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刹车片之家 2020-04-23 09:05 委屈要哭


近日,来自武汉的东风风神AX3车主陈先生联系到汽车门诉说了自己购车后的无奈经历,用他的话说,自购车以来不到一年的时间,多则5日少则3日准时到4s店“报到”。产品各种质量问题让车主忙的焦头烂额。

据车主陈先生描述,刚开始只是前减震偶尔出现异响,也不是什么大问题,毕竟没有对驾驶产生太大影响,4S店虽并未说明出现此情况的原因,但经过简单处理稍微有所缓解。车主喜得爱车的新鲜劲还没过去,自然也就没把这些小事太当回事,哪知问题才算是刚刚开始。没过几天不仅前减震异响更加严重,发动机噪音也越来越大,速度越快就越响,不开音乐车内根本受不了,还相继出现了方向抖动异响、刹车系统异响、刹车片掉粉严重及刹车盘磨损不光滑、后车窗玻璃间接性无法升降等一系列问题。

但最让陈先生恼火的是4S店敷衍的态度,每次都是简单处理暂时缓解,总是得不到根本的解决办法。这样三天两头往4S店跑,已经严重影响正常了生活和工作。店方声称都是一些小问题,没有太大影响,请问全身异响还属于小问题,那什么情况才属于大问题呢?还是说东风风神这款车本身就存在质量问题,这一系列的问题出现都在他们的意料之中呢?为此陈先生强烈要求厂家和4S店尽快给出说法以及合理的解决方案:一次性解决所有问题,或者更换一辆没有问题的新车。

接到陈先生的投诉后,汽车门做了相应调查工作,发现此问题并非个例,很多持有2016款 1.5L MT 尚酷型东风风神AX3的车主大大小小的几乎都有这些问题。

汽车作为代步工具方便大家的出行,东风旗下的多款车型也因平民价格成为工薪阶层首选,但不能因为价格相对较低就不注重质量,毕竟每辆车所承载的都是生命的重量!

在国内的日系豪华品牌中,英菲尼迪与雷克萨斯虽然在销量和知名度上相差甚远,但却都是以优质服务著称,实行了免费保养服务,并依靠这点在与其它豪华品牌的竞争中取得了一席之地。但2018年2月英菲尼迪官方宣布全系车型取消免费保养政策(除QX50外)。网上车市从东风英菲尼迪内部亦了解到,通常豪华车企最为重视的“客户关系部”在经历裁员后目前仅剩2人,同时也取消了CRM客户关系总监的职位。在这之前客户关系一直是英菲尼迪核心竞争力,一方面降低售后服务标、另一方面裁撤“客户关系部”这对客户与经销商心目中的品牌形象折损是显而易见的。。

早在今年二月,英菲尼迪就宣布除QX50外,全系取消9次免费基础保养(约合4年/10万公里)的服务,不过官方随后便推出了限时活动政策,消费者在6月30日前购买英菲尼迪车型将以礼包的形式赠送9次免费基础保养服务,算是给消费者一个过渡期。而随着7月活动结束,9次免费基础保养服务彻底与购买新车的消费者无缘。

目前除了英菲尼迪QX50以外,其他车型均取消了免费保养。英菲尼迪此前用“免费保养”吸引消费者,但与业内标杆“雷克萨斯的免费保养”却截然不同。雷克萨斯的保养项目都是根据随车附送的《用户手册》中所规定的执行,也就是全方位的免费保养,而英菲尼迪则是执行“基础保养”,在大多数常见项目的保养上还是需要车主自费。

比如基础保养包括机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、制动液、冷却液等配件和油液,如果需要更换自动变速箱油、火花塞、刹车片等大保养必备项目,那么还需要客户自己付费进行保养;并且英菲尼迪的基础保养项目机油,使用的是半合成机油,如果想使用全合成机油,也需自己补齐差价。

此前英菲尼迪一直将客户服务作为发展的核心,近年来也有越来越多的人认可英菲尼迪这个品牌,从前两年市场销量给出的反馈来看,还是有着不错的成绩。但如今英菲尼迪却对客户关系部门大幅裁员,仅剩下2个人,这也就意味着客户服务已经不再是英菲尼迪所关注的重点,这样的做法将会把这些年在中国市场所积累的品牌美誉彻底消耗殆尽。

去汽车店里保养,收费太高,了解一些汽车保养常识可以延长自己爱车的使用寿命,更可以保证家人的安全

新时代高端品牌领克汽车旗下首款轿车——领潮运动轿车-领克03于10月19日在日本富士国际赛道正式上市。本次上市的领克03共有纯、型、劲三种设计风格6款车型,中国市场销售价为11.68万元——15.18万元。为了让用户拥有更好的用车体验,领克汽车为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。此外,所有领克03的用户还将享受到专属的厂家金融免息政策。

领克03兼顾高速静谧性及燃油经济性

为运动而生,设计师为领克03融合了空气动力学设计,通过诸如低趴车头、前保气帘、“风塑流线”后视镜、定风运动尾翼等符合空气动力学的流线车身、空气运动套件、底盘平整化等设计,降低风阻系数,增加下压力。

领克03可实现0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数;领克03在120km/h匀速行驶时百公里可减少0.4L汽油,二氧化碳排放减少1Kg,而车内驾驶员右耳噪声仅为64dB,拥有同级领先的车辆高速行驶稳定性、高速静谧性和燃油经济性。

轻松享受激情驾驭快感

领克03搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合。其中1.5TD高效能发动机整体燃烧效率高达36.3%,最大功率为180ps,1000rpm时扭矩输出便可达140N·m,在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出,0-100km/h加速时间仅需7.9s,为驾乘者带来高效澎湃的加速快感。

澎湃的动力输出离不开出色的变速箱匹配,领克03搭载的7DCT湿式双离合变速箱由吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发,采用欧洲技术标准,传递扭矩大,最高传动效率可达97%,接近手动变速箱的传递效率,从而实现领克03换挡毫无迟滞,积极的油门响应与清晰的换挡逻辑让驾驶者时刻享受激情驾驭的快感。

三种驾驶模式尽享玩家乐趣

领克03通过精准的操控、游刃有余的底盘调校,实现加速快、刹车灵、弯道稳的卓越运动性能,并通过经济、舒适、运动三种驾驶模式,不同的操控体验让驾驭者穿梭都市,尽享顶级玩家乐趣。

领克03的百公里加速成绩为7.9s,得益于1.5TD高效能发动机更快的涡轮介入、更宽泛的最大扭矩输出范围,同时低惯量涡轮增压器使得涡轮最高转速达到24万rpm,让发动机动力更充沛;在保持卓越加速性能的同时,制动性能是不可忽略的重要一环,领克03配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大盘径刹车盘,从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m,堪比跑车的制动性能;并且通过多地域、不同环境的制动噪音测试,以确保用户在不同使用工况下都获得良好的制动体验;新车偏向运动化调校的底盘,其悬架具有直线性好、转向回正性强、操稳性能极佳的特点,保证了车辆优秀的直线性和操控稳定性,而优异的车身扭转刚度则提供了极佳的车身响应速度和车身姿态,确保车辆按照规划的轨迹行驶,同时弯道稳定性不仅与底盘有关,更取决于同级最宽的轮距(前后轮距1597mm),再配合领克03选择的固特异Eagle F1系列运动型轮胎,大大的提升了操控性能。

多项黑科技成就领克03真实力

领克03延续了自我、尊重、颠覆、深邃四个核心要素,是家族式都市对立美学设计理念逐步成熟的结晶。新车采用流线型车身设计,外观延续了“北极之光”日间行车灯、“能量晶体”尾灯等领克标签式的设计元素,内饰部分通过环抱式运动座舱、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口等领克品牌独有的运动基因,呈现出蓄势待发的驾驶姿态。

基于CMA强大的电子电气架构,领克03可实现高效的数据传输,从而实现同级领先的“人车互联”科技。领克标志性的三屏互动技术,让人、车、世界形成无缝连接,全球首款轿车采用车规级INCELL技术,配合康宁大猩猩玻璃和安卓操作系统,让消费者拥有更接近手机的使用体验;强大的云端互联技术实现了车主可通过远程APP控制系统远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能,让用车更加便利;科大讯飞云端语音识别系统采用智能真人语意控制,可自定义唤醒词,通过简单交流即可实现语意控制;高德云导航、OTA云端在线升级等实时共享的云端技术让车不再是个体,更是与世界沟通的桥梁。

为了让驾乘者拥有更好的车内环境,领克03不仅拥有2730mm的同级最长轴距、1840mm的同级最宽车身,营造出同级最优的车内乘坐空间,更配备了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能,确保车内拥有持续循环的优质空气,配合双区恒温自动空调,营造出舒适、健康的车内环境。与此同时,领克03所用的真皮面料采用环保的水性环保涂料,面料所有表面处理的化学品都经过严苛的测试,异味控制在全世界最高标准内,能保证车内优异的环保品质。

主被动安全傍身成就业内标杆

作为一款优秀的运动轿车,智能安全的应用不容忽视。领克03搭载了包括带排队功能的ACCQA自适应巡航、FCW前方碰撞预警、带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车等在内的17项ADAS智能驾驶辅助系统,为驾驶者带来安全驾驶体验。其中,带排队功能的ACCQA自适应巡航系统具有定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能,可以设置5挡不同的跟车距离,适应于不同的道路,特别是城市拥堵时段,其排队功能可实现与前车的自动跟行,有效减轻驾驶员负担;FCW前方碰撞预警系统和带行人识别功能的AEB主动式刹车系统相辅相成,当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时,会向驾驶员发出预警,若驾驶员无响应,AEB则会自动对车辆进行全力刹车,以避免事故发生。同时该系统还可探测并识别车辆前方的行人,当车速在30km/h以内时,对于身高80cm以上的行人能够完全避免与之发生碰撞,若车速大于30km/h,可大幅降低事故损伤程度。

领克03秉承严苛的安全理念,对乘员、行人安全进行深入探究,以同时满足C-NCAP、E-NCAP、IIHS的全球五星标准开发设计。领克03拥有360°全方位无死角超强安全车身结构,高强度钢使用率达73.4%,高强度钢强度最高可达1600Mpa,钢材镀锌率达到88.7%,超过6000个焊点达到行业领先水平;当碰撞不可避免时,主动式弹起发动机盖设计通过位于前保险杠内侧的传感器侦测到与行人发生碰撞的时候,将于20-40ms内触发推压活塞(具体触发时间与车辆行驶速度及其他因素有关),迅速将发动机盖后端向上抬起近90mm,通过发动机盖的主动弹起,形成对行人的保护。

领克速度,带领潮流进步

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领克03具有卓越的运动基因,注定生而不凡。在其闪耀富士赛道、领潮上市的同时,领克汽车运动计划也正式启动,作为领克03“性能进阶计划”的一部分,领克将携手Cyan Racing,打造领克03 WTCR战车,成立领克车队、征战2019年WTCR(世界房车杯)赛事。

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换一次那么今天就给大家带来几个反面教材

  “选择刹车片还需体验制动感觉,看看是否有噪音或者异味,切忌使用不耐高温的伪劣刹车片。”江门长安福特4S店车间主管冯焕兵说,劣质的刹车片耐高温性较弱,汽车制动时瞬间产生高温,摩擦系数大幅下降,导致刹车不足或者失灵,最终酿成惨剧。

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