如果车子刹车片磨损严重的话，在刹车过程中，就很容易发生金属与金属摩擦的声音，这时候车主就需要主动检查车子的刹车盘或者刹车片是否有磨损严重的情况，从而进行更换
这一期我们来看刹车系统的保养！
刹车油
其实刹车油这个东西吧，想要自己换的话，是非常困难的。
首先得有钱，因为要有一个车库，第二还要排空原来的刹车油，所以我们能做什么呢！我们能检查刹车油什么时候换呀！
一般来说两年四万公里就要换一次，但是平时我们的检查可以上某宝花几十块，买个刹车油检测笔，水分含量低于2%，恭喜你就不用换啦，大于3%小于4%，有钱有闲就去换，但还是建议你换的。
大于4%，那么就请你马上去换吧。
水分多了，一会导致刹车变软，因为水会因为高温而变成水蒸气，从而在管道内压缩，最后导致刹车变软、不灵敏。
二是会导致刹车油乳化，同样的也会导致刹车变软，刹车不再灵敏，这对于行驶是一件非常危险的事情。
对了，刹车油是有腐蚀性的，记得戴手套，滴到车上的时候也记得要赶紧擦走哦。
刹车片
更换刹车片是一件挺简单的事情，但是判断什么时候要换就比较难了。
通常刹车片都会有一个铁片，当刹车片磨损到一定地步的时候，它会直接接触刹车盘，于是金属跟金属之间的碰撞就会发出尖锐的摩擦声。
当你听到这个声音的时候，检查一下刹车，如果不是异物的原因的话，就可以开去换刹车片啦。
还有一种比较高级的车是直接用的传感器，当你的刹车片磨损到一定地步的时候，仪表盘就会亮一个小小的故障灯，那也意味着你要去换刹车皮了！
刹车盘
刹车盘这个东西其实挺耐用的，一般8万公里到12万公里之间换，或者你换了两套刹车皮了，就可以去检查一下刹车盘了，视情况而定。
一般来说呢，刹车盘出现的问题主要还是生锈，如果只是停一个两个月没开，就会出现锈迹，但是那种锈迹不用担心，一般开出去踩两脚就会除掉了。
如果你是停一两年，那么最好还是去检查一下刹车盘厚度了，一般单边磨损超过3mm就一定要换了，所以保养的时候，记得检查一下刹车盘的厚度。
手刹
手刹变软咋办？其实很多人都以为手刹是一次性的，变软了就变软了。
但是其实手刹是很容易调整的，你打开手刹的位置会发现，其实它的结构非常简单，跟自行车的刹车结构差不多。
这时候调整变软就非常简单了，只需要用一个工具把拉线调长，这样你的手刹就会更紧。
当然，如果调得最紧也拉不住了，最后也只能换手刹鼓了，所以下次手刹变软了，不要总想着换，还是可以调的。
好了这一期的极速姐说就到这里了，我们下一期给大家讲讲发动机火花塞的保养，下一期见！
把刹车分泵用扎带固定在刹车盘上方，悬空会扯着刹车油管
1.预算，明确自己是想分期还是全款买车，购车总体预算是多少，首付现在大约百分之30的车就可以开走 。比如预算10万块二手车首付只要3万既可。每月分期付款几千块就可以拥有。（个人建议分期付款比较划算，分期利率在月息4厘到7厘之间。根据个人信用来的如果分期的话还是比较合算的 ）
2.性质，买车是干什么用？是做生意需要，还是只是要上下班代步用？这个必须要考虑清楚。（在预算内选车做生意用那就是越豪华大气越好，代步用那就是越经济省油越好！）熟悉懂车的朋友直接去看车吧.如果身边的朋友不精通车辆或者是二把刀请直接PASS,直接花钱请第三方检测比较靠谱。
3.车型，先问问自己喜欢哪个车型。并在网上了解下相关口碑，逛一逛车型论坛，熟悉下车型指导价和具体配置，使用中的一些小毛病在论坛中都会有提及。.目标车源，打电话初步沟通车源和卖家信息是真实的，自己又很满意车型和价格，那直接约卖家见面看车吧。
各类网站同款车型价格横向对比 如果是在本地或者周边城市发现的车源价格明显低于市场价，直接打电话看看号码归属地，如果号码归属地是(宁波/上海/)或者是比较远的城市，请直击忽略，我可以很负责任的说百分之90以上是钓鱼的，就是有真实车源，也早就被本地车商给拿下了。
4.细看，看轮胎，刹车片、刹车盘，备胎的磨损程度。一般轮胎的磨损消耗在5万公里左右。如果差别时间太大，就需要警惕。而刹车片越薄说明使用里程越长，一般情况下，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。另外，一般3年以内跑得少的车，备胎都没使用过，如果备胎被更换过就要注意了。
5.细看，看内饰新旧情况，是否符合车龄和里程数。如果踏板、地垫、方向盘等都显得很新，这些车有可能更换过这些部件，而扶手皮，门把手饰板漆，中控台的烤漆或者真皮塑料如果磨损非常严重，就要怀疑是不是公里数被调整过了。
二手车交易后，如果没有及时过户，这个时候如果车辆发生违章或事故等情况，原车主还得承担相应的责任。即使在交易过程中，双方签订了免责协议，也很难规避风险，有时也会陷入纠纷。
丰田车多车主经常反映刹车片不耐磨，这实际上就是属于早期磨损现象，造成这种早期磨损的原因主要有以下几个方面三、专用于油污等恶劣环境之下的大型、中型机械的传动平带，如:造纸机、通风机、搅拌机、轧钢机 、涡轮机、大理石切割机、泵类等。。
