魔速师刹车片五菱荣光

刹车片之家 2021-10-21 16:24 孤鸿缥缈

汽车跑了6万公里,此时对于直喷发动机而言,可能会有很多积碳,所以清理积碳也很重要刹车片根据车型以及刹车片材料,牌子的不一样,价格也不一样,一般一百到三百之间,造成这种差异的主要原因是材质,车型,品牌,车型和品牌不用说因为有差异价格肯定就不一样,刹车片的材质主要有石棉,半金属,少金属,陶瓷,高碳纤维等。

如果跟你说一辆新车生锈了,你还会要吗?相信你早就跟销售闹脾气了,我们是来买新车的,你竟然给一辆生锈的车我!不过如果刹车盘只是表面有轻微的锈迹,那也就是正常的了。

除了高性能车上可能会用到碳陶等特殊材质的刹车盘以外,一般的民用车都在使用灰铸铁材质的刹车盘。既然是铁质材料,那在深度比较大的情况下就很容易产生化学反应形成少量的锈迹。所以,如果你平时细心留意一下的话,在4S的停车场里,大部分存车的刹车盘都带有锈迹。而这一点锈迹会在你把车开出停车场以后就会被刹车皮给摩擦掉,根本就不会造成任何的影响。

不过,如果您生活在南方雨水较多的地区的话,可能就会发现,就算车每天都开,但刹车盘的表面还是有一层锈迹难以去除,这时候你就要当心了。

当刹车盘出现严重锈迹的时候,正常刹车是达不到将锈迹磨掉的理想效果。刹车盘上的锈迹非常严重时,会造成刹车盘表面不平的情况,在这种情况下刹车会造成车身抖动,车主也会很明显的感受到方向盘、车身以及刹车踏板的异常。出现这种情形时,我们就要去找专门的维修厂把刹车盘的锈迹给处理干净。如果锈迹严重到连专业维修厂都无法处理,那么就只能对刹车盘进行更换了。

当然,有时候如果您发现刹车有异响、刹车感觉偏软,但却没有发现刹车盘上没有锈迹的话,也可能是这几个地方出现了问题。

刹车片过薄

一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议,当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因,不具备肉眼查看的条件,需要拆卸轮胎才能完成。

每个刹车片的两侧都有一个突起的标志,这个标志的厚度在两三毫米左右,这也是刹车盘最薄更换的极限,如果刹车片厚度已经与此标志平行,则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。

制动液检查

制动液到底合不合格,这关乎着它的冰点、沸点以及含水量!这就要专业的仪器来检测,对普通的车主而言并不能通过肉眼来检查。只不过大家可以通过刹车油壶上的液位上下限来判断刹车油是否足够,同时一般的刹车油应该两到三年一换,这才能在性能上得到保证。

小结

长时间以来大家对刹车系统的确不够重视,像平时刹车有点异响什么的也没太在意,更别说定期检查一些易损件了。只不过越得不到重视的地方越容易出问题,刹车可以说是整辆车最重要的一个环节,要是它出问题了,后果就不堪设想了!


上图为拆下的减震器被固定在限制弹簧架子上的状态;减震顶胶有两个关键性的作用,一是缓冲悬挂带来的冲击力,而是限制固定减震弹簧;简而言之就是在拆减震顶胶的同时需要将弹簧限制住,以免在拆的过程中释放弹力的弹簧伤到操作人员

第八代丰田凯美瑞上市已经有半年多,从最近几个月的销量来看,表现喜人,月均销量超过13000台。据威尔森数据统计,第八代凯美瑞中2.5L车型的销量占比超过60%。

那么同样都是2.5L排量的燃油版和混动版,凯美瑞究竟哪款更划算呢?今天小智就从买车到养车再到卖车各个环节为你好好分析一下。

根据销量情况,小智这次选取的是售价21.98万元的2018款 2.5G豪华版和售价23.98万元的2018款 2.5HG豪华版。除了动力系统之外,这两款车在配置上的差异很小。

买车费用对比

从购车费用上,我们可以看出凯美瑞 2.5HG豪华版在车价、购置税、保险方面都高于2.5G豪华版车型。另外,目前混动版车型并没有什么优惠,而燃油版则有3000多元的让利。最后算下来,以2.5L排量的豪华版为例,凯美瑞的燃油版和混动版落地价相差26053元。

养车费用对比

通过拨打广汽丰田官方客服电话咨询,小智得知在日常的保养周期和配件更换上,燃油版凯美瑞和混动版凯美瑞并没有区别。至于每次保养时的电池系统检测,目前广汽丰田还未将其纳入收费项目。

所以从日常保养来说,燃油版和混动版的花费相同。而且混动版由于动能回收装置的存在,所以它的刹车系统损耗要小于燃油版,理论上后期更换刹车片的频率更低。

那么你可能会说,就算在保养上两车一样,后期电池系统如果坏了更换起来可不是一笔小数目。目前广汽丰田推出了“电池无忧计划”:即日起至2018年12月31日,广汽丰田为全新第八代凯美瑞双擎(仅限使用性质为非营运车辆)购买电池无忧保险,镍氢蓄电池组可享“不限年限,不限里程”的无忧保障。

也就是说,只要今年购买混动版凯美瑞,电池组后期不会增加额外开销。另外,小智得知这项政策是对车不对人的,也就是说哪怕过户了,依旧享有“电池无忧计划”的保障。这对于混动版凯美瑞的保值率来说是一个好消息。

那么接下来养车费用差别较大的就是每年的油钱和保险。小智根据“小熊油耗”上燃油版和混动版凯美瑞的油耗数据,按照一年2万公里计算,每年油费相差4563元。算上每年混动版凯美瑞多交的310元保费,最终混动版凯美瑞每年的养车费用要比燃油版节省4253元。

卖车费用对比

如果你简单的以为拿买车时的差价÷每年节省的费用,即26053÷4253=6.13,得出6年之后混动版凯美瑞才能回本的结论,那你一定是没有考虑到燃油版和混动版的二手车价差。

虽然混动版凯美瑞的保值率要低于燃油版,但是毕竟“瘦死的骆驼比马大”,新车价更高的混动版凯美瑞在二手车价格上还是要比同年限、同车况的燃油版凯美瑞更高。

按照某二手车网站的估价,3年6万公里的2015款混动凯美瑞豪华导航版要比燃油版平均多卖1.1万元。相信这种二手车价格差在2018款凯美瑞上也同样存在。

小智结语

所以单纯从“钱”来算,考虑到二手车存在的价差,混动版凯美瑞可能只需要3到4年就能回本。另外,今年混动版凯美瑞的“电池无忧计划”还能免除后期电池组带来的额外费用。再加上混动版凯美瑞更高级的行驶品质和更迅捷的动力响应。小智觉得对于想要开3年以上的消费者来说,混动版凯美瑞明显更划算!

你会选燃油版还是混动版凯美瑞?


杭州组合

以上几点是大家要经常注意的汽车保养的要求,此外各位朋友也可以选择给汽车打蜡保护车漆度过这寒冷的冬季方法1:看厚度

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