#驾车北上的朋友需注意
除了老家位于所在城市附近的朋友外，也有不少家乡位于所在城市北边的人选择开车回家，对于驾车北上，需要注意的就更多了，油液的选择是北上时必要考虑的：
1.要选择合适的冬季机油；
2.选择比目的地气温低10度的防冻液；
3.玻璃水要换成防冻的类型；
4.若是地面会结冰或下雪的，需要准备质量好的防滑链
对了，晚上停车后记得将雨刮立起，不然第二天会发现雨刮被冻住了
正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路,发现问题提前收油减速，根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做，既能节省汽油，又能延长刹车片的寿命。
一踩刹车方向盘抖三抖
如果平时用车习惯不当会导致刹车盘磨损不均匀，这时刹车盘表面就已经不平整了，而这种这种细微的变化是无法直接观察出来的，在这种情况下刹车盘会通过另一种形式把故障传达给车主，最直接的表现就是踩刹车时方向盘会发生抖动，出现这种现象只有更换刹车盘才能解决问题
方法3：感觉力度
与卡钳间1、轮胎
轮胎是汽车上唯一和地面接触的零件，日常磨损也是最大的，我国规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换，实际上如果真的磨损到这个程度，轮胎性能就变得非常差了，正常轮胎行驶11万公里没问题，不过根据路况、驾驶习惯和轮胎质量不同，最好超过6万公里就检查轮胎磨损程度，以防万一
对于开自动挡的朋友来说，当然是D挡行天下的居多了。不过，开车出门难免会走各种各样的道路，上坡下坡也是常事。或许平时下坡没什么感觉，因为都是短坡，直接踩刹车完事，不会发现什么问题。不过当你遇到长坡时，那时候是不能用D挡下坡的，在一些汽车的使用说明书中也有类似的规定。为什么会有这样的规定呢？D挡下坡会发生什么？下面就跟大家来说一说。
这里有一个经典案例：一对夫妻刚买了一辆自动挡小汽车，准备回婆家，由于婆家住在山区里，所以经常会有下长坡的路段。但是在下一个很长的坡路时，出问题了。他们的车一直挂在D挡上，在下坡时车速越来越快，这时踩刹车，突然感觉刹车不起作用了，最后机智的选择了一个小山坡撞了上去，好在没有人员受伤。随后二人找到4s店，说他们出售的汽车刹车失灵，给自己造成重大损失，要求4s店赔偿自己的损失。但4s店的人了解完情况后，告诉他们，汽车没有问题，是驾驶操作不当造成的刹车失灵。为什么会这样呢？
这就是典型的刹车热衰减！当汽车的刹车片与刹车盘长时间摩擦后会产生高温，造成刹车系统温度升高，在达到一定温度后，刹车系统的制动效果会达到最佳状态。但是一旦超过这个温度，刹车的效果会越来越差，最后导致刹车失灵或制动力严重不足，这就是刹车的热衰减特别是在下坡路会直冲下去，非常危险。
到底该怎么办呢？
在下长坡时，不能只靠刹车来制动，还需要借助发动机来辅助制动。汽车的挡位越低，发动机的制动效果越好。所以，自动挡下长坡时要切换到手动模式，并且手动降挡到3挡以下，最好保持变速箱在低挡位，这时发动机制动会起作用，汽车能够在发动机的反拖作用下，以一个稳定、安全的车速下坡。这时就可以轻踩刹车，或间歇性踩刹车，更利于刹车系统保持一个良好的状态，在紧急情况下发挥作用。
所以，自动挡车型在下坡时尤其是下长坡时，不能只依靠制动系统来制动。应将挡位切换到手动状态，利用发动机来控制车速，这样才能更安全的下坡。
