刹车片有糊味还能开么拆解图盘式

刹车片之家 2020-02-04 12:36 各自安好

并且这些检查项目及更换的备件都比较专业更换,建议还是去4S店或正规的有资质的维修店进行保养

大喇叭,他的第一辆车是在二手车市场购置,二次换车他却选择了人人车,并只身前往,来了一场说走就走的异地购车。


本人90后,第一次买车是BYD的F0,在13年的时候买的,记得当时自己啥也不懂,托朋友在我们徐州当地的二手车市场买的,虽然车况还不错,但是价格贵了不少,但它也陪着我度过了2个春秋。。

照张照片纪念下


终于1.0的排量让我开始感觉不太够用了,加上家里人口增加,换车的想法就逐步加快。


和大多数人一样,我开始也是到58去找,可惜一直都没有找到靠谱的,一次在网上看萝卜的视频知道了人人车,索性在人人车上找了找本地的车源,可惜啊,符合我的要求的没有(可能我要求比较高吧,价格5W左右,要带T的,年限在5年左右,造型不要中庸的),就这样事情又拖了个把星期。


说来我也笨,只是把目光停留在了本地车源上,思路没有打开。。于是我做了一个大胆的决定,去异地购车!这时候再去人人车去找车,发现车源信息果然多了起来,就这样一台来自上海的MG6 映入我的眼帘。


细致的看了看车的介绍,发现这车简直就是给我准备的啊!于是乎赶紧拨通人人车的电话,预约一下呗!常言道“好事多磨”,车主出国了,没能预约到车主,而且客服告诉我不少人看中这车了,会尽量等车主回来时通知我,上次就是因为比人慢半拍,没有买到,这次一定买到!!


于是我从看中这款车开始每天都会给人人车打个电话问问,从星期一,一直连续打到星期五,功夫不负有心人,终于等到了车主回国的消息,于是乎客服帮我约到了星期天看车子。


星期五晚上在家和家人说了一下去上海买车去,遭到一致反对,NND,买车计划再次受阻,不行!!说去就去,我开始认真给媳妇,老妈做思想工作,连哄带骗,把媳妇给说服了,但是老妈这关还是没有过去,算了,不说了,还是先斩后奏吧。


星期六中午饭也没有吃,独自一人踏上了买车之路。。。。。


在动车上开始还是心情还不错,谁知媳妇的一通电话打来心里顿时紧张起来,媳妇说她和我妈吵架了。。。。晕这节骨眼上出了这档子事情,也是醉了,各位看官,我不说,应该都能猜到她们是因为啥吵架的吧!挂了媳妇的电话,平复了一下心情,用微信语重心长的和媳妇聊了来 “此处省去2000个字......”

媳妇和老妈吵架的事情也算被我摆平的差不多, 我到上海虹桥车站了。


天色已晚,我也速速找个酒店住下了,准备明天早起。

星期天一早起来,简单的吃碗面条就打的去了事先约定好的地点。经过半小时的车程,终于见到了早早就在等候我的人人车的刘经理。


简单聊了几句就打电话叫车主出来了,然后一起看了下车子,我也开了一圈,整体车况还是在我预料之中的(此处由于当时光顾着看车子了,没有拍照片,后悔啊),感觉没有什么大问题,于是乎就签订了购车协议。。。。(尼玛,前后没有半小时,就签协议了,交了定金,是不是有点草率?)

不要怀疑那个鬼,就是我


由于当天有雨我们就在人人的刘哥的车里签订了协议。

由于星期天,也没法办理相关手续,还要等到星期一,于是我又等了一个晚上。

星期一,中午左右我们和人人的车辆评估师付哥(忘记给付哥拍照了),先把车子上架检查有没有事故,等等一系列的检查


检查发动机舱,师傅还是挺认真的,毕竟是要给质保的,不能出差错。检查结果:后轮刹车片和后轮胎磨损比较厉害,该换了,变速箱排气孔渗油,其余没有问题。


一系列的检查工作做完就去过户,提档了,这些工作都是付哥给办理的,我们只是配合一下整个流程还是挺轻松的。。


因为是要过户到异地,提档做了加急,也要等到第二天才能拿到手,等吧。。

星期二,又是漫长的一天,我等到下午实在无聊,把车子开到去附近的修理店把轮胎和刹车片给换了,又简单的给车子洗洗澡。

简单的把发动机舱擦了擦


这时终于等到了,付哥的电话,档案提好了,我拿到档案后想直接回老家的呢,但是天色已晚,不太敢在夜间开高速,于是决定先开到昆山,找个酒店先住下,明天一早再走。


开往昆山的路上,这里不得不吐槽一下上海的交通状况,真的,堵死了,几乎都是以时速5-10公里行驶,手动党的车子开起来简直就是受罪啊。

小手一抖,档案到手


星期三一早起来,简单吃了早点,就启程回徐州了。


车买来以后,我亲戚朋友都说我胆子真大,独自一人敢跑到外地买车,不怕被骗!之所以我敢的原因很简单,就是对人人100%的信任!

汽车现在已经是走入千家万户了,越来越多的人享受着有车生活,但是汽车文化在国内发展还是很慢,以至于很多开了好几年的车依然还是“汽车小白”。

今天小智就来为大家讲一些“干货”,刹车自检不求人,三分钟学会检查爱车刹车系统。

首先检查刹车一共分成三个部分,分别是刹车片,刹车盘以及刹车油泵,这三个我们分开来说如何检查。

1、刹车片的检查

一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间,这个跨度非常非常大,而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量都有关。

刹车片自检的办法很简单,就是买一把游标卡尺去测量,新的刹车片厚度正常在1.5cm左右,并且会在使用过程中不断磨损。

用游标卡尺查看刹车片的厚度,当刹车片的厚度已经只有剩下0.5cm左右的时候,就需要增加自检的频率了,当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了,那就必须立刻更换刹片了。

最后注意的是,由于各个车型轮毂样式都不太相同,有些如果不拆卸轮毂是难以准确测量的,所以建议大家最好是拆卸轮毂进行检查。

2、刹车盘检查

检查刹车盘的步骤比较简单,大多数的刹车盘都会有磨损指示器,就是在盘面上分别布有三个小凹坑。

这三个小坑,是可以用来测量刹车盘还剩余多少厚度,如果测量一个坑的深度也也是1.5cm,那刹车盘两面的坑加起来就是刹车盘还有3cm的厚度,当然磨损过大,那这个坑的深度就会越来越小,如果测量厚度低于3cm那就要注意更换了。

3、制动液检查

检查完以上两项之后,就要检查刹车制动液了。打开发动机盖,找到制动液储油壶,先擦掉上面的泥垢,仔细观察储油壶上标注的刻度,如果制动液没有到最低刻度,就可继续使用。

如果有些车的储油壶如果没有刻度的话,我们可以通过肉眼观察,观察油液与缸顶距离是否有6mm。

或者打开制动液盖,观察液位不低于瓶内吸收口的下限。

制动液是保证刹车安全的重要部件,记得选购一定要在正规渠道购买大品牌,如果发现制动液脏了,也必须全部放掉并且冲干净整个系统,然后重新灌满主油缸,刹车油禁止重复使用。

检查刹车盘和刹车片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有不良影响。


再者是轮胎扎到钉子,由于扎口不大,气压很缓慢的渗漏

此时正值秋季,昼夜温差逐渐增大,这给汽车也带来了一些问题,为保证我们的行车安全,汽车这几个地方有必要检查一下。下面小编给大家介绍下汽车有哪些需要注意的地方,一起来看看吧。

1、停车避开树

城市中的停车位十分紧张,很多车辆都停在了两侧的人行横道上或者停在其他一些空地。

这里需要车主注意,如果汽车长时间停放,最好避开树木,因为秋天落叶很多,车辆长期停放,落叶又不打扫的话,对车漆的伤害很大,车友可以视情况购买车衣保护车辆。

2、检查防冻液和玻璃水

北方的秋天很短暂,天气变化很快,这里提醒车主检查防冻液和玻璃水。

如果有条件,车友可以检查防冻液的冰点,或检查散热系统的管路是否存在泄漏。

另外,建议车友把车内的夏季玻璃水尽快用完,需要添加玻璃水时,最好添加冬季的防冻玻璃水。

3、检查胎压

十一长假刚过,很多车友都开启了自驾之旅,自驾之前检查车辆不可少,可回来之后也应该适当的检查一下车辆,其中最应该检查的就是轮胎。

检查轮胎是否扎钉、是否亏气等等,尤其是那些跑去半越野的车友。同时也提醒车友,如果在越野途中出现过拖底或轻微拖底现象,建议举升检查一下。

4、检查蓄电池

气温对于蓄电池的影响非常大,夏天不存在不好着车的现象,但气温一旦降低,就有可能出现这种现象。

电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能在某一天早上,你的爱车就“趴窝”了,所以检查蓄电池很有必要。

5、检查刹车系统

检查刹车系统属于常规定期的检查项目,尤其是换季之后,强烈建议车友检查。

其实检查起来也很简单,首先检查刹车油的油液高度,刹车片的厚度,以及刹车脚感方面,相信大部分车友都能完成。


磨边按照国家标准,刹车片适应温度为100℃~350℃;摩擦系数在0.4左右刹车片生产过程的连续性不强,自动化程度很有限,但是其工艺却是相当复杂。从十几种甚至几十种原材料购入研发生产到产品入库和发往用户,需要经过十多道工序,哪一个环节出现问题,都会影响产品的质量。希望众多陶瓷刹车片能够严格控制每一道工序,保证产品质量,让车主能够使用安全放心的陶瓷刹车片。

本文标签: 途观前刹车片
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