当然，在紧急情况下，当你意识到必须尽快停下来的时候，为保证行人、乘客和财产安全的情况下，该急刹还得急刹
天高云淡的秋季已经悄悄来到了我们的生活中，在这个凉爽的季节，有很多人选择自驾游来好好放松一下。虽然出去玩是值得开心的一件事，但出去前一定要多多关注下爱车的这些地方哟。
一、胎压监测，一定要将胎压充好，在合理的范围内。如果不知道正常范围是多少，可以参照车辆用户手册或油箱盖上的标识。另外，备胎也要检查，以防万一。
二、各种油和水，机油检查一下，是否在合理范围，不够的要添加。玻璃水要提前加满，以防遇见极端天气。
三、雨刷器，检查雨刷是否可以正常工作，玻璃水喷嘴是否堵塞。
四、车辆底盘，有时间的可以将爱车开到4S店，检查一下车辆底盘。
五、车灯，检查车灯是否都正常，有问题的赶紧更换。
六、刹车，检查刹车片，如果过薄需要赶紧换新，刹车是安全的最大保障，一定要注意检查。
七、灭火器，一定不要忘记灭火器。
八、食品与水，要带上一定的水与食品，万一遇到特殊情况可以应急。也需要带上一个小药箱。
乘用车的换挡机构基本分为手动与自动。随着社会的进步手动挡基本被淘汰，还有部分廉价车型或特殊车型保留手动变速箱。
由于城市交通越来越堵，连高速也常常被堵，自动变速箱就成为首选，自动变速机构又分为AT手自一体、CVT无级变速、双离合，双离合又分为湿式、干式两种。自动变速机构相对手动变速机构不需要切换挡位，由齿轮来完成，但机器毕竟是机器，他只能笨拙的进行齿轮运动，而无法智能根据实际情况进行变化，所以，《老柳说车》认为自动是相对自动，更多的时候需要人为进行干预。学会这些技巧才能告诉自己，你会开自动挡车了。
1、CVT无级变速
配备这种变速箱的车，就不能脱离铺装路面行使，因为变速钢带不能承受过大扭矩,随着科技的进步，变速钢带承受力越来越大，一些SUV也开始使用CVT，但也仅限于城市型多功能SUV，越野性几乎为零。这样的车驾驶时只要不脱离公路就没有问题。由于CVT的节油性与舒适性非常适合城市驾驶。
2、AT手自一体
不要D挡走天下，要学会在以下几种情况使用M手动挡位。
A、长时间爬坡
长时间爬坡时，或是爬坡时遇到堵车，如果使用自动模式变速箱会不断的升挡降挡，导致变速箱过热，齿轮磨损加据，变速箱寿命减短，而且会使油耗增大。
B、长距离下坡
使用手动挡控制车辆的转速，减少刹车片的损耗，降低因连续刹车产生的高温导致刹车热衰减现象，这种现象可能会导致制动力完全消失，造成非常可怕的后果。
C、泥地、沙地
使用手动挡位可以减少打滑，控制车辆的转速与扭矩，增加车辆通过性。
自动挡切换手动模式可以在行驶过程中直接操作，不需要停车，或是踩刹车，只要把速度降到60以下。如果车辆在高速行驶中突然刹车失灵，也可以采用切换手动模式的方式给车辆减速。
如果需要超车时也不要D挡猛踩油门，可以切换到运动模式S挡，变速机构会降挡提速，然后推背感就来了。
3、双离合
双离合与AT完全不一样，在堵车时反而要切换到手动模式，由于双离合的工作效率极高，频繁的换挡会让变速箱过热，所以手动模式可以很好的保护变速工作机构，《老柳说车》的听友也反映在国庆高速堵车时并没有出现热保护，连续堵了两个小时一直用的是自动，也没任何问题。现在双离合已不会出现第一代的热保护，变速箱停止工作，堵车切手动是减少机械磨损，延长使用寿命。
《老柳说车》关注汽车圈的大事小事。
掌握刹车失灵自救等办法还是很重要的，日常要时刻了解安全驾驶知识，对于行车时刹车失灵怎么办有很好的帮助，这里有很多相关的车辆养护小知识。国产名牌铆合时应用手虎钳将制动摩擦片和蹄铁紧固在一起，由中间向两边依次铆合
