铆刹车片投铆机片有多厚

刹车片之家 2021-07-22 13:54 刘德耿

还有一些日系的越野车,也都采用了这种设计方式



本人九零初小青年,一直关注汽车,总想着啥时候有辆真正属于自己的车。可是现实很残酷,一年到头总也存不了几个钱,到了今年,工作事业总算起色便把购车提入行程。



由于好胜心作祟,一开始是凯越、科鲁兹,思域等年轻化的车车,但处于各种原因还是放弃了(主要是预算有限)。

刚巧一天生意伙伴的一句“搞个面包车拉货吧还能装人”使得我第一次考虑了mpv款车型,不是有句广告词说,五菱面包车 致富好帮手!?


又这么凑巧的遇到了我的“小帅”正在人人车论坛上面挂牌出售,当即预约了看车。看到这车没有什么大问题,车主标价4W2,经过一番“唇枪舌战” 砍了2000块大洋!


PS:媳妇说,去你的,明明是老娘的功劳好么? 这里可以跟大家讨论下砍价的战术,首先2个人去肯定比1个人去好,口水战术 人海战术 轮番上阵 先把车主说晕再说!!我觉得对于大部分小白车主来说,目前阶段一般只能从外观 的漆面好坏内饰的新旧方面入手砍价! 我们可以把车况的好坏留到过户前的人人车深度检测以后再狠狠的痛下杀手!


既然已经谈好,直接交定金定车了关于定金,我是先交了1000人人车服务费定金,1000车主定金,总共2000。

前戏给各位犹豫中的车主。第一:看好就买,好车不等人!我也是多次被人抢先了悔之晚矣,看准了先抢先预约看车,成不成再说!第二:给想贷款买车的车主,以我的小帅为例,4.2W的车款,如果我要办理人人车贷款,简单粗暴的说,我一共要为了这台车付出6W5左右的代价,so!不是很刚性需求的话,还是先等等时机成熟再下手吧。

人人车效率很快,交完定金以后5天左右就预约好过户。第一步,前往当地人人车专属检测站做过户前的深度检测(很全面 很专业 稍后有作业奉上!)


人人车的销售顾问还是蛮热情的! 会清楚的告诉车主一些特别需要注意的合同事项,保修范围等相关条项。如果大家有不懂的地方尽管问。另外人人车门店接受刷卡,服务费可以直接划账,方便!

轮到我的小帅登场啦!!!


首先是工作人员检查发动机舱,(其实另外一个帅哥在车内检查内饰电器等状况)各位帅哥,我的第一台小三就靠你们了 千万要仔细认真呐!

话说刚熄火,里面不烫么?要不要带个手套!


最后是检查底盘


综合情况检测还是蛮认真仔细的,整个过程差不多有40-60分钟!检测的过程中每发现一处问题就由专门的书记员在评测报告上登记下来!总共检测出大大小小十几个问题项目,大部分是已知的轻微损伤。发动机机舱主要是一些零部件老化,轻微的渗油等。就连刹车片不多了也照样上报给买家,也就是我!~


最值得赞叹的还是人人车的专业程度,对于以上问题的维修费用,能在3分钟内做出每一个项目的准确的报价给买家,以供买家参考是否需要继续交易!


这里提议大家 这是一个砍价的大好时机!


媳妇儿随即各种刁难原车主,力求再砍下一个完美的价格!!


最终谈妥各种项目以后,经双方同意,签订购车合同,缴纳人人车剩余费用就可以去车管所咯~~


广州车管所门口的队伍好长好长的队伍啊~~~~~~~~表问我具体有多长,我会告诉你月亮有多高!车管所门口好多的黄牛噢!一靠近马上一大堆人涌过来!!大哥要检测嘛?大哥是过户嘛?大哥是XXXX嘛?大哥要黄碟嘛?


这时,一个神秘黑衣人悄悄靠近了我们的车子, "大哥我是人人车的工作人员。" ”暗号“ ”你是黄渤介绍来的小伙伴麽?“soga,自己人!!目测人人车在车管所有数量不详的黑衣工作人员,应该都是专门在此设点,负责带领过户事宜。可惜没有机会拍到黑衣服后面人人车的LOGO!请问这衣服还有么?不要钱?请把我的后备箱塞满谢谢。


然后就是各种检测,这里大家不用担心什么,只需要根据人人车工作人员的指引 ,上车,点火,倒车到哪里哪里,停车在哪里哪里,打开什么什么暗器机关即可。小白的我一直都忐忑不知道流程怎么办,谁曾想人人车服务如此周到,全程陪伴指引,代办!赞一个!


最后检测完了,就是由早已帮我们叫好号的黑衣人大哥们,带领我们去办证大厅等待办理过户手续。外迁的小伙伴务必问清楚什么时候过来提档! 我的是隔日车管所电话通知我什么时候什么时候来车管所领取档案,拆铁牌,上临牌的!

最终,顺利的完成了事宜。坐等1-2工作日提档回去老家上牌照。。。之后还会有作业奉上哦!

刹车是汽车上最重要的安全系统之一,无论刹车系统出现什么样的异常情况,我们车主都应该及时的上修理厂去检修,如若维修的不及时,轻则会导致其他零部件损坏,重则会还有可能引发严重的交通事故,所以我们车主务必要把汽车的刹车系统重视起来

1陶瓷刹车片摩擦系数稳定,波动小,刹车时车轮不抱死,延长轮胎的使用时间。
新捷达

冬季的时候,橡胶由于低温会变得比较硬,摩擦系数降低,而且容易出现漏气,扎胎等情况,所以对轮胎的检查也是不能放松的,经常经理胎纹内的杂物,有过补胎经历的轮胎尽量就不要再使用了

要说2018年最火的车型,那一定少不了七座SUV,无论是周末出行亦或朋友聚会,不开辆七座车似乎都见不得人似的,此外因家庭成员增多不得不考虑消费升级的车主也比比皆是。

在这样一种大环境下,近几年无论是自主还是合资品牌都滋生出一大批七座车型。不过林子大了什么样的鸟都有,尤其是在细分后的七座SUV市场,有质量上乘的,也不乏滥竽充数的。

但无论好与坏,在普通消费者眼里,只要车内空间够大,加上满打满算的七个位子,带上一家老小出门都不是什么难事。不过事实情况真的如此?

作为一台SUV,区别于传统轿车之处除了更大的空间外,最本质的一点还在于通过性。

特别对于那些喜欢带上一家人自驾出行的消费者而言,一款SUV无论外型再高大、车内再能装,但假若通过性不佳,遇到点儿坑洼就难以脱困,或是面对Off Road就只得原路折返,那只能说是空有其表,想要走南闯北更是遥不可及的事情。

事实上,出于对城市用车考虑,越来越多车企都推出了城市SUV。

顾名思义,就是有着出色的公路性能表现和轿车化的底盘设定,而这些所谓的城市SUV大多都是基于轿车平台正向研发,除了车身高度与尺寸稍作变化外,骨子里还是一台轿车。

即便是有着大七座标杆之称的丰田汉兰达,在底子上也过于城市化,尤其是它搭载的适时四驱系统在面对烂路时仍旧会力不从心。

那么在消费升级最常涉足的20万-30万元价格区间,是否就没有更好的选择?非也,上汽荣威RX8就能够很好地解决城市七座SUV通过性差的消费痛点。

作为荣威品牌的首款中大型SUV,RX8除了在空间尺寸上相比同价位的丰田汉兰达(四驱精英版)、传祺GS8(320T四驱至尊版)有优势外,更关键的一点还在于RX8的“底子”,也就是它更为出色的四驱系统和快人一步的动力响应。

荣威RX8搭载了传统城市SUV难以比拟的全时四驱系统以及伊顿全自动机械差速锁,可对转速差做到即时反应,并可实现两驱和四驱锁止,应对不同路况。

全自动机械后桥限滑差速器在左右车轮速差超过120转/分钟时会自动锁死,帮助车辆脱困,具有高水平的操控性能。

值得一提的是,荣威RX8拥有六大地形驾驶模式:自动、运动、两驱、雪地、越野、低速四驱,让用户轻松到达想去的远方。

同时,搭配双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架,采用较大后倾角设定,车身通过大尺寸柔性零件与底盘连接、优化垂向刚度组合,保证荣威RX8在公路驾驶时拥有更好的操控性和舒适性。

相比之下,传祺GS8与汉兰达的四驱系统是结构更加简单的适时四驱,受制于结构本身的缺陷,无法将超过50%以上的动力传递给后轴。

在主动安全控制方面,没有全时四驱的调整范围那么大;差速器方面,传祺GS8没有配备差速锁,在硬件上就不具备越野能力,而汉兰达仅有中央差速器锁止功能,在非城市路况的表现显然不如荣威RX8。

驾驶模式方面,传祺GS8与荣威RX8一样拥有六种驾驶模式,而汉兰达仅有三种驾驶模式,不具备全领域的行驶能力。

在四驱“底子”上,荣威RX8可谓兼具硬实力和软实力。

一般来讲,城市SUV受限于成本、空间等多方面考量,基本都采用发动机横置的前驱平台。相比之下,荣威RX8在同级车型中完全能用笑傲江湖来形容了。

荣威RX8采用S级豪车纵置高效动力,搭载的纵置“蓝芯”2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机拥有全铝缸体、双可变气门正时技术、涡轮增压等高效科技,最大功率达165kW,最大扭矩360牛·米。

而传祺GS8最大功率148kW,最大扭矩320牛·米,汉兰达最大功率162kW,最大扭矩350牛·米。汉兰达动力表现接近荣威RX8,而传祺GS8的动力表现被荣威RX8碾压。

为了将发动机动力更好地传递至四个车轮,荣威RX8还匹配了一台纵置爱信6速手自一体变速箱,动力传递高效、平顺,使荣威RX8实现了9.56秒的百公里加速的优秀表现,比传祺GS8快将近1秒,优势非常明显。

同时,双纵置的布局方式还优化了前后轴配重,提升底盘极限下的平衡性,让荣威RX8不仅跑得快,更开得稳。

在制动系统上,荣威RX8也毫不吝啬。荣威RX8全系标配双活塞浮动式制动卡钳和陶瓷刹车片,让这台重量级SUV制动距离仅38米,比市面上绝大多数轿车的刹停距离还要优异。而核心汽车媒体实测传祺GS8刹车距离为38.6米,汉兰达刹车距离更是超过41米。

有了强大的动力总成和更出色的制动性作保障,即便是一家老少满载出行,荣威RX8也能给到你十足的信心。

自2014年开始,中大型SUV就呈现出良好的增长趋势,而后二胎政策的全面落地也让七座SUV迎来了一个全新制高点。

面对市面上如此繁多的七座SUV,荣威RX8不算是市场先行者,但却是典型的后发制人选手,它拥有更大的空间以及让同级对手望而生畏的全时四驱系统。

此外,凭借博世、爱信、博格华纳、大陆等世界一流供应商和强大的硬实力作为保障,荣威RX8有足够的底气在七座中大型SUV领域大显身手。

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