而且在汽车行驶过程当中，千万不能够暴力驾驶，会缩短发动机以及汽车其它零部件的寿命闻：以耳辩差异
大多数司机开车并不会关注车子状态，上车就开、下车就走，直到出现了意外，才会去熟悉自己的爱车。其实，在发生意外之前，我们的爱车就已经给我们发出了信号，只是我们没有发现。
行车安全的最后一道屏障刹车系统，一旦发生故障，后果往往不堪设想。那么，刹车失灵都有哪些征兆呢？车人说车告诉你：出现这3个现象，离刹车失灵就不远了！
一、刹车开始变软或变硬
相信有的车主对刹车变软或变硬深有体会，突然在一段时间里会感觉刹车踏板踩不动，或者踩下刹车踏板时会有"嗤嗤"的响声。如果出现这种情况，很有可能是刹车系统出了故障。有可能是真空助力器的单向阀损坏，也有可能刹车总泵助力器管路中间有裂口。所以，如果一旦出现上述情况，不要抱有侥幸心理，抓紧时间去4S点或修理厂检查更换。
二、刹车有异响的声音
刹车异响主要表现在，当踩下刹车踏板时，会听见刹车系统发出刺耳的声音，特别在雨雪天气下，会频繁的出现。而刹车异响的出现往往是因为刹车片或刹车盘磨损、变薄导致。这时就需要各位检查爱车的刹车盘片，看两者的磨损程度。一旦出现问题，就要及时更换，因为这离刹车失灵已经不远了。
三、刹车时出现方向盘或车身的抖动
与上述刹车异响稍有不同，当刹车时出现方向盘或车身的抖动，说明车子的某些零件一定出现了问题。其中，最常见的就是刹车盘磨损，甚至出现凹凸不平的情况，也就导致了刹车时车身或方向盘的抖动。这时，没有其他选择，我们乖乖去更换刹车盘就好了。
总之，刹车系统作为保障行车安全的最重要的零部件之一，一旦出现问题，后果不堪设想。而为防止意外出现，平时的检查必不可少。特别要注意上述刹车失灵的3个征兆，一旦出现，马上检查，谨防意外。
对于开自动挡的朋友来说，当然是D挡行天下的居多了。不过，开车出门难免会走各种各样的道路，上坡下坡也是常事。或许平时下坡没什么感觉，因为都是短坡，直接踩刹车完事，不会发现什么问题。不过当你遇到长坡时，那时候是不能用D挡下坡的，在一些汽车的使用说明书中也有类似的规定。为什么会有这样的规定呢？D挡下坡会发生什么？下面就跟大家来说一说。
这里有一个经典案例：一对夫妻刚买了一辆自动挡小汽车，准备回婆家，由于婆家住在山区里，所以经常会有下长坡的路段。但是在下一个很长的坡路时，出问题了。他们的车一直挂在D挡上，在下坡时车速越来越快，这时踩刹车，突然感觉刹车不起作用了，最后机智的选择了一个小山坡撞了上去，好在没有人员受伤。随后二人找到4s店，说他们出售的汽车刹车失灵，给自己造成重大损失，要求4s店赔偿自己的损失。但4s店的人了解完情况后，告诉他们，汽车没有问题，是驾驶操作不当造成的刹车失灵。为什么会这样呢？
这就是典型的刹车热衰减！当汽车的刹车片与刹车盘长时间摩擦后会产生高温，造成刹车系统温度升高，在达到一定温度后，刹车系统的制动效果会达到最佳状态。但是一旦超过这个温度，刹车的效果会越来越差，最后导致刹车失灵或制动力严重不足，这就是刹车的热衰减特别是在下坡路会直冲下去，非常危险。
到底该怎么办呢？
在下长坡时，不能只靠刹车来制动，还需要借助发动机来辅助制动。汽车的挡位越低，发动机的制动效果越好。所以，自动挡下长坡时要切换到手动模式，并且手动降挡到3挡以下，最好保持变速箱在低挡位，这时发动机制动会起作用，汽车能够在发动机的反拖作用下，以一个稳定、安全的车速下坡。这时就可以轻踩刹车，或间歇性踩刹车，更利于刹车系统保持一个良好的状态，在紧急情况下发挥作用。
所以，自动挡车型在下坡时尤其是下长坡时，不能只依靠制动系统来制动。应将挡位切换到手动状态，利用发动机来控制车速，这样才能更安全的下坡。
这辆普拉多在做完刹车系统的保养后，车主感觉制动效果提升明显，终于摆脱了车辆在似停非停时“吱吱”的尖叫声和刹车时方向盘的抖动，车主非常满意
一般人们只知道手机有假货，买手机的时候会注意，但是不知道汽车配件假货也很多，什么原厂件、副厂件分很多种，这还不算一些高仿件，很多消费者很头疼对于这件事，下面就简单给大家介绍几种造假最严重的几种配件，希望大家更换时注意一下！
首先讲的就是机油
机油这种东西造假最容易了，之前仔细观察瓶子就能看出来，现在有那种回收机油瓶子的，回收之后装上假机油再包装好了卖出去，你看瓶子根本看不出来。
那怎么办呢？除了买的时候注意选择靠谱的商家以外，买回来后一定要检查瓶子接口处，仔细观察是否有二次打包的痕迹，一般二次打包的时候都会有焊接塑料的痕迹存在的。
玻璃水
玻璃水可以说是汽车上最大量的消耗品了，劣质的玻璃水一般在两个地方作假，一是洗涤剂的比例，二是酒精的含量。检测时可以根据摇晃瓶子后起沫的程度来判断，还有一种简单的判断方法，把玻璃水倒过来，气泡上升速度慢，说明质量好，反之则为劣质的。
空滤
空滤就是空气滤清器，是用来清除空气中的微粒杂质，假空滤没过滤效果，会让车内空气多出有害物质。主要判断方法就是看滤网和边框的接缝处。真空滤一般有塑料盖收边，假空滤直接用胶固定。
防冻液
防冻液的作用就不多说了，之前大师写过一篇关于防冻液的文章，有兴趣的可以看看，传送门
这种东西作假也很容易，在更换时，一定要注意观察包装上边的名字、日期等等，正规产品标注齐全，字迹清晰，伪劣产品字迹模糊容易擦掉。
雨刮器
雨刮器结构简单，成本低，正是因为这样车主们觉得价格低，不会有假货，但是这也是假货重灾区，做这种雨刮器的小作坊多的是，这种东西就没有什么辨别方法了，装上一试就知道了，买的时候尽量找靠谱的店铺买，也只能是这样了。
轮毂
检验轮毂的真伪，不仅要看外貌、看身份证，还要看身材体重！工艺和成本是揭露假轮毂的两大神捕，由于假轮毂自身的工艺不规则，再加上节约成本的原因，与真轮毂的重量会有一定差异。脸蛋和身材不协调，看起来奇怪，用起来更危险。
刹车片
刹车片是一个非常重要的的配件，但是假货反而却非常多，假货最明显的就是制动性能很差，所以如果你新换的刹车片如果装上之后制动性能很差，那么它多半就是假的。
大师
