刹车片大小卡钳如何区分新换尖叫

刹车片之家 2020-08-05 09:25 王律师

10月19日,拉风的领克03“飘”到了东京上市,小伙伴们肯定也已经看过小编就上市发表的独家解析稿件《领克03日本上市 但要发威国内尚须突破三大瓶颈》。

尽管小编没有在日本见证现场盛况,不过,同样在当天我也和众多领克粉丝与同行一起在“领克之家”中参与了盛会。

哦,必须要特别告诉重庆的小伙伴们,领克03已经实车到店了哦。

19日下午,在网红城市重庆,重庆汇利达领克中心携手当地网红,邀百人共同见证了领克03的上市盛会。

琳琅满目的啤酒,激动人心的吃鸡游戏,酷炫刺激的VR游戏、四驱赛车、美女荷尔蒙……等等。无疑不彰显了领克与众不同的发布模式。

本次上市的领克03共有纯、型、劲三种设计风格6款车型,中国市场销售价为11.68万元——15.18万元。为了让用户拥有更好的用车体验,领克汽车为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。此外,所有领克03的用户还将享受到专属的厂家金融免息政策。

作为主打运动的车型,领克03有不少在动力方面的先进设计,小编为你们列一列:

1、实现0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数。

2、领克03在120km/h匀速行驶时百公里可减少0.4L汽油,二氧化碳排放减少1Kg。

3、领克03搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合。其中1.5TD高效能发动机整体燃烧效率高达36.3%,最大功率为180ps,1000rpm时扭矩输出便可达140N·m,在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出,0-100km/h加速时间仅需7.9s。

4、0-100km/h加速成绩为7.9s,得益于1.5TD高效能发动机更快的涡轮介入、更宽泛的最大扭矩输出范围,同时低惯量涡轮增压器使得涡轮最高转速达到24万rpm,让发动机动力更充沛。

5、领克03配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大盘径刹车盘,从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m;

6、新车偏向运动化调校的底盘,其悬架具有直线性好、转向回正性强、操稳性能极佳的特点,同时弯道稳定性不仅与底盘有关,更取决于同级最宽的轮距(前后轮距1597mm),再配合领克03选择的固特异Eagle F1系列运动型轮胎,大大的提升了操控性能。

当然,领克03不仅仅是能激情,在“人车互联”方面也能够牢牢抓住年轻人的心。

领克03全球首款轿车采用车规级INCELL技术,配合康宁大猩猩玻璃和安卓操作系统,让消费者拥有更接近手机的使用体验;强大的云端互联技术实现了车主可通过远程APP控制系统远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能,让用车更加便利;科大讯飞云端语音识别系统采用智能真人语意控制,可自定义唤醒词,通过简单交流即可实现语意控制;高德云导航、OTA云端在线升级等实时共享的云端技术让车不再是个体,更是与世界沟通的桥梁。

值得一提的是,领克03还拥有2730mm的同级最长轴距、1840mm的同级最宽车身,营造出同级最优的车内乘坐空间,这会让很多担心运动车型只是快却坐了不了几个人的小伙伴安心不少。

安全方面一如既往是领克的强项。据了解,领克03搭载了包括带排队功能的ACCQA自适应巡航、FCW前方碰撞预警、带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车等在内的17项ADAS智能驾驶辅助系统。同时,领克03还拥有360°全方位无死角超强安全车身结构,高强度钢使用率达73.4%,高强度钢强度最高可达1600Mpa,钢材镀锌率达到88.7%,超过6000个焊点达到行业领先水平。

【结语】:

如今虽然SUV给人的感觉是红红火火,但其实在年终销量上,始终没有追平轿车。我相信,随着消费理性的回归,轿车势必会再次成为香饽饽。而作为领克品牌及CMA基础模块架构的首款轿车,领克03以更加纯粹的运动基因作为基底,是不是会让轿车再次热起来,小编表示十分乐见其成。

甚至,小编YY一下:说不定因为领克03带起一波汽车运动潮流,我们山城重庆很有希望成为下一个秋名山呢?



世界是由少数人推动的!

这是懂哥坚信的一句话,因为绝大多数的我们都平凡的过完了自己的一生。

不是没有追求,而是没有实力!

在汽车圈,尤其是在国产品牌中,有众多的品牌就是如此,梦想有一天称霸全球,但是却总给不出好的产品,心有余而力不足!

放眼每年的F1赛场,房车赛等,很少能够见到中国品牌。

殊不知,众多的技术都来自于这样的赛事,奔驰的百年历史,法拉利的传奇,都来源于赛车文化,赛车文化对于技术上的提升无异于是一针强心剂。

什么时候能够见到这样的赛事上有我们中国自己的品牌?

这个并不用太久,明年即可!

在前两天,领克全新的家轿车型领克03在日本富山正式发布上市,并宣布将携手Cyan Racing 打造征战2019年WTCR(世界房车杯)赛事。

基于该赛事,领克将打造高性能版领克03,在发布会现场邀请一众赛车手站台,其中包括了《头文字D》中拓海原型的赛车手土屋圭市,中国赛车手崔岳,夏禹等,并宣布正式成立赛车车队。

这一次,不仅仅是一款新车领克03的发布会,更是国产品牌进军赛车的跨越性进步,领克再一次用突破震惊了国人!

对于领克这个品牌,我是有好感的!作为一个新生品牌,却总在刷新着国产品牌的新高度。短时间内凭借自己的年轻文化吸引了一大波的消费者,用技术,实力,价值去满足他们的需求,这样一个品牌虽然诞生的时间不长,却总能给人带来意外,相信这一次的领克03同样如此!

在征战WTCR高性能版赛车到来之前,作为CMA基础模块架构下的首款轿车,领克03同样是一款值得国人骄傲的车型。

运动不止外表,还有内心

在外观设计上,领克03延续家族年轻,运动化设计理念,传承家族式的前脸设计,配上低趴的造型,车身运动套件包围,让整车看起来非常具有攻击性,前保气帘、“风塑流线”后视镜、定风运动尾翼等大大增强了整车的下压力,增加了车辆在高速时的稳定性。

融合了空气动力学设计,做到了0.27的超低风阻系数,配备固特异Eagle F1系列运动型轮胎,大大的提升了操控性能。

搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合,在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出,0-100km/h加速时间仅需7.9s。这个成绩足以跻身到主流的运动家轿领域。

而即将参与房车赛的高性能领克03将搭载性能更强的动力系统,届时并不排除领克会推出相应的高性能版本领克03来竞争性能车市场。

安全始终如一,不止跑得快

在保持卓越加速性能的同时,安全是不可忽略的重要一环,在领克的背后是享誉全球安全界的沃尔沃,从领克01到领克03,高安全标准同样应用在了领克上。

同时满足C-NCAP、E-NCAP、IIHS的全球五星标准开发设计,360°全方位无死角超强安全车身结构,高强度钢使用率达73.4%,在领克03上更为出色的是还配备了对于行人安全保护机制,当碰撞不可避免时,主动式弹起发动机盖设计通过位于前保险杠内侧的传感器侦测到与行人发生碰撞的时候,将于20-40ms内触发推压活塞(具体触发时间与车辆行驶速度及其他因素有关),迅速将发动机盖后端向上抬起近90mm,通过发动机盖的主动弹起,形成对行人的保护。

同级唯一配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大盘径刹车盘,从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m,堪比跑车的制动性能,如果有兴趣的改装下红色卡钳,会让领克03的运动气息变得浓郁,相信选择领克03的人同样会有这个想法!

在智能安全上,领克03配备排队功能的ACCQA自适应巡航、FCW前方碰撞预警、带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车等在内的17项ADAS智能驾驶辅助系统。当同级车型还考虑是否标配ESP,ACC自适应巡航的时候,领克03已经做到了一个豪华品牌该有的配置!

智能科技,一点也不少

家族式的内饰设计风格,偏向驾驶侧的中控布局模式,基于CMA强大的电子电气架构,领克03可实现高效的数据传输,从而实现同级领先的“人车互联”科技。领克标志性的三屏互动技术,让人、车、世界形成无缝连接。

全球首款采用车规级INCELL技术的轿车,配合康宁大猩猩玻璃和安卓操作系统,拥有更接近手机的使用体验;强大的云端互联技术可通过远程APP控制系统远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能;科大讯飞云端语音识别系统采用智能真人语意控制,可自定义唤醒词,通过简单交流即可实现语意控制;高德云导航、OTA云端在线升级等实时共享的云端技术,让领克拥有了更多的可能。

领克03到来,除了超强的实力外,还给出了一个足以让同级颤抖的价位,本次上市的领克03共有纯、型、劲三种设计风格6款车型,中国市场销售价为11.68万元——15.18万,同时还为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。

在同等价位下,领克03面对的是主流的合资车型的,相比这些车型来说,领克03的年轻化概念,豪华标准打造,更高的性价比,也将成为领克03在市场出位的重要因素。在轿车领域,国产品牌缺少出位抗衡合资的车型,领克03的到来将改变这个局面。


把仪器的一端伸进刹车油壶里面就可以,如下图红色箭头所示的情况

  小建议:这个方法相对抽象,凭感觉可能有些不好把握,因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加,因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。

方法图

2、车窗滑动失灵

对于一些上了年纪的老车型,车上的电器设备已经都出现了老化,如果车窗的电机异常、齿轮润滑不及时、胶条老化等都会导致车窗升降卡顿或者是闭合不严,一旦遇到暴雨来临,这对司机的心理素质将是一种考验

  由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样,很难界定刹车片多长时间需要更换一次。办法就是在例行检查的时候,看看刹车片的磨损程度,如果到了临界点,就得立即更换了。

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