现在汽车的安全配置越来越多，科技配置也是日新月异，原本10万多的车型也搭载了L2级别的驾驶辅助系统，在很大程度上帮助车主提高了行车的安全性，这点自主品牌的贡献不言而喻1、碰到突发情况时，使用先急刹后稳刹车法，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定;在雨天或者泥泞路面，可以使用蜻蜓点水刹车法，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来刹车。这种刹车方法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控
对于汽车保养问题，我们必须要重视起来，要把汽车当作我们的伙伴，好好地去爱护它，为自己负责，为汽车负责
公司需要一台车应付日常的商务行政以及代步，在预算不高的情况下，我去淘了这台1W多元的商务行政C级公司用车奥迪A6。
先来说说选择它的理由：
1W多元能淘个同样是自动档的有哪些呢？
09年长安悦翔 或者更新一些的奔奔，但是这类车鲜明的共同特征：空间小、配置低、故障率还高于这台国产奥迪A6。
谈谈车子本身
这台车是2004年的A6 指导价接近50W，当时都可以在上海买2套小房子了。
很多配件的寿命也到了，保养不佳，不爱惜或事故导致车况不佳。还好奥迪卖的好，配件不难找，而且不贵。以后我会陆续的更新养车、用车、维修情况。
老车面临的几个问题：
虽然现在私家车取消了报废，但是还有年审和环保的问题。
年审问题：
从上牌照日起开始算，6年以内含六年，两年验一次，共验三次，从第七年开始一年验一次，直到第15年。从第16年开始进入延缓报废状态，一年验2次。
环保问题：
根据车子上牌的年份进行粗略辨别。
1>2008年之后的车大部分是国四；
2> 2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四；
3> 2007年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车；
优点：
2.8L V6自然吸气发动机配合6速CVT，算下来油耗不高，空间大，动力不错，拆车件很多，发动机变速箱买下来几千元所以坏了就直接换。
后排出风口、座椅加热、电动调节、座椅记忆、定速巡航、冰箱、后排影音娱乐一个都不少。
行驶品质好，这台26W公里的车没有任何异响、隔音很棒，远不是目前的B级车可以比的。
检查和保养
1、换机油、机滤（老车用高标号的）；
2、清洁空气滤、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；
3、检查电瓶、底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷（含轮胎气压）；
4、检查所有灯光是否齐全良好；
5、检查刹车片 轮胎的磨损情况。
翻新
1、清洗内饰 看情况选择是否翻新座椅（老的用料好 新的味道重不环保）
2、更换或清洁顶棚 更换部分磨损的按键
3、替换易损件（雨刮等）
4、漆面抛光
①最好换用原车的刹车片，因为已经使用过，质量有保证，而且与车的刹车系统更搭，刹车效果发挥更好
那么究竟何时才需要更换刹车片呢?通常在以下几种情况的时候，我们认为刹车片就必须要更换了：
