方向盘一把打到底
在某一些学员学车的过程当中，教练有可能会让学员方向盘打到底，这是为了让车走位更精确，但是有很多学员在拿到驾驶证之后把这个习惯保留了下来，甚至更加变本加厉的打方向盘
两分钟可以干什么？
对于普通人来说，两分钟可以吃完一个月饼，可以听一首歌，可以刷一次牙。
而对于领克来说，每两分钟，意味着售出一个预售特权。
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自从领克在成都车展推出全新车型——领克03以来，
广大群众对这辆车都极其地感兴趣，
不少人争相恐后地来问车何时能够发售，
看的出大众对这辆车是非常喜爱了。
这不，领克为了答谢大家对领克03的厚爱，推出了超级诱人的预售特权，
让消费者尽享领克品牌终身“三免”服务，
是的你没有听错！就是终身！
令人惊讶的是，预售特权一经开启便火爆非凡！
预售特权数量以平均每两分钟一个的速度减少，
如今，5000个预售特权已经告罄！！！
没有抢到的网友纷纷在领克官方公众号留言
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看得出语气充满着懊悔，哈哈。
那么，领克03到底有什么魔力？可以这么吸引人呢？
通过此前的剧透，
相信大家也都了解了，
领克03采用了家族式设计，
以“都市对立美学”为设计核心，
用赛道设计语言打造炫酷车身，
无论是颜值还是性能，
都可以全方位满足您的需求，
为大家开启轿跑新时代。
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驭风设计——驾驶锋利流畅的动感曲线
领克03车身侧身和机盖处拥有多处锋利且流畅的线条，不仅在外形上增加了该车的肌肉感与力量感，同时让气流“规划”出最佳路线，有效降低了风阻和噪声。尾部的定风尾翼选取了4.7°的角度，带来了最高11公斤的下压力，配合底部末端的扩散器实现了0.27的超低风阻系数、-0.025的升力系数，为车提供了更好的抓地力，高速行驶下也能拥有极高的操稳性。
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凌风操控——主宰随心而动的极致操控
操控部分，03采用了偏向运动化风格调校的底盘，悬架具有直线性好，转向回正性强，操稳性能极佳的特点，保证了车辆优秀的直线性和操控稳定性，随心驾驭，精准过弯。制动部分，03配备了来自意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵，官方称其100km/h-0的制动距离仅为35.5m，堪比跑车性能。
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猎风动力——体验超乎所想的爆表动力
搭载沃尔沃技术家吃的DRIVE-E系列高效动力总成发动机，澎湃声浪瞬间喷涌而出，7.9秒百公里加速，推背快感，即刻迸发。7DCT湿式双离合变速箱，最高可实现97%的传递效率。两者结合，绝佳的动力组合，引爆疾驰的快感，让你尽享速度带来的酣畅！
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领潮风范——领略无与伦比的潮流风范
潮流感官造型，提升整车的设计美感。智能互联的科技装备，标志性的三屏互联技术，为驾乘者带来新颖别致的人性化体验，让你时刻体验人车互联的乐趣。多项智能安全防护科技，让你尽享安心之旅。
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以领克01、02推出后的综合产品力表现以及市场口碑来看，领克系列车型已经可以做到和合资车型竞争的水准。而以领克03的动力总成搭配以及尺寸来看，其竞争对手将会包括：新一代福特福克斯、新一代上汽大众朗逸、大众凌渡、新一代一汽大众宝来、本田思域、丰田卡罗拉、雷凌以及马自达3昂克赛拉等车型。而从领克确认将会基于领克03打造赛车参加TCR赛事的情况来看，领克03的定位明显是偏运动，并针对年轻消费者销售的。所以，小编认为，新一代福克斯、凌渡、思域以及马自达3昂克赛拉会与其风格和定位更接近。但是相对而言领克03无论是在性能、配置、造型上的优势是非常大的，而且在性价比上也相对而言更为出色，据估计价格大约在13万左右起售， 这么美丽的价格相信也会俘获一大批人的心。
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是不是觉得错过了第一波预售很亏了呢？
9月26日 10：00——10月09日 24：00
第二波预售特权惊喜继续！
快来官网或者到店来了解一下吧！
下一个两分钟，也许就是你！
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第八代丰田凯美瑞上市已经有半年多，从最近几个月的销量来看，表现喜人，月均销量超过13000台。据威尔森数据统计，第八代凯美瑞中2.5L车型的销量占比超过60%。
那么同样都是2.5L排量的燃油版和混动版，凯美瑞究竟哪款更划算呢？今天小智就从买车到养车再到卖车各个环节为你好好分析一下。
根据销量情况，小智这次选取的是售价21.98万元的2018款 2.5G豪华版和售价23.98万元的2018款 2.5HG豪华版。除了动力系统之外，这两款车在配置上的差异很小。
买车费用对比
从购车费用上，我们可以看出凯美瑞 2.5HG豪华版在车价、购置税、保险方面都高于2.5G豪华版车型。另外，目前混动版车型并没有什么优惠，而燃油版则有3000多元的让利。最后算下来，以2.5L排量的豪华版为例，凯美瑞的燃油版和混动版落地价相差26053元。
养车费用对比
通过拨打广汽丰田官方客服电话咨询，小智得知在日常的保养周期和配件更换上，燃油版凯美瑞和混动版凯美瑞并没有区别。至于每次保养时的电池系统检测，目前广汽丰田还未将其纳入收费项目。
所以从日常保养来说，燃油版和混动版的花费相同。而且混动版由于动能回收装置的存在，所以它的刹车系统损耗要小于燃油版，理论上后期更换刹车片的频率更低。
那么你可能会说，就算在保养上两车一样，后期电池系统如果坏了更换起来可不是一笔小数目。目前广汽丰田推出了“电池无忧计划”：即日起至2018年12月31日，广汽丰田为全新第八代凯美瑞双擎（仅限使用性质为非营运车辆）购买电池无忧保险，镍氢蓄电池组可享“不限年限，不限里程”的无忧保障。
也就是说，只要今年购买混动版凯美瑞，电池组后期不会增加额外开销。另外，小智得知这项政策是对车不对人的，也就是说哪怕过户了，依旧享有“电池无忧计划”的保障。这对于混动版凯美瑞的保值率来说是一个好消息。
那么接下来养车费用差别较大的就是每年的油钱和保险。小智根据“小熊油耗”上燃油版和混动版凯美瑞的油耗数据，按照一年2万公里计算，每年油费相差4563元。算上每年混动版凯美瑞多交的310元保费，最终混动版凯美瑞每年的养车费用要比燃油版节省4253元。
卖车费用对比
如果你简单的以为拿买车时的差价÷每年节省的费用，即26053÷4253=6.13，得出6年之后混动版凯美瑞才能回本的结论，那你一定是没有考虑到燃油版和混动版的二手车价差。
虽然混动版凯美瑞的保值率要低于燃油版，但是毕竟“瘦死的骆驼比马大”，新车价更高的混动版凯美瑞在二手车价格上还是要比同年限、同车况的燃油版凯美瑞更高。
按照某二手车网站的估价，3年6万公里的2015款混动凯美瑞豪华导航版要比燃油版平均多卖1.1万元。相信这种二手车价格差在2018款凯美瑞上也同样存在。
小智结语
所以单纯从“钱”来算，考虑到二手车存在的价差，混动版凯美瑞可能只需要3到4年就能回本。另外，今年混动版凯美瑞的“电池无忧计划”还能免除后期电池组带来的额外费用。再加上混动版凯美瑞更高级的行驶品质和更迅捷的动力响应。小智觉得对于想要开3年以上的消费者来说，混动版凯美瑞明显更划算！
你会选燃油版还是混动版凯美瑞？
