在这里小编就不得不跟各位老铁唠叨几句关于春节自驾一些注意事项
石棉型
2018年10月26日至28日，2018BMW官方认证二手车鉴赏日巡展于金秋时节登陆杭州，为杭城的BMW粉丝带来一场传承BMW经典驾趣的精选盛宴。
作为最早在中国市场运营二手车业务的豪华汽车品牌之一，BMW官方认证二手车在过去十二年中取得了长足发展。它凭借完善专业的二手车认证体系、便捷的服务网络和无可比拟的品牌价值，将BMW官方认证二手车的价值经典传递给更多客户。截至目前，BMW官方认证二手车累积销售约20万辆，并成为宝马在华的重要业务增长点之一。
如新品质：大到发动机小到轮胎纹厚度的360°全方位专业技术检测
随着中国汽车保有量的不断增加，消费者对于二手车的消费观念也在不断升级。消费者对于豪华二手车的关注点慢慢从追求低价格过渡到注重品质和服务。而这也正是BMW官方认证二手车项目的价值所在。一直以来，BMW官方认证二手车坚持严苛的质量检测和专业的认证标准：车龄不超过6年，里程在12万公里以下。在无重大事故和结构性损伤的前提下，车辆必须通过宝马360°全方位专业技术检测，包括大到发动机和变速箱的正常运行，小到轮胎纹厚度和刹车片厚度等多达百余项检测，旨在为客户提供值得信赖、品质如新的产品。
便捷服务：线下416家授权经销商+囊括丰富车源的智能网上商城
BMW积极拓展二手车业务网络，线上和线下渠道全覆盖，为客户提供智能便捷的选车和购车平台。目前，BMW官方认证二手车在线展厅汇聚了来自全国的车辆资源，平均每天有超过3,000辆官方认证二手车参与展示。这一线上平台不仅可以展示车辆信息，还具有灵活便捷的在线定金支付和在线咨询功能，客户足不出户，便可轻松选定心仪车型。同时，BMW还拥有庞大的经销商网络。截至目前，全国已有416家BMW授权经销商开展官方认证二手车业务。
尊贵体验：12个月不限里程质保
除了高品质的产品，BMW还为二手车客户提供与购买新车一致的尊贵服务和体验。7天无忧退换服务及12个月不限里程质保，一年内的24小时BMW道路救援、终身免费事故救援服务，与新车用户同样的服务标准和流程，让客户在选购BMW官方认证二手车之后，轻松享受BMW的无忧服务和尊贵体验。此外，BMW还为二手车客户提供便捷实用的增值服务：为期一年的“BMW互联驾驶”服务，包括紧急救援协助、自动保养提醒、导航地图免费升级等。
体验式营销，传递品牌价值
今年的BMW官方认证二手车鉴赏日巡展，从5月11日起在全国各地陆续开展，杭州是全国巡展的第七站。客户在现场可以通过互动数字大屏，了解360°专业检测的过程，还可体验智能便捷的在线订车服务。此外，活动现场还为客户提供二手车试乘试驾的机会，让BMW粉丝亲身体验BMW官方认证二手车的如新品质和纯粹驾趣。作为豪华品牌二手车领域的先行者，BMW近年来通过鉴赏日、快闪体验店等一系列创新营销体验，将BMW官方认证二手车的价值经典传递给更多客户。
未来，BMW官方认证二手车也将一如既往地以消费者为中心，不断升级、持续创新，为广大BMW粉丝带来更多“如新”驾趣。
乘用车的换挡机构基本分为手动与自动。随着社会的进步手动挡基本被淘汰，还有部分廉价车型或特殊车型保留手动变速箱。
由于城市交通越来越堵，连高速也常常被堵，自动变速箱就成为首选，自动变速机构又分为AT手自一体、CVT无级变速、双离合，双离合又分为湿式、干式两种。自动变速机构相对手动变速机构不需要切换挡位，由齿轮来完成，但机器毕竟是机器，他只能笨拙的进行齿轮运动，而无法智能根据实际情况进行变化，所以，《老柳说车》认为自动是相对自动，更多的时候需要人为进行干预。学会这些技巧才能告诉自己，你会开自动挡车了。
1、CVT无级变速
配备这种变速箱的车，就不能脱离铺装路面行使，因为变速钢带不能承受过大扭矩,随着科技的进步，变速钢带承受力越来越大，一些SUV也开始使用CVT，但也仅限于城市型多功能SUV，越野性几乎为零。这样的车驾驶时只要不脱离公路就没有问题。由于CVT的节油性与舒适性非常适合城市驾驶。
2、AT手自一体
不要D挡走天下，要学会在以下几种情况使用M手动挡位。
A、长时间爬坡
长时间爬坡时，或是爬坡时遇到堵车，如果使用自动模式变速箱会不断的升挡降挡，导致变速箱过热，齿轮磨损加据，变速箱寿命减短，而且会使油耗增大。
B、长距离下坡
使用手动挡控制车辆的转速，减少刹车片的损耗，降低因连续刹车产生的高温导致刹车热衰减现象，这种现象可能会导致制动力完全消失，造成非常可怕的后果。
C、泥地、沙地
使用手动挡位可以减少打滑，控制车辆的转速与扭矩，增加车辆通过性。
自动挡切换手动模式可以在行驶过程中直接操作，不需要停车，或是踩刹车，只要把速度降到60以下。如果车辆在高速行驶中突然刹车失灵，也可以采用切换手动模式的方式给车辆减速。
如果需要超车时也不要D挡猛踩油门，可以切换到运动模式S挡，变速机构会降挡提速，然后推背感就来了。
3、双离合
双离合与AT完全不一样，在堵车时反而要切换到手动模式，由于双离合的工作效率极高，频繁的换挡会让变速箱过热，所以手动模式可以很好的保护变速工作机构，《老柳说车》的听友也反映在国庆高速堵车时并没有出现热保护，连续堵了两个小时一直用的是自动，也没任何问题。现在双离合已不会出现第一代的热保护，变速箱停止工作，堵车切手动是减少机械磨损，延长使用寿命。
《老柳说车》关注汽车圈的大事小事。
汽车保养的观点也正在深入人心，尤其是私家车保有量的增加，汽车保养的方方面面也在改革与完善，保养点也在逐步的增加，毕竟一辆汽车一般价值十万元左右或者更高，也是一个重要的家庭财产4上面说的1至1.1G的减速度，应该不少朋友不清楚是什么意思，这里说明下，这个G是减速度的单位，代表的是辆车本身的重量。
