前段时间，给大家讲了夏天的汽车保养法，现在已经不实用了，今天再给你讲几个秋天的汽车保养法，一起来看看吧4.刹车性能提升:在使用陶瓷刹车片后，有客户反映在与以往踩刹车时，有踏板偏软的情况，其实，这正是陶瓷刹车片的特点之一，刹车性能的提升。 因陶瓷材料的散热快的缘故，所以用于刹车的制造中，产品的摩擦系数都要高于金属刹车片的摩擦系数。在安装陶瓷刹车片后，正常行驶5至20公里后，会明显感觉踩刹车时脚上的变化，据100位车主数据表明，安装陶瓷刹车片后车辆的刹车性能普遍提升20%至30%左右。
前言：
俗话说，买车容易养车难，为什么说养车难，因为养车分为三大类，基本费用类：保险、加油、车上小物件等等，维修保养类：车的维修，保养等等，日常使用类：日产驾驶习惯不好会导致车的磨损，从而更快的需要进入维修保养类。
今天我们就来说说日常使用那些毁车瞬间的习惯，看了一定要注意，当然土豪随意哦：
第一点：车子暴晒后或者长途驾驶刚熄火就立马洗车的：这样的事情大多发生在夏天和时间紧迫的大城市。
带来的危害：首先车子暴晒之后车漆表面高温，这时候冷水冲洗很容易导致漆面发生裂痕，当然漆面强度高可能洗个几次十几次的没问题，当时常累计的话首先是漆面黯淡无光，再久一点就会开裂掉漆等等。在一个如果我们刚长途行驶完立马就洗车，水冲到发动机舱和刹车内，很可能会导致刹车盘变形刹车片开裂，严重的冲到发动机舱由于热胀冷缩的原理发动机以及其他的零部件也可能开裂。
第二点：熄火不关电源还在车上听歌或者怠速在车里吹空调玩手机
带来的危害：首先熄火以后，电源不关还个手机充电用音响听歌，久了会导致电瓶亏电，长时间多次电瓶亏电的情况后电瓶的寿命会下降，电瓶不便宜所以注意。后者就是长时间原地怠速且开空调会产生大量的积碳，积碳会导致油耗增高等等，一些列问题，切记。
第三点：横跨台阶，有的时候我们需要去对面路上，中间有一小台阶，而掉头的话需要很远我们横跨过去也不违章，很多人会横跨过去。
带来的危害：因为是台阶所以有直面的角度，我们大多数前驱车，前驱车挨着台阶檐慢慢加油上去，但是后轮是直接带过去的（后驱车调换方向同理），这样的话长时间会对悬架系统造成损伤，最重要的是轮胎鼓包情况会时常发生，注意。
第四点：长时间半离合状态。这种情况发生在手动挡堵车的时候
带来的危害：其实在堵车时候半离合是避免不了的，但是如果说走走停停我们尽可能的找一个节奏让离合器散一下热，长时间这样的话会导致离合器过热不严重情况下寿命衰减，严重情况下很可能烧了，就是直接损坏了，换离合器成本很高。
第五点：把车一边停在路上一边停在人行道路沿上
带来的危害：因为城市停车位紧张，我们停在路上怕堵塞交通，所以我们会把车一半停在路上一半停在人行道上，人行道一般都是一个台阶，所以长时间停的话因为车重比的原因严重情况下很可能导致车家微微变形，轻微的会导致悬架没有以前的韧性。
第六点：过减速带不减速的
带来的危害：我们骑自行车如果减速带不减速很可能导致前半部变形，我们车也一样，很可能导致悬架损伤和变形。
如果大家觉得有用的就请点个赞+转发和点击关注吧。
O(∩_∩)O谢谢
--------------------分割线----------------------------------
开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢
有兴趣的朋友可以关注哦！！
养车的成本有很多：基本的保养费、油费、每年的保险费，还包括买车时不太会注意到的维修费、日常养护费（洗车打蜡等）、停车费等，最后还有一项很昂贵但也最不显眼的费用：车辆折旧费。所以很多有钱人都会买二手豪华车。
今天我们主要说的是豪华车的保养
豪华车用的都是全合成机油，所以保养周期都是按照1W公里或者每年来算的（看先到里程数还是年份）。
我们今天的主角是一台跑了4W多公里的玛莎拉蒂吉博力
1、换机油、机滤（用的比4S店提供的机油好一倍 正品 而且比4S售价低一半，也就是事半功倍）；
2、更换空气滤、空调滤、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；
3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷（含轮胎气压）；
4、检查所有灯光是否齐全良好；
5、检查刹车片磨损情况；
6、千万别在4S店保养（服务好 人傻钱多）；
本次保养开销
机油618X2=1236元
三滤600元
火花塞145.83X6=875元
工时费120元
总共：2831元
刹车片、轮胎根据实际磨损看情况更换。
再来看看4S的报价单，小保养（未更换火花塞）机油 三滤 一共5990元，比起自己弄（2000元）贵了三倍，最关键4S用的灰壳5W-40的机油档次还低了整整一个级别。
注：账单来源于网友
所以很多人觉得豪华车保养很贵，这也是在情理之中的。
一辆车子能跑多快，不是取决于这个发动机有多好，而是说它的刹车有多灵。而我们的这个刹车，它其实并没有跟着我们的整车质保走，是属于易损易耗件的，那它到底可以用多久呢？今天跟大家分享一下。
刹车的寿命和什么有关？
刹车是一整个系统在运行
刹车其实它是一套系统，它不是单个的一样东西，它有刹车盘、刹车片、刹车的电子程控系统。
那比如说这种ABS、ESP就是相当于刹车的大脑，它来帮我们处理更好的进行刹车，这个寿命是超长的，基本上车子用到报废都不会出什么太大的问题的。
关键是刹车盘和刹车片
那关键的问题就是刹车盘和刹车片。我打个比方好了，刹车片就相当于是我们写作业小时候用的那个橡皮擦，那刹车盘就是那个写错字的那张纸。
那橡皮这么不停地磨啊磨，磨啊磨，它就越来越短越来越少。基本上要看材质，有的橡皮硬一点，有的橡皮软一点对不对。
刹车片多久需要更换？
刹车片有点薄或者报警就需要更换
大多数情况下车子开到两万公里左右就要去检查一下了，如果这个刹车片不太多了，有点薄了，或者是低于标准值的时候，就可以考虑来进行更换。
因为刹车这个东西不是说我路上开了一半，踩下去报警了，它说你要换刹车片你就有的换了。
长时间不换有安全隐患
所以说也不要觉得好像4S店说差不多没有了，建议你换的时候你觉得人家一定是坑你钱。虽然存在，但是不能一竿子全部都打死。
等到开到没有了，路上你没办法换，然后车子正常开，刹车力下降的很明显的时候，这是有一定的安全隐患的。
那么大多数情况下，两万公里只要检查一下就可以了，然后的话在4万公里到6万公里出现换刹车片的可能性会比较多一点。
刹车片需要定期检查
但这个东西真的是非常难界定的，擦橡皮的时候我们有人力气大，有人力气小，这个纸有时候粗糙一点，有时候光滑一点，真的是很难说。
你说开车猛一点我也见过，5千1万公里换刹车片的人也是有的。所以说这个是要以检查为主，养成定期检查的习惯，每次保养的时候刹车片让他们看一看，这样相对会比较好一点。
4到6万公里换刹车片
那今天不是说刹车寿命有多久嘛，给大家一个参考，两万公里左右，这样的话是有一点余量的，如果你开的省还能开一点，如果你开的比较猛的，这个时候也差不多是需要换了。
那4到6万公里来换刹车片，我觉得开的已经是相当省的，中间你最起码给你的刹车检查两次，大概是这么情况。
刹车盘的寿命有多长？
刹车盘的寿命在3年/10万公里以上
那刚才讲完了橡皮擦，就是这个刹车片，还有个东西叫刹车盘，只有刹车片和刹车盘「啪」这么一下，压在一起的时候，我们这个车子才会产生制动力，车子才刹得住。
那盘的话，寿命相对会比较长一点了，肯定是橡皮先搓完，这个纸不会轻易被搓破对不对。
那么刹车盘的话，也和刚才刹车片一样是一个参考。一般情况下它的使用寿命在3年，10万公里以上。
刹车系统在质保上的时间都是特别短的
如果我们用比较土话来记的话，就是换两次刹车片，换一副刹车盘，这个是比较方便记忆的。
如果说你严格的讲的话，有可能会有三片一盘或者是一片一盘这种情况都有可能。
刹车系统就是因为这么难界定，所以厂家也不敢给你打包票，质保上面的时间都是特别的短的，部分车型甚至是没有。
还有哪些需要注意的刹车系统？
刹车油更换周期以保养手册为准
那除了盘和片其实还有些东西，我们要注意，就是刹车油，这个刹车它其实要通过这个刹车油来建立这个液压，然后把这个力气弄上去的。
又不是说我们真的像擦橡皮一样，用手这么来回磨一磨，这个车子就刹得住了。
那么刹车油的话，你可以看一下保养手册，它上面建议的更换时间。到了那个时间你可以先去检查，检查觉得的确是缺了或者说是已经劣化变质了，那我们再去换。
一般2年或者4万公里需要更换刹车油
有时候去检查看看，说不定还能再跑三千、五千公里。那这个从经济的角度来说的话，的确迟一点做也没有什么太大的问题。
那么刹车油给大家一个推荐的时间是2年或者是4万公里。这个点到了，如果你还没有去检查过的话，那的确是应该去一下了。具体以这个保养手册为准了，不同车型不一样。
是不是感觉讲完了？各位朋友刹车系统除了我们刚才说的脚踩踩的，还有一个手刹对不对。
手刹的尼龙物质长时间拉扯会失去弹性
手刹我看了一下，似乎也没有什么特别明确的这种寿命，但总的来说是比较长的。
手刹我外面看起来就是一根杆子拉拉，其实后面是一条实心的钢索，这个拉线的内部还有尼龙物质，这个尼龙物质才是起关键作用的。如果长时间把手刹拉到底的话，这个尼龙它会失去弹性的，最后那个效果就差了。
所以我们拉手刹的时候会不会觉得用着用着怎么手刹要越拉越高，要拉得很高，这个车子才停得住，就和这个东西有关系。
手刹一般5年检查一次
简单地讲的话，给大家一个参考，5年，如果你是正常使用，不是「滋」一下拉到顶，感觉要把车子拉破一样的，整个车子都要抬起来那种感觉的话，5年检查一次就差不多了。
平时日常保养的时候如果觉得失效，也可以记得给大家提一提。今天算是刹车系统给大家一个比较简单的参考，它到底能用多久需要去换。
整个系统在2年或者4万公里检查一次
讲了一大堆，给大家总结一下：2年或者是4万公里，去把所有的刹车系统看一遍，这个是最无脑最省事的一个办法。
根据师傅的介绍，你不要问他要不要换，这句话说出来是吃亏的，你要问他的是，我这个刹车油还能用多久？我这个刹车片还能开多少公里？我这个刹车盘，现在这个厚度被磨掉了多少？
用这种方式问，往往可以获得比较准确的数据，毕竟买车用车，我们不花冤枉钱对不对。
