关于蓄电池也是需要到专门维修厂去充电的刹车时传来“唧唧”声
偶尔还有“丝丝”声听着刺耳又心烦那这种异响到底意味着什么踩刹车时突然方向盘抖是怎么回事又该如何处理呢？刹车这个动作最直接影响的部位就是刹车片、卡钳、刹车盘，所以刹车异响一般是由这3个部位或者联合造成的，大家遇到刹车异响不妨对照以下的原因来检查、排除。
一、新车踩刹车异响
如果是新车，因为刹车片、刹车盘都是新的，还在磨合期，可能会发出丝丝的响声，这是正常的，不需处理，一般过几百公里就会自动消失。
二、刹车盘片之间有异物或水膜
刹车片与刹车盘之间有异物，比如沙子、小石头等小颗粒进入盘片之间，与刹车盘表面摩擦，这会造成丝丝响。
下雨天时或刹车盘内有水时，刹车片和刹车盘比较潮湿，低速的时候刹车容易出现震动感的呜呜响，水干后便会消失。
三、倒车踩刹车时异响
倒车刹车时出现震动感的呜呜响。这一般是摩擦纹路改变所致，平时都是前进刹车，现在倒车，纹路不对，所以容易异响。这种声音在低速情况下会出现，高速一般是没有的。这种情况，多摩擦几次就好了。
四、刹车盘片锈蚀
刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后，或长时间停车后，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响，这种情况多踩几脚刹车，开上一会儿便可消失。
五、刹车盘磨损产生沟槽
高强度的频繁制动，摩擦片与制动盘相互摩擦过程中制动盘会出现沟槽现象，沟槽增加了制动盘与摩擦片的接触面积，使得制动过程产生更大的制动力，制动更加有效；
对于经常高强度频繁制动，制动盘经常会出现沟槽现象，这是制动行业普遍存在的一种现象，不会对制动性能及安全带来影响，且国家标准（GB-T 18343）明确规定，制动盘沟槽深度＜0.38mm属于正常现象。
如果沟槽深度＞0.38mm，建议去服务站检查处理。
六、刹车片磨损严重，开始报警
刹车片一般都会有报警片，当刹车片磨损到极限的时候报警片就会与刹车盘产生摩擦，生出尖锐的金属摩擦声，此时一定要及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘、制动失效。
七、刹车片的装配问题
试着把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了，重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。
八、冷车起步踩刹车异响
因为气温较低，悬挂部分的橡胶件比较硬，刹车盘与刹车片表面也会有所变化，此时起步就会有异响，等车热了之后就好了。
九、ABS系统正常启动的异响
ABS启动造成的咯咯响，这个发生在紧急制动的时候，这时刹车异响是正常的，同时还会伴随制动踏板振动。
十、高速不平整路面刹车抖动
当高速行驶在平整度不好的路面，踩刹车时由于轴荷快速前移，为防止出现严重的点头现象，减震器阻尼增大，路面的不平度通过车轮传递到方向盘，从而产生抖动。正常路面一般不会出现此现象。
购买更换建议
汽车的保养项目有很多，但是刹车系统的保养却常常被一些人忽略，但是刹车系统的保养其实是非常重要的，因为其关乎行车安全，马虎不得。刹车系统的保养一般是清除粘附在刹车盘、刹车片等金属部件上的润滑脂、刹车油和其他污垢，可对制动系统活动金属部件进行润滑和保护，从而起到消除刹车震颤，降低制动噪音，提高制动性能，延长使用寿命的作用。
看题目的意思，是用户在4S店进行汽车保养时，4S店维修人员将刹车片用砂纸打磨这样一个情况。一般来讲，这是刹车片出现了异响，4S店维修人员一般会建议用户更换刹车片或者简单将刹车片拆下来，用砂纸打磨，但是这并不属于轮胎保养项目。
刹车片的成分中有金属，金属散布不均匀会使刹车片表面形成金属硬点，这种硬点会减短刹车盘的寿命。另外，刹车片在车辆行驶过程中，会与刹车盘长时间摩擦，接触面光滑，导致制动力稍稍下降，打磨粗糙一些，增加制动力。但不建议在经常如此保养刹车片，只要刹车片没有偏磨，制动过程没有异响，大可以放心使用。
需要提醒的是，随意打磨刹车片不但起不到所谓的保养作用，反倒可能会产生危险，刹车片装车后经过摩擦跟刹车盘基本是完美贴合的，随意的打磨会让刹车片与刹车盘贴合度降低，刚上车会产生刹车距离变长的情况。
如果是4s店拆掉刹车片，用砂纸打磨，收费一百块钱工时费的话并不贵，因为要打磨刹车片是需要拆卸掉轮胎以及刹车片进行处理的。可能提问这个问题的朋友误认为4S店按照刹车系统保养收费了，4S店的刹车系统养护价格几乎都在500元往上去了。
3.刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响提示更换：
刹车片作为整车上的损耗部件，不同车主的使用频次和使用习惯，都让刹车片的更换不像机油机滤那样可以简单的通过里程数来提出更换建议
。
