最后一个也是车主们最容易忽视的，那就是火花塞，作为汽车一个重要的部件，长时间不换火花塞的话，那么老化是肯定的，这样对车子点火就会变的困难，那么动力就会不足，从而导致耗油变高，所以定时的检查保养是很有必要的，除了个还有空气滤清器、机油滤清器等都是需要定时检查更换的，一般车子在行驶3万公里的时候就可以换火花塞了
良好的粘温性能和低温性能制动过程中，由于摩擦发热可使蹄片温度高达250°C。其热量有一部分传给制动液，使其工作温度达70~90°C，在下长坡等路况行驶需频繁制动时，其工作温度可达成110°C，大型载货汽车的制动液，有时可高达成150°C，而在冬季某些地区的制动液温度又可低至－40°C以下，因此要求制动液有良好的粘温性能和低温流动性能。适宜的高温粘度、较低的凝点和低温粘度。
4刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位销有卡怠现象；
托车后
雨刮片更换周期为一年
阳光的暴晒和雨水的腐蚀，老化后雨刮片会刮不干净，这时候就可以换了，对于雨刮片的更换，最好一年更换一次，日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤，车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片
。
