踏板车多少公里换刹车片奥迪A3换

刹车片之家 2021-06-22 16:25 刘亚勋

安装好制动器后应该将轮胎复位

上一期探讨了一些比较基础,也是比较简单的可以自己动手的保养。这一次我们升一级,探讨一些中高难度的保养。其实都是一回生二回熟,机修工经验丰富,但往往粗心大意不认真做,难保不会阴沟里翻船。自己动手虽然生疏,但毕竟是自己的车子,不说200%上心,至少也是120%上心。

1.更换火花塞

所需工具:棘齿扳手,套筒,火花塞专用套筒

所需配件:火花塞4个(直列4缸发动机)

所需时间:30分钟

4S人工费用:100-200元

如果发动机是汽车的心脏,那火花塞相当于是发动机的心脏。它通过脉冲高压电产生电火花,负责点燃气缸中的汽油混合气。汽车发动机运行过程中火花塞每时每刻都在工作,工作电压高达2万伏,环境温度达两千度以上。火花塞依据种类不同,更换周期也不相同。普通火花塞的寿命约2万公里;单铂金火花塞约6万公里;铱铂金火花塞约8-10万公里;双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里,并且点火迅速,火花强劲,是目前性能最好的火花塞。

火花塞看起来“心脏中的心脏”,“电压2万伏”,其实熄火状态下自己更换没有一点危险性,也不算太复杂。

第一,阅读原厂说明书,了解原火花塞的拆卸顺序。这里每个车型拆卸顺序不一定都相同,简单的车型只需要拆卸发动机顶部点火线圈盖板就可以更换,复杂的车型甚至需要拆掉进气歧管才能更换(比如老款逍客);

第二,确保冷车状态,按照说明书上的拆卸顺序,一步一步拆下相关部件,直至露出点火线圈;

第三,松开第一个点火线圈插头,再松开固定螺丝,拔出第一个点火线圈;

第四,在点火线圈的孔中插入火花塞套筒,套牢原火花塞,逆时针旋转拆出;

第五,取下火花塞套筒上的原火花塞,再套上新的火花塞。这里要非常注意,新火花塞电极部分不能磕碰,更不能摔落,电极摔变形后火花塞就没有用了;

第六,小心插入孔中并顺时针拧紧新火花塞,这里也要注意不能有偏斜或拧的过紧,缸顶螺纹滑牙了那不是一般的麻烦,是非常麻烦;

第七,装回点火线圈,拧紧固定螺丝,插上插头;

第八,同样流程拆装剩余3个火花塞;

第九,装回之前拆下的相关部件;

第十,打火测试是否一切正常;

2.更换刹车片+刹车卡钳保养

所需工具:棘齿扳手,套筒,轮胎套筒扳手,安全座

所需配件:刹车片,高温润滑脂

所需时间:90分钟

4S人工费用:100-200元

刹车的重要程度不言而喻,刹车片也是一般的汽车消耗件,其更换频率依据驾驶习惯,不一定完全按照说明书上的4万或6万更换,和汽油一样,用完了换新的即可。开车时候刹车踩的少甚至可以10万公里不用换。一般刹车片都会带有报警器(一个金属卡子),当刹车片即将磨损完时,不踩刹车也会持续发出刺耳的金属摩擦声,有些高级车型则带有刹车片传感器,快磨损完了仪表台会亮灯提示。这个时候就需要更换新的刹车片了。刹车盘内侧和外侧各有一片刹车片,整车更换的话需要四对八片刹车片。

换刹车片同样不复杂,但是个体力活,因为要拆卸四个轮子。

第一,确保冷车状态,刚跑完的刹车系统很烫;

第二,用千斤顶顶起车身前部并放置安全座(或把拆下的轮胎垫在车身下),防止千斤顶松动导致车辆落下;

第三,用轮胎套筒扳手卸下第一个轮子,露出刹车卡钳;

第四,用棘齿扳手和套筒拆下刹车卡钳上的两根活动导销,并记住两根导销的上下位置;

第五,此时,刹车卡钳已经松脱,卸下原来的刹车片。这里要注意,不能把松脱的卡钳悬空挂置,会扯着刹车油管。可临时放置在刹车盘上,或用东西在下面垫着放置;

第六,用扳手或者螺丝刀把卡钳中的活塞顶进去,否则新刹车片会因为厚度问题无法安装。这里要注意观察机舱刹车油壶液位,活塞顶回去后油壶液位会升高,可用针筒抽掉一些,防止刹车油溢出到机舱。

第七,将刹车卡钳进行适当清理,特别是活塞四周;

第八,在两根导销上抹上专用高温润滑脂,刹车工作温度非常高,千万不能用普通润滑脂,高温下会板结失去润滑作用造成抱刹拖刹;

第九,给新刹车片装上报警器,分别装进卡钳侧和支架侧;

第十,依照之前的上下位置装回两根导销,用力拧紧;

第十一,照之前步骤,拆卸另外三个轮胎和卡钳,更换刹车片;

第十二,放下汽车,发动并测试下刹车。新换的刹车片和原刹车盘会有几十公里的磨合期,可能会有刹车异响,磨合完成就会消失。

3.添加玻璃清洗液

所需工具:无

所需配件:玻璃清洗液

所需时间:10分钟

4S人工费用:0-20元

这个真的是零难度DIY,但为什么把这个也写出来?是因为真真切切遇到过车主甚至是机修工会加错位置(阴沟里翻船),而且玻璃清洗液加错位置的话往往都是灾难性的。一般汽车机舱里有六个加注口或检测口:1玻璃清洗液加注口;2冷却液加注口;3刹车油加注口;4机油加注口;5机油检测口(油尺);6变速箱油检测口。加到冷却液加注口也算了,还遇到过加进刹车油里的,油尺口里的,想想也是醉了。刹车油和机油都是不能遇水的,加错了就只能放干净洗干净换新的了。

一般玻璃清洗液加注口靠近机舱前端或侧边,盖子上有明显雨刷状图标或者英文Washer,比较容易混淆的是冷却液加注口。只要观察仔细就不会弄错。

另外,分享一个玻璃清洗液配方,自来水1升加1滴洗衣液,实惠+实用。

我们倡导车主DIY,不仅是节约车辆开支,享受用车乐趣,更是令自我和爱车一起进化的过程。但切记任何DIY操作都要量力而行,把握好尺度,对于高难度操作不可冒失而为。下一期再分享一些其他油液保养的DIY。

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3.耐高温:陶瓷刹车片目前的民用级产品的耐高温程度为400+50度,足够满足民用车辆的正常使(原厂车辆的刹车片耐高温为260度左右)。特别适用于山区地形的车辆使用。因陶瓷的散热快的特性,所以工厂在产品结构上面可以进行不同程度的调整工艺配方,以满足各种不同的客户需求。
下图所示,这两块刹车片的厚薄差距比较大

  制动盘的材料是合金铸铁。制动片的材料是耐磨石棉。它耐高温,摩擦系数大。车辆在运行中,这两个部件之间有一定的间隙,以防止制动发咬阻滞。正是由于有这个间隙,所以在涉水时,水和泥沙等脏杂物进入间隙内,造成摩擦系数猛烈下降,制动效果就微乎其微。若在突发状况,急刹车是肯定刹不住的,所以经泥水影响之后一定要清洁制动片间隙的杂物,恢复制动效果。

坏了撒症状正常情况下应该3万公里更换

  通常,前刹车片每3万公里换一次,后刹车片每6万公里更换一次,注意,无论是前刹车片还是后刹车片,在更换时,必须同时更换左右两边,以确保刹车性能的稳定。

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