不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异，您可以根据养车无忧网的“自助保养”功能进一步核实。
现在生活条件的提升，大家生活的质量也越来越好了，以前人们眼里的奢侈品汽车也都进入寻常人家的生活之中，不过汽车是消耗品，你买回来就算不使用当花瓶，也需要定期保养。虽然现在汽车的质量相比较前些年已经有了很大的提升，不会说一直有什么问题需要维修，但是小编收到了很多热心朋友的提问，归功于大家保养汽车的热心，虽然很多朋友懂得保养爱车，却单单局限于更换机油。其实保养不止是保养机油这一个环节，下面小编就给朋友们介绍一下。
因此，比起了解各个保养项目，记得自己的保养周期，并记得在潮湿易发霉的春季/雨季结束的秋季，抽空去检查车辆，才是最重要的
今年夏天异常炎热，每天上下班都感觉生活在蒸笼里。上周末，趁着没事，我带着父母逃离了火炉，一起开车去了附近的山上避暑。话说，入手远景S1也有一段时间了，但还真没有自驾出游过。走了一趟才发现，没事多出去走走对于调剂生活还是很有效的。
本想着也就两天一夜的出行，不用很多东西，但架不住父母出门一定要准备充分的要求，没几天大包、小包就准备了不少。这也多亏远景S1的后备箱足够大，刚开始看到一堆东西，我的心里还直犯嘀咕，真到装车的时候发现，全部装完还有一点空余。平时从没装过这么多东西的我，真是小看了S1的后备箱。
说到这里，个人觉得远景S1的小心思真的很多，设计非常贴心，就说储物吧，不仅后备箱的空间足够，车内还设置了专门的水杯、零食和钥匙的专门位置。这对于我这个经常随手乱扔东西的人来说，平时省了不少事儿。
要走山路，我最担心的还是动力会不会不足，是不是费油，坐在车里会不会被颠来颠去等等。我买的这台远景S1搭载的是1.4T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱，之前在城里上下班代步或是跑高速，动力都没什么问题，超车也都挺轻松的。
在自驾之前，看到网上有帖子说，远景S1爬坡有点肉。这次自驾游，我们后一段全部是在完全的坡道山路上行驶，个人感觉换挡加速超车都什么问题，只要给一脚油，S1动力输出的非常平稳给力，给人感觉速度好像是一下子就提上来了。至于有人说的爬坡有点肉，这次我的经验是只要你舍得给油，车子的推背感还是很强的。
快到目的地的时候，我们走了一段凹凸不平的小山路，由于之前没有到纯正的山路上跑过，刚开始开的时候我非常小心。开了一段时间，我提议休息一下，正好可以检查检查车子有没有磨损或者剐蹭之类的。下车之后发现，其实远景S1的通过性非常的强，毕竟安装的是R17的轮胎，底盘足够高。走过了这一段路，也没有发生任何剐蹭。
再来说说轮胎吧，其实在上路之前我一直非常担心轮胎的抓力不够。毕竟平时在城市里开，没有遇到过石子路，还是不停地上坡下坡。小心翼翼地开过去之后，个人感觉S1的轮胎抓力非常不错，开上去非常稳当，没有滑坡的现象。
在行驶在坡道上，远景S1还配置了一项黑科技，这也是我这次在最后遇到长坡时试验了一次的陡坡缓降功能。在长坡道上，对于我这种新手来说，掌握不好刹车的力度，长时间踩刹车又怕对刹车片损害太大。于是我就打开了坡道减缓功能，打开之后车子非常稳，下坡非常顺利。说实话，这项功能之前在我朋友的车上我还真没见过，这也属于远景S1的一个越级配置，可以说非常安全实用。
整整两天的自驾，坐在车上的时间总共7小时左右。坐在车内的感觉非常舒适，S1的空间非常足够，对于我一个1米8左右的人来说丝毫感觉不到挤。座椅的包裹性也非常好，7小时下来没有感觉到很累。即使是在最后凹凸不平的山路上，车内的颠簸感不是很强，除了底盘比较稳以外，估计是ESC车身稳定系统起了一定的作用。
第一天出发的时候，我们还用S1的智能车载系统听了歌，一路开车唱着过去的，百万曲库真的是海量，父母那个年代的，我们90后的歌都应有尽有。不仅如此，它的语音识别也非常厉害，之前我用语音识别都要字正腔圆地说出来。没想到，父母并不太标准的普通话也能识别的差不多，可以说是非常厉害了。
除了坐上去比较舒适，在路上开车的时候，不说话的时候噪音也不大。第二天回城，父母坐在后排完全是睡着到家的。回到家之后，我大概算了一下油耗，也就是百公里7-8L左右，这对于开山路来说已经是非常高效省油了。
两天下来，沿途的美景加上如此舒适的体验，真的放松了不少。无论是山路还是坡道，远景S1的表现可以说非常优秀了。车子的动力非常足，舒适感也很强，更重要的娱乐设置也非常的棒。自打买车之后，我终于实现了自驾，也终于深度体验了一把远景S1。这次自驾结束之后，我觉得还是要时不时出去转转周边的。只要车子给力，周末出去放松放松，上班也能动力满满。
近几年来，技术上的快速进步、政策上的积极扶持，已令新能源汽车慢慢进入了人们的视线。了解趋势，更早了解新能源汽车，对将来选购新能源汽车有着绝对性的帮助。下面让我们一起来看看新能源汽车到底有哪些类型吧！
1纯电动
纯电动汽车的能量来源只有电，就像是手机一样，有电就能跑。工作原理：蓄电池给电动机供电，电动机驱动传动系统促使汽车行驶。由于结构简单，其周期性保养项目、保养费用也比普通汽车低很多，一般更换齿轮油、刹车片即可，使用成本是目前市售的新能源车中最低的。
并且还可以享受到较高的国家补贴，不同地区也都有相应的补贴政策，差别仅是幅度问题而已。同时，纯电动汽车的安静程度也比普通汽车要好很多，基本上无需刻意去加装任何隔音装备，而且电动机具备低转速、高扭矩的特点，使得其起动和加速性能也很好。
当然，我们最关心的纯电动汽车也是有缺点的，首先就是电池安全，近来已经陆续有电池着火的事件报道；还有就是电动车的续航里程短，一般都会有里程担忧；最后就是充电桩分布少、充电时间长，造成的不方便等。
2混合动力
通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车，即采用燃油发动机和电动机作为动力源，通过加入电动机的方法，降低发动机在起动、低速以及加速阶段的油耗和排放，让发动机一直在最高效区域工作。
混合动力汽车的原理就是由发动机或电动机驱动的车辆，因此它免不了需要加油，它通常能够在纯电动模式、纯油模式以及油电混合模式下行驶。混合动力汽车一般可以分为普通混合动力、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。
普通混合动力汽车的动力电池容量相对较小，它在纯电模式下行驶距离也相对较短。因此，混动一般通过刹车时回收动能为动力电池充电，或者利用车辆在行驶时发动机的多余功率驱动发电机充电即可，完全不存在纯电动汽车到处找“插座”的困扰，同时又比传统燃油车要省油。其代表车型有：凯美瑞混动等。
插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。除了在车辆减速滑行时，利用动能给回收电池充电，还可以外接插口充电。如果每次都是短途行驶，有较好的充电条件，插电混合动力汽车电池可以不用加油，当做纯电动车使用，具有电动车的优点。其车型代表有：比亚迪秦、比亚迪唐等等。
增程式同样有燃油发动机、发电机、电池，区别是增程式的燃油发动机不直接提供动力，而是带动发电机给电池充电。在增程模式下，发动机工作在高效转区，其安静程度比普通汽车更好，电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好。代表车型有宝马i3等。其优点省油、动力直接、续航里程更长。
3其他燃料动力
燃气汽车，是指用压缩天然气、液化石油气和液化天然气作为燃料的汽车。目前在出租车以及重型卡车上使用的比较普遍。
氢动力汽车，是真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水。具有无污染，零排放，储量丰富等优势。目前还处在探索的阶段，并没有大面积推广使用。
生物乙醇汽车，是指用乙醇代替石油燃料，也叫酒精汽车。使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量是汽车钢内燃烧更完全，可以降低尾气的害物排放。
大咖点评：
新能源汽车相对于传统汽车，优势还是非常的明显的。首先就是节能，新能源一般是可再生能源，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。其次是环保，新能源汽车能有效减少传统汽车尾气中的污染物的排放，减少环境污染。最后就是无限牌限行担忧，在一些出台了限牌限行政策的大城市中，新能源汽车没有这个限制。
所以如果你想要购车的话可以考虑考虑新能源汽车，不仅便宜还非常的节能环保，还可以为环保出一份力。
