹车失灵的征兆
1、刹车发抖：这种情况大多出现在老车身上，因为磨损较大，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。可以打磨刹车盘或直接更换刹车盘来解决。
2、刹车无力：这种情况一般是由于提供压力的传输管路失去压力造成的，应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。
3、刹车变硬或变软：刹车变硬的原因可能是真空助力器故障导致刹车无助力或频繁踩刹车等。而刹车变软通常有三种原因：分泵或总泵的油压不够(漏油)；刹车片或制动盘故障；制动管路漏入空气。这时一定要及时检查并更换部件。
车大爷提醒各位车主：日常用车千万不要抱有侥幸心理，注重爱车的保养和检修，多掌握点用车知识还是很有必要的，所以，大家可以邀请更多朋友关注懒人用车，多学一点用车养车知识，就少一点危险。
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