凯美瑞刹车片铆钉机

刹车片之家 2020-03-20 11:35 致命轮廓

所以车主们要记住,车子行驶了6万公里之后,这样东西一定要及时扔掉

黄金期:车龄1-3年

开了3年的车,会进行一些易损易耗件的周期更换,比如刹车、散热系统、皮带等常规大小保养,不管外观还是性能以及零部件等方面都要进行仔细的检查,该更换的一定及时更换

  不少朋友在脱保后习惯自己购买保养材料去一些维修店保养,对于购买刹车片我们还是建议去4S店或正规的服务店进行购买和更换,因为目前市场中尤其是汽配城内的刹车片产品种类是五花八门,真假的确难辨,并且价格也是差别很大,而一些三四十元的产品根本不合格,因此建议没有分辨真伪能力的朋友不要贪图便宜购买一些不合格的产品危及行车安全。

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车到6万公里做大保养,只需要做这些项目,车主:多一个都是坑你

毕竟每个朋友的车况都是不同的,所以小编来说,大家根据之前的保养情况综合考量一下

最近看新车配置价格分析的跟帖评论,有不少网友会讨论某款新车的哪项安全配置到哪个版本才可以买到,可见大家对车辆安全是越来越重视了。其实除了气囊、ESP等装备,车上还有很多细节设计在安全考虑上也十分用心,今天就给大家普及一下这方面的冷知识,大家可以看看自己的爱车有没有类似功能,顺便也可以多一项聊车谈资。

1、后刹车片比前刹车片先磨光

这是我们在MINI上偶然发现的,之前同事的MINI才两万公里就已经刹车片报警了。去4S店检查是后刹车片问题,但前面的差不多也要换了。我们当即就表示不理解啦,刹车肯定是前面的力度大,磨损的更严重呀,为什么会后面先磨损呢?

经过师傅的耐心讲解和查阅资料发现,这是因为刹车时前刹车是主力,负担比较重。所以在前刹车片完全失灵前,厂商会预留一定的缓冲时间让你去更换。因为直接关乎到行车安全,所以汽车厂商一般会采用双保险:第一,在刹车片内预埋刹车预警线,磨损到刹车预警线的时候就该换了;第二种做法就是我们遇到的,将后刹车片设计的薄一些,这样先磨损后刹车片,报警的时候也能保证你的主力前刹有足够的制动力,保障行驶安全。

2、空调自动切换成外循环、倒车切换成内循环

这个功能最早我是在奔驰上发现的,当初试CLA的时候,路过垃圾站总会飘进来一阵臭味,但记得明明已经开了内循环呀,低头一看,不知道什么时候空调又自己切换到外循环去了。后来了解到其实不少车都有这个功能,主要是怕人在车内二氧化碳超标让人犯困引发交通事故,严重点的情况就是怕人躲在车里睡觉被一氧化碳中毒。

后来,我又在大众上发现了内外循环切换按钮上有个“A”字样,查说明书发现这种是自动切换内外循环功能。具体是指在检测到外面空气好时,会切换到外循环;空气不好时切换到内循环。但在国内空气质量普遍堪忧的情况下,这项功能失去了它的基础意义。更多时候,它的作用体现倒车的时候,放在A上的空调会自动切换到内循环防止尾气进入车内。

3、解开安全带,车会熄火或自动手刹不松

这件事是在过收费站时遇到的,停车的时候启停系统工作了,但因为离取卡的机器有点远,我就解开安全带,探出身子去够。拿到卡后怎么踩车都不走,我就很奇怪了,研究了半天发现是车直接熄火了。后来才知道,原来不少车在启停工作后,只要解开安全带都会熄火(完全灭掉,需要重新启动)。

类似的还有AUTO HOLD功能,有这项功能的同学可以试一下,在AUTO HOLD功能开启的情况下,解开安全带后,AUTO HOLD会自动解除,然后锁上手刹,而且这时候怎么踩油门电子手刹都是不会解除的。

这两项功能都只有一个目的,就是防止驾驶员下车时忘了熄火或者忘了车在行驶挡位上,造出误操作而引发事故。

最后,看完这篇文章后,大家如果发现自己爱车上有什么有意思的安全设计细节,也可以留言跟我们分享哈!(文/XCP裘立志)


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