汽车刹车片安装宝马原厂

刹车片之家 2021-04-16 11:22 丢弃的猫

最后需要提醒大家,上面谈论的仅仅是常规保养的情况而已,而一旦涉及车辆故障或者是事故损坏后的维修,就不能按上面建议来进行了,首要考虑的应该是质保索赔、保险理赔、维修专业性等方面,很多时候4S反而是最佳甚至唯一的选择

近日,台风“山竹”登陆广东地区,广州市防汛防旱防风总指挥部发布了“广州市防台风全民动员令”,决定启动全市范围内台风I级应急响应,广州全市范围内实行“三停”,即停工(业)、停产、停课。台风的到来同时也伴随着大风和暴雨的降临,在这种天气下,对于许多必须驾车外出的人来说危险系数大大增加。买车君就来告诉大家几条关于在台风天气如何安全驾驶的注意事项,希望能对大家有所帮助。

保持良好的视野

台风来袭的时候天气都非常的恶劣,并伴有暴雨。当能见度小于100米时,大家应该开启近光灯、示宽灯、前后雾灯和危险报警闪光灯,提示其他车辆,切记不要开启远光灯,同时车速不得超过40公里/小时,与同车道前车保持50米以上的距离。而当能见度小于50米时,同样需要开启上述的灯光,并马上找路边或者安全处停车,千万不要强行驾驶,避免发生事故。

低速挡缓慢行驶

有经验的老司机都知道,无论道路的宽窄、路面情况好坏,在雨中开车尽量使用二挡或三挡、车速不超过30公里/小时或40公里/小时,时刻注意观察前后车辆与自己的距离,而且右脚应放在刹车上,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,给后面的来车留有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

若遇到信号灯失灵的路口,一定要服从交警指挥,如果没有交警,一定要停车查看,确保在安全的情况下慢行通过,并及时向110指挥中心通报,给其他车辆提供安全保障。

防止车轮侧滑

在雨天行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使轮胎的摩擦力下降,容易产生侧滑。因此,驾驶员一定要双手握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向,那样会导致车辆完全失控。另外,台风天气风力都比较大,在空旷地区的道路上行驶要注意横风。如果在这些路段开车,最好的办法就是减速慢行,同时双手紧握方向盘,如果感觉真的控制不住车辆了,应该立即找个安全地方停下来。

防止行车中撞人

台风天气中,行人大都会撑伞,骑车人会穿着雨衣,此时他们的视线、听觉、反应等都会受到限制,有时还会为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。所以在台风来临时,司机应减速慢行多鸣笛,耐心避让和等待行人,切不可急躁地与行人和自行车抢行,防止撞倒行人。

小心高空落物

台风到来时,平时安全的停车位置可能就不安全了。所以在选择停车位置的时候,一定要观察一下周围的情况,比如是不是贴近露天广告牌,楼上有没有花盆、杂物等容易坠落的物品,还有路两旁的大树也要注意,总的来说就是尽量停在开阔地带,避免造成财产损失。

防止涉水陷车

台风过后,路面有可能会有树枝、玻璃等杂物,还有许多水坑,这时要放慢车速,提前绕开障碍物。如果路面积水高度超过轮胎的一半就不能通过,容易造成排气管进水,导致发动机故障。

在积水路段行驶,必须维持低速,防止水花溅到发动机上部的电器,造成熄火。离开积水路段后,不能立即快速行驶,因为刹车片溅水后效果会减弱,要低速开一段时间,等刹车片上的水分甩掉、蒸发后再正常行驶。

买车君说

买车君今天告诉大家的这6条台风天气行车注意事项都非常的关键,大家在出行时一定注意、注意、再注意,避免发生不希望出现的情况。当然了,在台风来临时您能在家呆着就千万别出门,因为即使按照买车君的建议来开车也不能百分百的保证安全。


“漫漫丝绸路,阵阵驼铃声”。千百年来,东西方的多元文化在古丝绸之路上交相辉映,形成了灿烂的丝路文明,而这其中,骆驼凭借着吃苦耐热的韧性,成为了东西方陆路贸易和文化传递的重要“使者”。时光流转,如今汽车早已取代骆驼成为新的“沙漠之舟”。近日,天津一汽旗下全新A级SUV骏派D80就重走丝绸之路,做一回丝路上的“沙舟”,对于骏派D80来说,这次丝路之旅无疑是一场大“烤”验。

骏派D80重走丝绸之路第三站来到了素有“火州”之称的吐鲁番,一年中最高温度可达49.6C°,地表温度更是接近80℃。除了要经受太阳的曝晒、高温的“烤”验,骏派D80还得要在吐鲁番高低起伏的山路以及砂石路等复杂路况下行驶,那么骏派D80表现如何呢?

火焰山开车也要有驾驶乐趣

既然想要在火焰山这种极端环境中翻沟过坎,充沛的动力是首要条件。骏派D80 1.2T缸内直喷发动机最大功率105kW,最大扭矩204N·m,带来了更加强劲的爆发力。相比于大众、丰田等一线品牌的1.2T发动机,骏派搭载的这台发动机动力参数更为出色。

更重要的是发动机与7速湿式双离合变速箱的匹配也很合拍,尤其在火焰山的高温环境下,湿式双离合散热性好、稳定性高的优势显露无遗,整个换挡过程平稳且连贯,无论是日常的变速行驶还是低速蠕行,这套动力都能给驾驶者带来更平顺的驾乘感受。

另外,颠簸的砂石路段对于骏派D80的底盘系统和NVH来说也是一大考验,得益于国际知名团队麦格纳的精心调教,骏派D80的底盘软硬适中、韧性十足,兼顾舒适性的同时,也保证了操控性,带来了更高的驾驶乐趣。

“沙漠之舟”名副其实?

炎热的天气对整车的影响是全方位的,首先,高温容易导致刹车失灵。因为制动液在炎热环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,刹车片也容易烧蚀,进而造成制动失灵。但骏派D80却丝毫未受影响,无论是固定跟车还是急速刹车,制动性能均表现的稳定而又从容。

其次,高温情况下在砂石路行驶最易爆胎。轮胎气压会随着路面温度升高而上升,一旦胎压过高砂石路会加速轮胎磨损,从而引发爆胎。而骏派D80搭载的直接式胎压监测能够自动监测胎温和胎压,大大降低了爆胎概率,提升行车安全性。

再者,高温必然会让空调的使用频率和强度大幅增加,导致空调系统负荷大,制冷效果大打折扣。不过,这种问题并没有发生在骏派D80身上,在四十多度的火焰山,制冷效果明显,车内车外堪称“冰火两重天”,而且空调的使用对于车辆的加速也没有太大影响。唯一的遗憾是骏派D80没有汽车后排出风口,希望能在下一款改款车型中有所改变提升。

唯一的悬念

毫无疑问,骏派D80在吐鲁番地区酷热的环境中经受住了“烤”验,发动机及各类零部件均呈现出良好的热区适应性能,骏派D80就如同古丝绸之路的“使者”骆驼一般耐高温、抗颠簸,稳稳的行驶在丝路之上。

不仅性能卓越,应用了全新设计语言的骏派D80时尚潮流的外观也让人耳目一新,再加上搭载了π-link智能网联系统且配备了ADAS智能驾驶辅助系统,无疑又让骏派D80产品力再上升了一个台阶。现在,唯一的悬念便是新车的最终售价,根据天津一汽的官方信息,骏派D80也将于近期上市,或许这款新车还会给我们带来更大的惊喜。


更换的时候我们一定要记住了,不同类型或者是不同品牌的刹车油是千万不能混合使用的,因为它们的配方和原料是不一样的,就很有可能会发生一系列的化学反应,影响刹车油的性能指标,然后就增加了事故的发生概率

AV蜗友,就问你们开车在街上最怕遇见哪种人?我的答案是新手司机,特别是新手女司机。由于没有太多上路经验,他们经常会犯一些这样那样的小毛病,今天我来挑挑新手司机开车的通病坏习惯,希望能帮助你们迅速纠正过来,变成老司机。

油门刹车傻傻踩不清

新手司机发生事故一半以上都是因为油门当成刹车踩酿成的。所以说,在日常上路时,新手司机不踩油门时,脚一定要放在刹车上,一定要养成习惯动作,形成条件反射才好。这是一个非常经常会犯的通病,又是一个非常容易造成大小事故的错误,大家一定要谨记于心了。

忘记松手刹

手刹是起步前停车后都一定不能忘记的一步操作。但很多新手司机还是会经常会在起步前忘记拉手刹,我遇见过一个很搞笑的女司机朋友,突然给我打电话,说她的车中毒,踩油门车不动一直发出异响,还一直出现报警提示。小姐姐,不是你的车中毒了,是你的手刹没松啊!

经常性忘记松手刹对车的伤害是蛮大的,会磨损刹车片,损害轮胎。所以开车前一定要先踩好脚刹,防止后溜,再松手刹,最后起步。

还没完全分离就换挡

这种情况总会出现在手动挡车型上。当年考驾照这种事情我也犯错过不少次,被教官骂到怀疑人生。每次入档时,离合还没踩到底就捉急这挂挡,然后就会听到“吭哧”的声音,有时整辆车都抖动起来了。

你知道为什么学车时一做错这个举动都会遭遇教练的连环diss吗?就是因为这对于手动挡车型的变速箱是一个非常致命的损害。所以买了手动挡车型的新手司机就注意了。

开车车速不稳

晕车的乘客遇到开车车速忽快忽慢的司机估计会很想哭吧?但是没办法,很多新手司机由于上路比较紧张,就会在踩油门和刹车时过于急促、用力,然后能开车的车速就很不稳,一会快一会慢的。

想要变成老司机,开车时一定要做到淡定,别慌,在踩刹车和油门时要有一个缓冲,不要一次到位,基本车速就能稳定控制住了。

不知道以上我说的这些新手司机通病,作为新手的你有没有中招?你还知道哪些常见的新手司机通病,大家留言探讨一下吧!


宴多少钱

3、刹车片问题

夏季炎热温度高,所以刹车制动液可能会因为高温蒸发,所以夏季出行前要对汽车进行保养,仔细检查一下制动液,避免出现制动失灵的情况

Hi,各位小伙伴们~

近期我发现后台回复中关于出质保期后,该如何保养的问题比较多啊~,贴心的“二次元”子豪老弟再次化身正义的“星马豪”前来为小伙伴们指点迷津啦!

什么是质保期?

咱们先来了解一下质保期,汽车质保期也称质量担保期,汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件,且以先到者为准。目前市面上的车大部分都是3年或10万公里,也有一些是4年或12万公里的良心车企……

在保修期内,小伙伴们如果在正常使用下,车辆出现了故障,经厂家授权维修站检验并确认后,均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。

但是质保范围又分为核心部件和特殊部件,其中核心部件包括发动机类、底盘类和车身类等都是按照厂家标定的质保期来算的,但是特殊零件比如天窗、内外后视镜、音响这些特殊部件的质保期就是各个厂家自己定的了,想了解自己爱车各项部件质保期的可以翻翻车主手册哟,那里面写的都很详细滴!

为什么质保期一定要在4S店做保养?

虽然咱大中国早在2016年国家的“机动车三包规定”和《机动车维修管理规定》里特别说到了,在质保内不在4S店保养等于脱保,是绝对不成立的。

图片看不清的小伙伴们朝这看:托修方有权自主选择维修经营者维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

但子豪老弟还是建议各位小伙伴们未出质保期时踏踏实实在4S店里保养吧,为啥呢?

举个例子:比如咱在外面保养只换了机油、机滤,但是变速箱等重要部件出现严重的质量问题,厂家虽然确实应该免费维修,但人家该问咱们了,你怎么证明你只换机油、机滤了?要知道一般的维修厂是没有资质出示具有法律效应的证明票据的。所以这哑巴亏就算吃定了。

出了质保期该去哪里保养?

终于说到正跟儿了!当然也是小伙伴们最想知道滴!OK,认真往下看吧~

>>选择一:继续在4S店保养

像子豪老弟这种的爱车如命的选手,那一定是继续在4S店保养的这群人啊,4S店的好处是显而易见的,首先配件质量可以得到保证、其次厂家也会定期组织培训,4S店的技师技术相对过硬,相信在外面做保养的老哥们都应该听老板说过一句话,“那谁谁就是之前从4S店出来的”,作为吸引消费者的筹码。这也能看出来“4S店出身”也一定程度上代表着专业一些。

当然嘛,缺点更明显!贵啊!那是真贵啊!

But!不要觉得子豪老弟就是冤大头,在这里教大家个省钱小窍门,厂家规定的保养周期都是非常保守滴!在车辆行驶没感觉有异常情况下时,像转向助力油、防冻液都可以适当延长更换周期。

但是像刹车油、刹车片这种关乎驾驶安全的一定要按照保养手册上规定的来!

>>选择二:正规维修厂

比如像网上天天说的途虎养车、有壹手、爱马社这种正规的维修厂也是不错的选择,再次举个例子,子豪老弟有一次自驾跑长途,已经超了保养周期2000公里了,后来在成都的一家“爱马社”做的小保养,体验也是非常不错滴,价格大概是4S店的60-70%吧,为什么会便宜呢?

不是原厂件呗,但也都是正规大厂出品的,比如像灰壳机油、博世机滤等等,从价格上都要比4S的原厂件便宜很多并且品质也很好!下图是宝马5系在某正规维修厂和4S店做保养的价格对比,小伙伴们可以对比一下哟~

这不,虽然用的也都是好东西但价格一下就降下来了不是,还不说4S店那坑爹的工时费!

那么缺点呢?其实这种维修厂跟4S店比在硬件上的差距不是很大,主要是在软件上和车型独有配件上,会有一些差距,不过一想到省下的钱!就一个字!值~~~~

>>选择三:街边小店

优点还用说?便宜、便宜、便宜、还是便宜!子豪老弟真的不建议小伙伴们在这种店保养,当然了,如果是很知根知底的那另说了。

您要是知道这家店的师傅真的之前是从4S店或者大维修厂出来的那还好说,就怕碰上二把刀!拿您的爱车练手,而且不说技术,配件上也不如前两种单位的靠谱。

好啦,今天的内容就结束啦,相信看完子豪老弟的详细解释后,应该不会再有小伙伴们纠结出保后去哪里保养了吧!对于稳健型的老哥们就接着跟4S店吧,如果看中性价比的小伙伴们选择正规修理厂也是很不错的选择哟!

OK!还是老规矩

如果有任何养车、购车、用车方面的问题~

下方评论区给子豪老弟留言吧~

我们下期见喽~~

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